1. Біломорсько-Балтійський канал Дивовижний пам'ятник радянської епохи, чия історія довгий час замовчувалася...
2. Складна історія Біломорсько-Балтійського каналу
3. Хто будував Біломорсько-Балтійський канал
4. Значення Біломорсько-Балтійського каналу
5. пам'ятки
6. Що подивитися поруч

Біломорсько-Балтійський канал

Дивовижний пам'ятник радянської епохи, чия історія довгий час замовчувалася - Біломорсько-Балтійський канал сьогодні приймає туристів. Ви можете проїхати легендарним водним шляхом і оцінити трудовий подвиг ув'язнених ГУЛАГу - канал був збудований ними всього за 20 місяців. Ніколи таку масштабну роботу люди не виконували в такі короткі терміни!

Крім того, подорож по Біломорканалу подарує можливість помилуватися неповторною північною природою Карелії і побувати в тутешньому храмі, присвяченому тим, хто віддав життя легендарної будівництві.

зміст:

1. Де знаходиться Біломорканал на мапі
2. Історія Біломорсько-Балтійського каналу
3. Хто будував Біломорсько-Балтійський канал
4. Значення Біломорсько-Балтійського каналу сьогодні
5. пам'ятки
6. Що подивитися поруч

Де знаходиться Біломорканал на мапі

Приблизно в 190 км від столиці Республіки Карелії, міста Петрозаводська, бере свій початок знамените гідротехнічна споруда. Туристів, насамперед, привертає трагічна історія Біломорсько-Балтійського каналу. Він став першою будівництвом соціалістичної країни, де застосовувався, в основному, працю ув'язнених. Тисячам людей каторжні роботи коштували життя.

Складна історія Біломорсько-Балтійського каналу

Ідея прокласти тут водний шлях вперше прийшла в голову зовсім не Йосипу Сталіну, як це прийнято вважати. Ще в середні століття православні паломники добиралися тутешніми місцями до Соловецькому монастирю. І в описі першої детальної карти країни, зробленої в 1627 році, вже вказується «Біломорсько шлях», з усіма його річками та озерами.

При імператорі Петра Першого, під час Великої Північної війни в 1702 році, в густих лісах вирубали широку просіку, і по ній волоком перетягли військові судна в Онегу. Петро ще поскаржився - шкода, де, що каналу тут немає. Але далі царських жалю в ту пору справа не пішла.

В кінці 18-го століття з'явилося кілька варіантів будівництва каналу - їх пропонували місцеві купці і підприємці. Водний шлях дозволив би їм переправляти в потрібні місця сировину і товари, сприяв би пожвавленню торгівлі.

Однак уряд визнав всі запропоновані проекти занадто дорогими і трудомісткими. Те ж саме повторилося і в 19 столітті: ідеї та починання різних осіб - відкидалися.

У 1900 році здалося, що робота професора Тимонова, за яку він отримав золоту медаль на виставці в столиці Франції - буде втілена в життя. Однак цього не сталося. І навіть на початку Першої світової війни, коли канал був би дуже доречним російському флоту, до його будівництва так і не приступили.

Канал, про який протягом кількох століть лише мріяли, був побудований за лічені місяці, на початку 30-х років 20-го століття. Варто було І.В. Сталіну проявити відповідну ініціативу, як був утворений Особливий комітет, завданням якого стало - керувати будівництвом.

Відразу було вирішено скоротити до межі витрати, і прокласти канал в рекордні терміни, щоб показати всьому світу міць радянської країни. Валюта та імпортні матеріали при будівництві Біломорсько-Балтійського каналу імені Сталіна не використовувалися взагалі. Тільки рублі - і то по мінімуму.

Хто будував Біломорсько-Балтійський канал

Найдешевшим виявився працю ув'язнених. В цілому сюди було направлено близько 280 тис. В'язнів ГУЛАГу. Навіть жаргонні слова «зек», «зека» - народилися саме тут. Коли з'явилося визначення «трудовий фронт», тоді ж невільників стали називати - «ув'язнені каналоармійців».

Через нереально коротких термінів, використання найпримітивніших і дешевих матеріалів і каторжної праці, канал не вдалося зробити таким, яким його проектували. Він виявився дрібніше - середня глибина була трохи більше 3,5 м, і згодом його довелося реконструювати і поглиблювати, адже інакше по ньому не змогли б пройти важкі суду.

Цікаві факти про Біломорсько-Балтійському каналі:

1. Довжина каналу становить 227 км.
2. Він включає близько 100 складних гідроспоруд.
3. У липні 1933 року Сталін з наближеними прогулявся по каналу на катері.
4. Відкриття Біломорканалу відбулося в серпні 1933 року.
5. За офіційними даними, під час будівництва померло близько 13 тис. Чоловік. За неофіційними - до 200 тис.
6. До 1961 року канал мав ім'я Сталіна.

У 1932 році випустили знамениті цигарки «Біломорканал». Через свою дешевизну, цей вид тютюнових виробів відразу придбав величезну популярність. На пачці, зрозуміло, був зображений Біломорсько-Балтійський канал на мапі СРСР.

У роки Великої Вітчизняної війни Біломорканал неодноразово бомбили. Людей, які жили в цих місцях, евакуювали. Частина ж шлюзів була підірвана радянськими військами «щоб не дісталися ворогові».

Після Перемоги гідротехнічна споруда відновили в короткий термін. До середини літа 1946 року судноплавство по каналу відновилося.

Значення Біломорсько-Балтійського каналу

Сьогодні значення каналу велике, він є частиною глибоководної системи Росії. Природні багатства Карелії і Кольського півострова, завдяки роботі каналу, найкоротшим шляхом доставляються до місць їх переробки.

Масштабна реконструкція Біломорканалу, до якої приступили в 70-х роках, триває до нинішнього часу.

пам'ятки

Біломорканал дає туристам можливість побувати на Соловецьких островах , В знаменитому монастирі. Водний шлях надзвичайно гарний! Місцеві жителі приносять до місць стоянок катерів і теплоходів копчену рибу, солоні гриби, варення з північних ягід.

Інтерес представляє історико-культурний комплекс, що розповідає про історію будівництва грандіозного гідротехнічної споруди, пам'ятники ув'язненим, а також самі шлюзи Біломорканалу, так звана «Повенецкий сходи». За нею корабель може піднятися або спуститися майже на 70 м.

Туристи повертаються додому з величезною кількістю фотографій, а враження від побаченого залишаються з ними на все життя.

Що подивитися поруч

Подорожуючи по Біломорсько-Балтійського каналу, варто оглянути містечко Медвежьегорск. Тут знаходиться чимало місць, пов'язаних з вітчизняною історією.

Музей залізничного транспорту, хоч і невеликий, представляє інтерес для любителів техніки. У Міському музеї, який розміщений в колишньому будинку Управління Біломорканалу, зібрані численні експонати. Тут ви побачите і археологічні знахідки, і документи 20-го століття.

В околицях Медвежьегорска розташовані зміцнення. За наказом фінів, які захопили Карелію в воєнні роки, їх будували військовополонені і підневільна цивільне населення. Нині зміцнення користуються увагою туристів - згідно з легендами, десь там заховані скарби, награбовані під час війни.

У місті Повенец, розташованому по сусідству, відкритий Музей історії Біломорканалу - в ньому зберігаються фотографії, архівні документи, особисті речі каналоармійців.

Неподалік від каналу також знаходиться занедбана село Пегрема , Відвідавши яку, можна уявити, як жили раніше люди в північних краях.

У містечку Сандармох розкинулося кладовище. Тут ховали розстріляних і померлих ув'язнених, які будували Біломорсько-Балтійський канал. У каплиці можна прочитати розстрільні списки і помолитися за загиблих.