Понад два десятки росіян стали жертвами самого підступного типу турбулентності по шляху в Таїланд

Кров, кричали і стогнуть люди з переламаними руками і ногами - це видовище ще довго будуть згадувати всі пасажири і екіпаж злощасного рейсу SU270 «Москва-Бангкок». 1 травня 2017 року буквально за 40 хвилин до приземлення на тайській землі російський «Боїнг-777» потрапив в зону незвичайної турбулентності . «Нічого не віщувало небезпеки, але раптом літак жбурнуло рази три. Всіх і все на борту перемішало як в пральній машинці », - ось як описала те, що трапилося учасниця подій Лілія Ковернікова, з якої ми зв'язалися. Експерти називають такі випадки «турбулентністю ясного неба». Передбачити її ні пілот, ні диспетчери просто не могли. Природа немов би продемонструвала людству - вона сильніша за будь-створеної ним техніки. Подробиці авіаінциденту - в матеріалі «МК».

фото: ru.wikipedia.org

Найпростіший рейс «Аерофлоту» за маршрутом Москва - Бангкок. На борту більше 300 пасажирів, більшість з яких летіли на відпочинок. Втім, були серед них і російські спортсмени, які відправлялися на збори з тайського боксу, і громадяни Таїланду, які поверталися додому після візиту в Росію (як ділового, так і просто туристичного). До закінчення польоту залишалося менше години, пасажирам оголосили про підготовлюваний зниженні.

- Небо було найчистішим, ні жодної хмарини, - каже одна з пасажирок Катерина. - Я ще жартома зауважила сусідові, що, може, стільниковий зв'язок тут буде ловити і можна послати друзям (вони чекали в аеропорту Бангкока «Суваннапум») повідомлення. А потім - удар! Ще один! І людей ніби вибило з їхніх крісел. Багатьох викинуло прямо в прохід.

Читайте матеріал "Страшний рейс Москва - Бангкок: експерт розкритикував версію« Аерофлоту »про турбулентності"

Уже після НП російська влада повідомила, мовляв, постраждали ті пасажири, які не були в цей момент пристебнуті.

- Та практично ніхто не був пристебнутий! - згадує пасажирка Лілія Ковернікова (вона не постраждала, лише забила шию). - Не було ніякого попередження, щоб ми пристебнулися. Більшість пасажирів в цей момент заповнювали «міграційні карти», сиділи тихо і спокійно, готувалися до приземлення.

Пасажири згадують, що літак жбурнуло три рази. Хтось із них встиг зачепитися руками за спинку крісла, хтось впав на сусіда, хтось прийшов до тями в проході. Викинуло кисневі маски, які люди намагалися схопити і надіти на себе. А далі було пекло: кругом кров і крики.

Люди в першу мить навіть не намагалися допомагати один одному, тому що думали - це кінець, літак зараз розіб'ється. Всі прощалися з життям. Але найстрашнішого, на щастя, не сталося - і лайнер приземлився. Одна пасажирка крикнула, що вона медсестра, стала надавати першу допомогу (в руках у неї була власна медична аптечка). Ну а на злітно-посадковій смузі постраждалих вже чекали машини «швидкої».

- Всі постраждалі - а це 27 осіб, серед яких 24 росіян, а троє - громадяни Таїланду - доставлені в місцеву лікарню, - розповів черговий посольства Росії в Королівстві Таїланд. - У більшості з них діагностували переломи кінцівок (в основному рук), забиті місця, вивихи, струс мозку. Дев'яти росіянам на місці була надана допомога і вони залишили лікувальну установу. До вечора понеділка в лікарні залишалося 15 росіян, найстаршій постраждалої 69 років, найменшій - всього один рік. Чотирьом пасажирам літака потрібна досить серйозна операція, вона буде обов'язково зроблено і людям не доведеться за це платити. З пацієнтами знаходяться весь цей час співробітники Посольства. Є й перекладачі, так що потерпілі можуть питати про свій стан і про методи терапії тайських лікарів (а медицина в Таїланді, як відомо, - одна з кращих в світі).

«Медицина тут на вищому рівні, - підтверджує у своєму інстаграмме московський стиліст-перукар Маргарита Довга (вона і її однорічна дочка - в числі постраждалих). - Ми сиділи в самому хвості літака. Вся хвостова частина була в крові. Завдяки щасливому випадку ми відбулися ударами, але люди поруч були з відкритими переломами. Зараз ми в госпіталі, всі добре ... Але не забути весь той жах, що бачили на власні очі. Це відчуття, коли летиш від підлоги до стелі і не контролюєш ситуацію ... А поруч літають люди. Речі. Сидіння ».

Нам вдалося зв'язатися з Маргаритою:

- Я летіла у відпустку разом з донькою Вікторією. Спочатку ми всі думали, що вона сильно постраждала. Але ось зараз зробили рентген, виявилося, все в порядку. Відпустка ми не будемо переривати, завтра нас випишуть з госпіталю, тому що ми пройшли всі необхідні обстеження. До Росії повернемося, як і планували, на тому ж рейсі.

І все-таки, як таке взагалі могло статися? Турбулентність, яка вважається в цілому нешкідливою (нехай і неприємної) складовою будь-якого польоту, привела до настільки страшних наслідків! Чи можна було запобігти їх?

Це була так звана турбулентність ясного неба, - говорить екс-начальник служби безпеки польотів ВПС РФ, член комісії з розслідування авіаподій генерал-майор авіації Борис Туманов. - Це коли перетинаються потоки повітря, через що утворюється повітряна яма. Поясню на конкретному прикладі: у нас є постійний потік зі швидкістю 400 км на годину, який рухається з центральної Росії вздовж Далекого Сходу (і це враховують навіть в розкладі рейсів). Так ось, якщо його струмінь перетнеться з іншого (а літак летить в першому потоці), то швидкість борту впаде. Явище це несподіване, його можна зафіксувати Метеозонд, але ймовірність того, що вони будуть вимірювати напрямок потоку в той самий конкретний момент перед зіткненням, незначна. Але це і не потрібно: нічого серйозного зазвичай не відбувається. Ну відчує себе пару пасажирів погано від «струсу» і все. Якби це було зіткнення з грозовою хмарою - тоді інша справа (я сам одного разу на літаку торкнувся краю хмари - і винищувач кинуло з 6600 до 800 метрів). Чому в цьому випадку відбулася настільки потужна турбулентність - це питання до природи. Те, що сталося - рідкісне, майже що унікальне явище. Природа показала нам свою силу, не інакше.

Що стосується екіпажу (за деякими даними, троє його членів також постраждали), то питань до нього, швидше за все, не виникне. Пілотував рейс досвідчений екіпаж. Проте Московське міжрегіональне слідче управління на транспорті Слідчого комітету Росії заявило про початок перевірки. СКР повідомило, що будуть опитані всі пасажири і члени екіпажу, в деталях відновлені обставини того, що сталося.

Читайте матеріал "Кров на стелі, зламані носи": опубліковано відео з Бангкока "