Цей кросовер завжди залишався в деякій тіні своїх німецьких «колег» і тим більше японських однокласників. Проте своє місце на ринку мав. Вибирали його за самобутній дизайн і техніку. В тому числі, не виключено, за використання нехарактерних для конкурентів моторів, включаючи широко поширений турбодизель. Хтось, можливо, за настільки розрекламовану горезвісну фірмову безпеку. У будь-якому випадку такого довголіття можна позаздрити. І це навіть без урахування того, що після закінчення виробництва у себе на батьківщині модель під назвою XC Classic ще пару років випускалася в Китаї. Але що нам до автомобілів з Піднебесної! Свого часу у вигляді «трохи б / у» з Північної Америки до Росії завезли досить XC90. Продавали їх і офіційно. Загалом, вибір серед second hand багатий. Чи варто придивлятися до відносно свіжим машинам? А до тих, що розміняли другий десяток або віком 14-16 років?

Ці автомобілі - флагмани модельних рядів в своїх компаніях. Обидва - кросовери. Обидва мають як п'яти-, так і семимісцеві виконання. І обидва - довгоочікувані: перше покоління Audi Q7 протрималося на конвеєрі рівно десять років, а XC90 - одинадцять з половиною! Ось тільки назвати ці автомобілі суперниками досі було не можна: адже Audi - повноцінний «преміум», тоді як Volvo до цього сегменту відносили раніше лише з натяжкою. Чи вийде у найбільш революційною за останні десятиліття шведської новинки змінити свій статус?

Любителі стейків добре знають, як важливо клієнту вибрати, а кухарю дотримати правильну ступінь прожарювання. Якщо ви любите «з кров'ю», то навіть приготований з самого «правильного» м'яса стейк, доведений до medium-well, навряд чи зможе задовольнити ваші гастрономічні потреби. Втім, якщо говорити про «ступеня підсмажування» автомобілів, то тут зовсім інша справа. Тут єдиний і всіма бажаний результат - це well-done. Без недоліків, без недоробок, без настільки непотрібною в цій справі «вогкості». Ми дуже розраховували, що абсолютно новий кросовер Volvo XC90 буде приготовлений правильно. Інгредієнти гарні, але прожарка поки - тільки medium.

Є в англійській мові такий вислів «brand new», що на російський найкраще перекладається як "з голочки новий». На жаль, останнім часом ми все рідше можемо говорити подібним чином про що з'являються на автомобільному небокраї моделях тієї чи іншої компанії. Найчастіше «новий» автомобіль використовує платформу і напрацювання попередника, будучи, по суті, лише модернізованої в тій чи іншій мірі версією. Новий Volvo XC90 - повністю руйнує цей стереотип. Він, дійсно, «новий з голочки», який не має нічого спільного зі своїм легендарним «предком», що протримався на конвеєрі дуже значні за сучасними мірками 12 років.