весь помаранчевий

Повідомлення: 104

Реєстрація: 15.03.2003

11 Июня 2003 19:05

ВИЯВИЛОСЯ спиздить Я ВЧАСНО шматки інформації З Хіпа, РУ ОТ ДИВІТЬСЯ
Вважається, що епоха під назвою OLD SCHOOL триває аж до 1984 року, де її змінює NEW SCHOOL. Так ось, мені б хотілося, щоб період "старої школи" графіті не залишився в тіні. Всі ми знаємо LOOMITa, DAIMa, CAN2 і та інших райтерів, які переживають на даний момент, можливо, пік своєї слави. Але ми нечасто замислюємося над тим, що все їх творчість, та й взагалі графіті в цілому, базується на досягнутому майстрами періоду кінця 60-х. початку 80-х років. Без них, без піонерів райтингу, ми б навряд чи виводили сьогодні божевільні сплетення букв wildstyle, навряд чи відправлялися б ночами на те, що прийнято називати? Бомбинг ?, та й взагалі, чи було б графіті без них? Хто знає. Як би там не було, це повинен знати кожен поважаючий себе райтер. Це історія. Це коріння графіті.
Передісторія 1966-71.
Спочатку графіті використовувалося політичними активістами для висловлювання гасел і вуличними бандами для мітки території. Термін графіті набуває звичне нам значення лише з кінця 60-х років. Історія підпільного художнього руху, який приховує в собі безліч імен і часто званого? Графіті ?, бере свій старт в Філадельфії, штат Пенсельванія, десь з середини 60-х років. Спочатку це був бомбинг. Райтерами, які по праву можуть пишатися першими в історії бомбами, є CORNBREAD і COOL EARL. Вони списали своїми іменами все місто і були удостоєні чималого уваги з боку преси. До сих пір не зовсім зрозуміло, як ця ідея досягла Нью-Йорка: чи прийшла вона з Філадельфії, або це сталося випадково.
початок 1971-1974
Отже, через деякий час після подвигів CORNBREADa, в Манхеттенський секції Нью-Йорка, Washington Heights, стали з'являтися перші райтери. Про один з них була надрукована ціла стаття в газеті Ney York Times. Його вигадане ім'я було TAKI 183. TAKI - кличка (насправді його звали Demetrius), а 183. назва вулиці, на якій він жив. Він працював посильним, тому постійно бував в метро, ​​ніж та користувався. залишав всюди своє ім'я (тег). Поява таких незвичайних написів викликало чимало уваги з боку публіки, як писали в NY Times. Мимоволі, TAKI 183 став першим справжнім райтером, або навіть першим королем графіті. Як би там не було, саме його ім'я очолює ряди учасників, які сформували нову субкультуру. Також величезною честі бути першими райтерами удостоєні JULIO 204, FRANK 207 і JOE 136. Ці люди напевно навіть не підозрювали про те, що їхні витівки переростуть в явище світового масштабу.
Потім рух стало інтенсивно набирати обертів в кварталах Брукліна. З кожним днем ​​він все більше і більше покривався мітками вуличних художників. FRIENDLY FREDDIE був одним з перших бруклинских райтерів, який прославився на весь місто.
Всі ці різні рухи, що виникли в районах Нью-Йорка, об'єднувало ні що інше, як метро. Воно було чи не єдиною сполучною ланкою між ними. Поступово люди в одному кінці міста стали помічати те, що роблять в іншому районі, і написи на вагонах метро стали набувати характеру змагання. Графіті майже мнгновенно перекинулося з вулиць на вагони метрополітену. Звичайно, це були в основному лише теги, і метою тодішніх райторов було написання свого імені найбільшу кількість разів. Вони сідали у вагони і насплошь вбивали їх своїм іменем. Тривало це недовго. До тих пір, поки хтось не зрозумів пробратися в депо, де можна виконати те ж саме з небувалою продуктивністю, за менший час. Причому шанси опинитися спіймані там помітно зменшувалися. Саме так і закріпилися основні закони і методи сучасного бомбінга.
STAY HIGH 149
Через зовсім небагато часу, райторов розплодилося стільки, що для того, щоб виділитися, необхідний був якийсь новий спосіб. Перший полягав у розробці унікального, не схожого на інші, тега. Саме тоді було виведено незліченну кількість стилів написання свого імені. Райтери прикрашали теги всілякими штрихами і зірочками, придумували зовсім нові, неймовірні форми. Більшість з них створювалося лише для додання тегом красивого зовнішнього вигляду, але іноді вони несли в собі навіть певний сенс. Наприклад, корони використовувалися райтерами, які проголошували себе королями. Найбільш відомий в історії графіті тег. STAY HIGH 149. У ньому паруючий косяк обраний в якості перегородки букви "H", а так само присутній персонаж з відомого телесеріалу "The Saint" (фотографія справа)
Наступним кроком було збільшення масштабу малюнків. Райтери стали відтворювати свої теги, збільшуючи їх в кілька разів. Стандартні насадки від фарби були занадто вузькими, і нові написи, які вимагали великих зусиль з боку райтера, все ж візуально не набагато випереджали попередні. Тому райтери стали збільшувати товщину букв, а заодно і обводити їх контур іншим кольором (аутлайн). Саме тоді багато виявили, що кепи (насадки) від іншої спрей- продукції можуть дозволити збільшити товщину лінії. Все це і послужило приводом створення masterpieces (piecies). Складно сказати, хто був автором перивого? Шматка ?, але все ж вважають, що таким є SUPER KOOL 223 з Бронкса. Отже, нові товсті літери дозволили райтерам збільшувати теги в масштабах. Багато стали вдосконалювати дизайн своїх імен, спочатку використовуючи всілякі бульбашки і точки, потім вже в хід були пущені зірочки, завітулькі, різнобарвна заливка букв тощо. Обмежувалося все це лише уявою райтера.
Якраз в той час і стався черговий графіті-термін .designs. прикраса букв зсередини. Іноді, якщо підвертався випадок, райтери наносили свій? Шматок? на всю висоту вагона (знову ж вважається, що піонером тут був SUPER KOOL 223). Такі шрифти отримали назву .Top to Bottom (T to B). . тобто зверху до низу. Додавання різнобарвною заливки букв і збільшення масштабу малюнків були безсумнівними досягненнями, але все ж ці шматки дуже здорово нагадували теги, на яких вони були засновані. Найбільш просунутими райтерами того часу були HONDO 1, JAPAN 1, MOSES 147, SNAKE 131, LEE 163d, STAR 3, PHASE 2, PRO-SOUL, TRACY 168, LIL HAWK, BARBARA 62, EVA 62, CAY 161, JUNIOR 161 і STAY HIGH 149.
Дух суперництва сприяв розвитку совешенно нових стилів, які помітно відрізнялися від тегів. Стиль Broadway (Бродвей), розроблений райтером з Філадельфії TOPCAT 126, спричинив за собою розвиток написів з блоків величезних похилих друкованих букв, названих block busters. Інший райтер, PHASE 2, пізніше винайшов більш м'які і обтічні літери, які отримали назву bubble letters. Бродвей і баббл були найбільш ранніми стилями, які відіграли величезну роль для подальшого розвитку графіті. Саме вони дали згодом старт багатьом іншим стилям. Незабаром почали з'являтися невигадливі сплетення букв різних форм з широким використанням стрілок, розривів і інших наворотів, властивих сучасному графіті. Всі ці розробки стали поєднуватися і послужили початком для Mechanical style (механічного стилю) або, як зараз прийнято, Wild style (дикого стилю) в сфері шрифтів.
Змагальний характер у винаході нових форм із застосуванням розробок таких райтерів як PHASE 2, RIFF 140 і PEL не давав вуличним творцям сидіти склавши руки. Почалася справжня війна стилів. Деякі райтери, наприклад все той же RIFF, брали вже готові розробки і всіляко їх вдосконалили. Райтери FLINT 707 і PISTOL внесли чималий внесок у розвиток шрифтів, надавши їм об'єм. Їх ідеї стали для сучасного графіті вже виробленим стандартом.
Цей ранній період творчості, природно, не залишився непоміченим. Соціолог Hugo Martinez з одного міського коледжу вже тоді був спантеличений легалізацією потенціалу райтерів. Заснована ним організація United Graffiti Artists, cобрала воєдино найбільш талантівих художників метрополітену і представила їх творчість в традиційних рамках картинної галереї. UGA дала райтерам унікальну можливість представити свої роботи у всій красі. Галерея Razor, відкрита Хьюго Мартінзом за сприяння таких відомих райтерів, як PHASE 2, MICO, COCO 144, PISTOL, FLINT 707, BAMA, SNAKE, і STICH, знайшла небувалий успіх. Також масштабність нового мистецтва підтверджує стаття, опублікована в 1973 році в журналі Ney York, названа? Хіт-парад графіті ?.
У 1974 році такі райтери, як TRACY 168, CLIFF 159 і BLADE ONE зробили перші спроби створення робіт з сюжетом. Наприклад, вони поєднували шрифт з персонажами з різних мультфільмів. Графіті лунало вгору з неймовірною бистротой.І ось уже до кінця 1974 року на лініях метро стали з'являтися перші whole cars (шрифти розміром у весь вагон). Тут слід згадати заслуги AJ 161 і SILVER TIPS.
1975-1977.
Велечайшій в історії бомбинг 1975-1977 Найвпливовіші події настали з приходом 1975 року. Всі правила і стандарти були встановлені, залишалося тільки скористатися тим, що було винайдено першим поколінням райтерів. До того ж на руку художникам було слабке фінансування метрополітену. Практично ніхто не стежив за складами, і, зрозуміло, ніхто їх не відмивав. Почався період, який навряд чи можна б було назвати інакше, як Грандіозний, або навіть Найбільший в історії графіті бомбинг.
За ці роки графіті зробило небувалий ривок у своєму розвитку, пріобрёв незліченну кількість стилів. Whole cars стали для більшості райтерів просто звичайної розминкою. У цей період виділяється новий термін. throw up. Throw up. це своєрідний швидкий стиль нанесення шматків. Він походить від шрифту .bubble. і відрізняється в основному швидкою заливкою з інтервалами між штрихами. Throw up набуває величезну популярність серед райтерів, і імена, що складаються в основному лише з двох букв, починають з надзвичайною швидкістю заповнювати поверхні вагонів. В основному це відбувається в секціях IND і BMT. Тут слід зазначити такі команди, як POG, 3yb, BYB TC і TOP. Королями throw up вважаються TEE, IZ, DY 167, PI, IN, LE, TO, OI, FI aka VINNY, TI 149, CY і PEO. Зростає і суперництво серед райтерів. Змітаючи все мислимі і немислимі закони, художники часом примудряються залишити свій слід просто в неймовірних місцях! Як і пік whole cars, апогей thow ups доводиться на 75-77 роки. Слідуючи по стопах TRACY і CLIFFa, такі райтери як BUTCH, CASE, KINDO, BLADE, COMET, ALE 1, DOO2, JOHN 150, LEE, MONO, SLAVE, SLUG, DOC 109 CAINE ONE заполонили нью-йоркську поземку величезною кількістю whole cars.
Відродження стилів 1978-1981
Нова хвиля уяви сколихнула світ графіті в кінці 1977 року такими командами, як TDS, TMT, UA, MAFIA, TS5, CIA, RTW, TMB, TFP, TC5 і TF5. Знову спалахнула війна стилів. Також це була остання хвиля великомасштабного бомбінга. Надалі її перерве організація MTA, яка оголосить справжню війну незаконним художникам. На Бродвеї райтери CHAIN ​​3, KOOL 131, PADRE, NOC 167 і PART 1 продовжували удосконалювати традиції PHASE 2, RIFF 140 і PEL. Пізніше CHAIN ​​перекинеться разом з командою TMT на 2 і 5 лінію, де, дотримуючись традицій style wars, команда CIA вбиває роботи TMT. Саме там DONDI разом з POSE протистоятимуть DOSE і CHAIN. Активними райтерами того часу були також CASE 2, KEL 139, MARE, COMET, REPEL, COS 207, DURO, MIN, SHY 147, KADE 198, FED 2, REVOLT, RASTA, ZEPHYR, BOOTS 119, KIT 17, CRASH і DAZE. Райтери LEE, CAZ 2, IZ, SLAVE, REE, DONDI, BLADE і COMET билися в сфері whole cars. SEEN, MAD, PJ і DUST окупували 6 лінію, подарувавши їй безліч приголомшливих, чітко-зроблених whole cars. MITCH 77, BAN 2, BOO 2, PBODY, MAX 183, і KID 56 заправляли 4 лінією. А FUZZ ONE примудрявся тримати позиції на всіх 7 лініях секції IRT. Команди CIA, TB і TKA створили величезну кількість стильних робіт в секції BTM.
(Коментар: Особисто я колись давно бачив один американський фільм кінця 70-х. Дія відбувалася саме в Нью-Йорку. Так ось, там промайнув один короткий епізод з метро. Це було щось! З глибини тунелю везжает. Ні, не поїзд! А суцільне месево, на якому, напевно, шарів 10 всіляких шматків. Там навіть не можна було що-небудь розібрати! Я був вражений, чесно кажучи.)
Отже, в 1980 році настав переломний момент. Влада, нарешті, взялися за те свавілля, вчинений міському метрополітені. Роботи стали нещадно знищуватися, а в депо іноді райтера чекали органи правопорядку. Багато тоді покинули затію з підземкою і почали займатися менш небезпечним творчістю. тобто просто райтингу, якому з початку 70-х років майже не приділялося уваги. У 1979 LEE QUINONES і FAB 5 FREDDIE відкрили галерею в Римі разом з Claudio Bruni. Далі, в 1980 році багато райтерів, які поспішали продожам розкриття свого творчого потенціалу, перекочували в такі відомі місця, як ESSES studio, Stephan Eins 'Fashion Moda і Patti Astor's Fun Gallery. Саме ці галереї в майбутньому допоможуть поширенню графіті по всьому світу. Наприклад, європейці миттю підхоплять нове мистецтво і продовжать у себе його активний розвиток. У тому ж році покази робіт DONDI, LEE, ZEPHYR, LADY PINK, DAZE і FUTURA 2000 розкривають публіці внутрішній світ нью-йоркської молоді.
1982-1985
Приблизно з початку до середини 80-х графіті помітно тьмяніє під впливом кількох фактів. Деякі з них стосуються цього мистецтва безпосередньо, інші ж лише побічно відбиваються на райтингу. Сильно позначилася епідемія злочинності, викликана поширенням наркотиків. У зв'язку з появою у багатьох вуличних угруповань зброї, ситуація на вулиці стала неймовірно напруженою. До того ж органи правопорядку звели продаж фарби до мінімуму і подбали про те, щоб в магазинах балони знаходилися в замикаються місцях, звідки їх не можна було поцупити. Посилилися і покарання за незаконне нанесення малюнків. Але основним же неприємним фактором було збільшення бюджету метрополітену на боротьбу з графіті. Депо і відстійники стали ретельно охоронятися. Більшість з улюблених райтерами місць виявилося недосяжним. Влада звели паркани, які не дозволяли райтерам пробратися до складу. Якщо ж вони зламувалися, то їх тут же приводили в порядок. Малюнки відтепер могли прожити на стінах вагонів лише кілька тижнів, а то й днів. Все це, природно, змусило багатьох покинути розмальовування метрополітену. Але деякі райтери, навпаки, ще більше загорілися думкою про бомбінгом поїздів. Вони взяли всі ці заходи, як виклик і вирішили ні в якому разі не здаватися.
У зв'язку з нестачею місць для нормального бомбінга, вони стали неймовірно агресивними по відношенню один до одного, розхапавши всі доступні депо і як би заволодівши на них правами. В принципі поділ території було вже давно не новим, але тепер воно стало відчуватися з неймовірною силою. Якщо райтер йшов на справу, не маючи при собі зброї, його могли сильно побити і забрати спорядження. Так що відтепер райтерам потрібно було не тільки уяву, а й хороша фізична підготовка. Команди стали походити на згуртовані бандитські угруповання. Якщо вони наштовхувалися один на одного під час бомбінга, то сутички було не уникнути. Такі місця як The One Tunnel і The Ghost Yard стали свідками великих розборок між райтерами. Так що роботи вбивалися не тільки органами MTA, але і іншими командами. Найбільш відзначилися райтерами, котрі продовжували бомбити підземку, були SKEME, DEZ, TRAP, DELTA, SHARP, SEEN TC5, SHY 147, BOE, WEST, KAZE, SPADE 127, SAK, VULCAN, SHAME, BIO, MIN, DURO, KEL, T KID , MACK, NICER, BRIM, BG 183, KENN, CEM, FLIGHT, AIRBORN, RIZE, JON 156, KYLE 156.