Інтерес у грабіжників викликають фури - у водіїв, як правило, з собою великі суми / Фото: Сергій Ніколаєв

Злочинці, які орудують на українських трасах і парковках, оновили свої методи. Якщо раніше бандити стрибали з мостів на фури, то тепер облюбували "кишені" і стали вимагати гроші за проїзд. Чого побоюватися українським водіям на трасах і як вберегтися від злочинців - з'ясувала "Сегодня".

Як розповіли "Сегодня" силовики, одну з нових "кишенькових" банд спіймали на днях. "Ночами грабіжники спеціально вишукували на трасах припарковані в" кишенях "(місцях для тимчасового паркування та відпочинку водіїв) авто і атакували їх. Банда складалася з трьох молодих людей, вони пробивали колеса, розбивали битою вікна і грабували транспорт. У пріоритеті у них були , звичайно, фури, тому як далекобійники мали при собі великі суми, але серед постраждалих є і водії легкових авто. у сонних водіїв відбирали гроші, телефони та планшети ", - розповіли в поліції Рівненської області.

За їх словами, працювала банда дуже швидко - на все про все у них йшло 30-40 секунд. "На їхньому рахунку більше десятка злочинів, скоєних в 13 областях. Вони орудували кілька місяців. Щоб їх зловити, наші співробітники два тижні стежили майже за всіма азс області", - каже речник рівненської облполіціі Ольга Олійник . Суд над злочинцями може початися в лютому.

Той, хто дивиться І "ЦИГАНИ". У карному розшуку Нацполіціі нам розповіли, що крім примітивних нальотів зараз є ще кілька видів витончених злочинів на трасах України.

"Не часто, але за останній час були випадки, коли злочинці зупиняли автомобілі з іноземними номерами. Далі працювали за такою схемою. Якщо розуміли, що водій не знає українських законів і ментальності, то повідомляли йому, що вони - дивляться за цією трасою, а проїзд по ній платний. Ціну встановлювали спонтанно, могли вимагати $ 100, а якщо розуміли, що людина при грошах, то називали суму в $ 200, - розповіли нам оперативники карного розшуку Нацполіціі. - Крім таких "розводив" на трасах з'явилися зловмисники, яких ми називаємо "Циганами". Це люди, припаркованому автомобілі на узбіччі. Далі вони працюють так: вибираючи візуально недорогий проїжджаючий автомобіль, махають водієві з проханням зупинитися. Якщо той пригальмував, то розповідають, мовляв, закінчився бензин, а гроші на карті, якої немає з собою . Просять купити за "сущі копійки" масивний браслет або ланцюжок і кажуть, що прикраса - золоте . Натомість просять зазвичай 1,5-2 тисячі гривень, мовляв, потрібно терміново їхати. На жаль, знаходяться любителі легкої наживи, які клюють на такі "понти" і купують "золото". В ейфорії перебувають до відвідування ломбарду, де дізнаються, що це не золото ".

БЕЗ підстав. У поліції декількох областей нам розповіли, що зараз практично нанівець зійшли злочину з "розлученням" водіїв під час руху. Суть злочину полягала в тому, що водій дорогого автомобіля, на якому заздалегідь була нанесена подряпина, проїжджаючи повз іншого авто на трасі, гальмував його, вініл в нанесенні подряпини і вимагав відшкодування збитку. "Зараз на руках багато зброї, можливо," разводіли "побоюються отримати кулю за такі свої дії", - вважають деякі оперативники.

В цілому ж силовики очікують, що ситуація зі злочинністю на трасі покращиться з запуском дорожньої поліції. Нагадаємо, її старт запланований на літо цього року.

Тренінги та каравани. Автоперевізники стверджують, що, за неофіційною інформацією, число крадіжок з фур за останній час збільшилася, тому приймають контрзаходи.

"Крім технічних засобів безпеки, важливою складовою умовою попередження розкрадань, крадіжок і розбійних нападів, при здійсненні міжнародних автомобільних перевезень вантажів, є професійні дії фахівців і водіїв автотранспортних компаній. У нашому навчальному центрі ми проводимо спеціальні тренінги з метою підвищення обізнаності слухачів про підвищені заходи безпеки проти крадіжок - конфіденційність інформації про характер вантажу, маршрут проходження, відпочинок на охоронюваних паркінгах, відмова від пере візки попутників, алгоритм дій у разі небезпеки, і ін ", - розповіла нам заступник директора навчального центру Асоціації міжнародних перевезень України Лариса Добруха.

У той же час самі далекобійники кажуть, що щоб уникнути пограбувань їдуть караванами, а водії-приватники, які перевозять вантажі, вважають непоганим захистом ночівлю біля КПП поліції.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Підписуйтесь на нашу розсилку