Генеральний секретар ООН Пан Гі Мун заснував комісію, що складається з незалежної групи експертів, яка займеться вивченням обставин загибелі одного з його попередників Дага Хаммаршельда, який загинув в авіакатастрофі в 1961 році. Експерти приступлять до своєї роботи 30 березня, повідомляє офіційний сайт ООН.

Комісію очолить міністр юстиції Танзанії Мохамед Шанди. У неї також увійдуть представник Австралії при Міжнародній організації цивільної авіації (ІКАО) Керрін Макалей і експерт по балістичним ракетам національної поліції Данії Хенрік Ейруп Ларсен.

Приводом для поновлення розслідування трагедії стала з'явилася "нова інформація", яка має відношення до авіакатастрофи. Про які саме даних йдеться, поки не повідомляється.

Очікується, що перший доповідь комісія надасть до 30 червня. Генеральна асамблея також закликала всіх членів ООН оприлюднити будь-яку наявну інформацію, яка може допомогти в розслідуванні загибелі Хаммаршельда.

Даг Хаммаршельда, який очолював Об'єднані Нації з 1953 року, загинув в авіакатастрофі 18 вересня 1961 у час візиту в Північну Родезії (нинішня Замбія).

Прославлений шведський дипломат слідував на переговори з Моїз Чомбе, який очолював сепаратистський рух, домагався відділення провінції Катанга від Республіки Конго (нині - ДРК). Літак звалився в 15 км від аеропорту.

Висувалися різні версії того, що сталося - від технічних несправностей на борту до диверсії і можливого обстрілу літака, але розслідування інциденту ні до чого не привело.

У 2013 році з'явилася інформація про те, що розкрита Едвардом Сноуденом програма глобального стеження Агентства національної безпеки (АНБ) США може зрушити з мертвої точки розслідування обставин смерті Хаммаршельда. До такого висновку прийшла в своїй доповіді базується в Лондоні Комісія по Хаммаршельда. Експерти в області юридичного права припустили, що встановити правду можуть допомогти дані глобального стеження, яку вже тоді вели спецслужби США.

Члени Комісії стверджували, що "існує висока ймовірність того", що записи переговорів пілотів літака екс-генсека з авіадиспетчерами були таємно записані АНБ і, можливо, ЦРУ.

"Записи переговорів всередині кабіни або радіозв'язку (з диспетчерами), якщо будуть виявлені, можуть стати переконливими доказами того, що сталося з бортом DC-6", - зазначалося в доповіді, складеній групою з чотирьох міжнародних юристів.

У документі підкреслювалося, що смерть Хаммаршельда стала "подією всесвітньої значимості, яке вимагає уваги історії та правосуддя".

У Комісії стверджували, що звернулися до влади США з проханням розсекретити наявні у тих відомості з цього приводу за американським законом про свободу інформації, але отримали відмову. Своє небажання розкривати дані у Вашингтоні пояснили "міркуваннями безпеки", повідомляла BBC.

Хто зі світових політиків став жертвою авіакатастрофи

19 жовтня 1986 роки над кордоном ПАР, Мозамбіку і Зімбабве зазнав катастрофу Ту-134, на якому повертався президент Мозамбіку Самора Машел. Обставини досі не з'ясовані.

17 серпня 1988 року президент Пакистану генерал Зія уль-Хак Мохаммед на літаку "Геркулес С-130" прибув з Ісламабаду на військову базу в Бахавалпур (в 400 кілометрах від столиці). Назад він вилетів в той же день. Літак набрав висоту і взяв курс на військовий аеродром поблизу Ісламабада. У районі річки Сутледж "Геркулес" впав і розбився.

26 лютого 2004 загинув в авіакатастрофі президент Македонії. Літак, на якому Борис Трайковський прямував на міжнародну конференцію на півдні Боснії і Герцеговини (поруч з містом Мостар), врізався в гору в умовах майже нульової видимості. До речі, недалеко від цього місця в квітні 1996 року розбився літак, на якому перебував міністр торгівлі США Рон Браун.

Жертвами авіакатастроф також стали президент Болівії Рене Барьентос Ортуньо (1969 рік), вірогідний наступник Мао Цзедуна на посаді голови ЦК КПК генерал Лінь Бяо (1971 рік), командувач національною гвардією і фактичний керівник Панами генерал Омар Торріхос (1981 рік), президент Еквадору Хайме Рольдес Агілера (1981 рік), президент Бурунді Сипрієн Натріаміра і президент Руанди Жувеналь Хабьярімана (1994 рік, в одному літаку) та інші.

Одна з останніх найбільших авіакатастроф сталася під Смоленськом 10 квітня 2010 року. В результаті трагедії загинули всі 97 осіб, що знаходилися на борту, в тому числі президент Польщі Лех Качинський. Міждержавний авіаційний комітет (МАК) в січні 2011 року оприлюднив остаточний звіт про результати технічного розслідування, згідно з яким безпосередньою причиною катастрофи визнано рішення екіпажу не йти на запасний аеродром, а системними причинами - недоліки в забезпеченні польоту і підготовці екіпажу.

Незважаючи на це, розслідування причин аварії тривало як в Польщі, так і в Росії. Після авіакатастрофи прокуратура Польщі порушила справу за фактом можливого невиконання службових обов'язків чиновниками з канцелярії президента, прем'єра, МЗС, Міністерства оборони, польського посольства в Москві. Співробітники цих установ і відомств брали участь в підготовці польотів урядових делегацій в Смоленськ 7 квітня, коли на місцевому аеродромі приземлилася делегація на чолі з прем'єр-міністром Дональдом Туском, і 10 квітня 2010 року, коли літак з президентом Лехом Качинським на борту розбився при заході на посадку .

У листопаді 2014 року повідомлялося, що польська прокуратура завершила розслідування справи про підготовку польоту президентського літака. За словами прес-секретаря окружної прокуратури Варшави Ренати Мазур, відомство закрило цю справу вже в третій раз "у зв'язку з відсутністю ознак злочину".