2. Електричка Москва - Клин
3. Редкино
4. Чуприянівка

Поки «Сапсан» літають повз станцію Чуприянівка, баба Рая пасе кіз. Вона це робить вже 45 років - прямо на насипу, поросла травою. Три кози - все Білки, два козеняти - Зайчишка і Зайченя. Кози раз у раз спускаються прямо до рейок. - Та ти не хвилюйся, я ж не дура. Я знаю, що за кіз на рейках штраф буває. Але не в городі мені їх пасти? Вони теж не мішки м'яса, хоч і з рогами. Вони вчені у мене вже, - каже баба Рая.

Баба Рая пасе кіз на схилі біля станції Чуприянівка. При команді «Сапсан» кози відскакують подалі від шляхів

Поки «Сапсан» літають повз станцію Чуприянівка, баба Рая пасе кіз. Вона це робить вже 45 років - прямо на насипу, поросла травою. Три кози - все Білки, два козеняти - Зайчишка і Зайченя. Кози раз у раз спускаються прямо до рейок. - Та ти не хвилюйся, я ж не дура. Я знаю, що за кіз на рейках штраф буває. Але не в городі мені їх пасти? Вони теж не мішки м'яса, хоч і з рогами. Вони вчені у мене вже, - каже баба Рая.

Автоматичний голос попереджає про проходження швидкісного поїзда. Баба Рая стукає по землі костуром. - «Сапсан», Білка! «Сапсан» йде! Вставай! «Сапсан»!

І кози дійсно піднімаються вище і чекають, коли повз промайне білий округлий поїзд.

Електричка Москва - Клин

13 км від Москви,
637 км до Санкт-Петербурга

У Хімках стояли 40 хвилин на запасній колії.

Люди сиділи тихо, не обурюючись. У вікно навіть не дивилися.

«Сапсан» пролетів за 4 секунди. Але електричка не рушила - 10, 15, 20 хвилин.

Нарешті дід з костуром крякнув і пішов до кнопки зв'язку з машиністом. Натиснув: «Коли поїдемо-то вже ?!»

«Зараз поїдемо», - відповів машиніст.

І електричка рушила.

І тут люди почали сміятися: «Що ж раніше якось не зрозуміли!»

Редкино

133 км від Москви,
517 км від Санкт-Петербурга

У розкладу електричок на станції Решетниково

У Редкін живе 11,5 тисячі осіб. Редкінскій досвідчений завод, завдяки якому в 1902 році селище з'явився на світло, підноситься над містом двома корпусами - блакитним і рожевим - і рудими трубами. За радянських часів на оборонку працювало пів-Редкина - 5,5 тисячі чоловік. Тепер кількість робочих місць скоротилася до 700. У селищі ще є фінське підприємство з виробництва сайдингу (70 робочих місць), залізобетонний завод, «на якому взагалі незрозуміло що твориться», 3 школи, дитсадок, міліція, кілька магазинів. Більше там немає нічого. Тому мало не 70% жителів кожен день їздять до Твері або в Москву - працювати або вчитися.

Ресепшен готелю «Поляна». селище Редкино

До того як з'явився «Сапсан», електрички тут зупинялися «буквально щопівгодини». Потім частина з них скасували. А зараз в селищі мало не паніка: напередодні, 30 травня, раптом виявилося, що літні ремонтні роботи, доповнила на «Сапсан», скасували аж дев'ять електричок, в тому числі - дві головні ранкові: о 8.56 на Твер і в 5.33 на Москву .

І ось тепер сестри Грошева з будинку № 11 на вулиці Правди думають, як дістатися до роботи.

«Так за кожним« сапсанів »ходить бригада ремонтників і закручує болти! Я знаю, я на касах працювала! »- підбиває сестер подруга Юля Тихонова.

Лавочка, пиво, сигарети, мат. Поруч копаються в піску діти. У будинку № 11 - одна з кращих дитячих майданчиків в селищі.

Галина працює в Твері, Катя - в Москві. У обох життя було «накатана» вже давно.

Галина Грошева з донькою Дашею і сусідом Олексієм. селище Редкино

Галина вставала о 6 ранку, готувала сніданок, вела п'ятирічну дочку Дашу в садок - він відкривається в 7 - і йшла на платформу. До «Сапсана» електричка ходила в 8.14, і це було дуже зручно. Коли «полетіла пташка», електричку пересунули на 8.56, і багато місцевих тут же втратили роботу. Але Галі пощастило: її робота - супермаркет «Карусель» - знаходиться прямо на станції. Так що якщо бігом, до 9.30 можна встигнути. Потім - рівно 12 годин за касою. У досапсанние часи Галина, здавши зміну, просто йшла на станцію і сідала в перший-ліпший потяг. Коли пішов «Сапсан», сиділа в підсобці супермаркету до 22.45: на тверском вокзалі ввечері «аж надто страшно», і начальство Галини входило в положення. О 23.30 вже була вдома, до півночі лягала. Сформований, обкатаний графік. 12 тисяч рублів на місяць. Хороша робота.

Тепер ранкової електрички просто немає. Наступна - в 10.56. А остання вечірня на Редкино йде за півтори години до закінчення Галиною зміни.

«Може, на автобусі?» - каже Галя невпевнено. Автобуси від Редкина до Твері ходять сім разів на добу, але навіть до скасування електричок вони були забиті під зав'язку: «Уявляю, що там завтра буде».

«А ти на вертольоті лети, - радить її сестра Катя. - Мене підвези тільки - і лети ».

Катя вставала о 4.30 і їхала в 5.33. У 8 - в Москві, до 9 - в «рибному цеху».

У Каті взагалі жодної ідеї. Автобусів від Редкина до Москви немає, а на перекладних до 9 встигнути нереально.

Патріоти селища Редкино. Ілля

На «Сапсан» в Редкін здійснювали замах двічі. 24 квітня розклали каміння на рейках, 25-м каменем вибили скло вагона. Зловмисників зловити не вдалося. У селищі в народних месників не вірять - розповідають про підлітків, які вже кілька років закидають електрички камінням з моста.

На відміну від багатьох маленьких станцій міст над шляхами в Редкін є. Але не пішохідний - автомобільний, і не від платформи, а набагато далі. І народ з електричок валить прямо через колії. Шлагбаума немає, а червоний сигнал світлофора не бентежить взагалі нікого.

Щоб редкінци знали час проходу «Сапсана» через станцію, до стовпа пригвинчена спеціальна дошка з вісьмома віконцями для розкладу «пташки». Віконця так і залишилися незаповненими. І тому у редкінцев завжди залишається надія, що зараз ще можна проскочити.

«Сапсан» йде дуже тихо і дуже швидко. Виїжджаючи на станцію, він сигналить - тонкий, пронизливе виття. Але перед Редкін залізниця робить поворот, і через нього вісім разів в день нечутно вискакують «Сапсан», що йдуть на Москву. А прямо перед поворотом протоптана стежка в так званий приватний сектор, який становить половину Редкина.

Центральна площа Редкина - круглий скверик в центрі, магазин «Продукти», готель «Поляна». За вхідними дверима ховається ресепшен по-редкінскі: глуха металева стіна з загратованим віконцем. Двері за нами ретельно замикають. Якщо пройти повз особняка директора заводу Євгена Курбатова - самого розкішного будинку в місті (так кажуть: за триметровим цегляним парканом особливо нічого не розгледиш), а потім через рідкісний парк, потрапляєш в найважливіше місце в центрі. Це «Півнуха», або «Место встречи изменить нельзя», або «Привіт, дев'яності!»

Насправді півнухой - забігайлівці з димом до стелі - це місце було раніше. Тепер воно називається Night city, і більшості відвідувачів палити можна тільки на вулиці. Солідне цегляна будівля зсередини обклеєна шпалерами з нічним світиться мегаполісом. Бар, десяток столів. Сьогодні воно майже пустує - кілька хлопців від 20 до 35 років в спортивних костюмах, пара дівчат. Але по п'ятницях і суботах сюди приходять так зване районне блатсообщество і «делегації з Твері». Зброя в клуб проносити не можна, і п'яні перестрілки влаштовуються прямо у дворі. «Минулого тижня одному прострелили живіт он там, праворуч від входу, - розповідає Юля, розгладжуючи на грудях кофту з люрексом. - До сих пір в реанімації ».

У «більярдної» клубу Night City ( «Півнуха»). селище Редкино

Саша, кругловидий хлопець років 25, в спортивному костюмі, суне їй запальничку: «На, прикурити! Дозволяю! »

Юля вистачає і тут же з криком відкидає. Запальничка боляче б'ється струмом. Але, покричавши, швидко заспокоюється. Минулого тижня Саша зламав ніс дівчинці, яка його «обзивала всякими нехорошими словами». «Причому я заїхав їй не особливо сильно, так, по дотичній, - із задоволенням пояснює Саша. - А вона відразу завила. (Сміх.) Ну я її в «травму» відвіз. Її вже забинтували, все. Так вона і там реве, дура е ... а ».

Решта відвідувачів сміються, мабуть, поспішно. «Вихованням» Саші займається місцевий Папа - «людина, яка взагалі все в районі вирішує». Тому Саші можна майже все. Навіть не йти на футбол, коли Папа кличе. Папа взагалі захоплюється спортом. У Папи - своя аматорська хокейна команда, яка захищає честь селища. Нещодавно їздили на матч до Фінляндії. І фактично «Півнуха» належить йому.

- Наташа, завтра у нас делегація, - каже Саша, не припиняючи сміятися. - Так що більярдні столи треба винести на подвір'я.

Наташа - бармен. Їй 20, і вона працює тут уже рік. У білій кофті, з акуратною стрижкою, вона виглядає тут чужий і тримається дуже незалежно.

- Чи не вийде, - каже Наташа. - Їх там розмістити ніде.

- А ти постарайся.

- Ми взагалі не працюємо завтра. Мені директор сказав.

- Ну ось, значить, він вже в курсі. Щоб все вирішили до семи. Пива мені налий.

Наташа йде до стійки, і Саша хапає її за груди. Наташа з усієї сили б'є його по руці. Здається, вона єдина його не боїться.

Ближче до півночі увалюються Світу і Аріна.

- Ми закриті, - каже Наташа. - Уже 12.

- Мене не e ... т! - кричить Світу.

Світла - це заступник гендиректора кафе. Світле волосся розпатлане, і вона виглядає зовсім дорослою, хоча насправді вона не набагато старше Наташі - їй 22, і вона працює в «Півнухе» вже 1,5 року. Влаштувалася по Арініно протекції - мати Аріни живе з директором цього закладу.

- Вітчим Аринин, коротше.

- Який він мені на х ... й вітчим! - волає Аріна.

- Йому тільки 30, він кльовий і вимогливий, і ми з ним ніколи один одного не продамо. Кожен раз, коли я їду на сесію, ми разом це справа відзначаємо, - раптом проникливо говорить Свєта. - Хоча не спимо навіть, нічого такого.

Взагалі втомлюєшся, звичайно, - зізнається. - Як п'ятниця, субота - розбирання, і не по справі, а по п'яні. Я тут такого набачився, що вже нікому не вірю. Хлопцям особливо. Але я вже звикла. І ще - всі місцеві люди в авторитеті заходять в бар і до мене відразу: «О, Светунчік!» Мене знають, за мене заступляться якщо що. Хоча з ними треба бути дуже обережною.

Біля входу в клуб Night City ( «Півнуха»), селище Редкино. Клуб тільки що закрився. На першому плані - краплі свіжої крові

«Я, звичайно, буду шукати роботу за фахом, - говорить Свєта - Потім». Вона вчиться на заочному відділенні одного з московських юрфаків. «У нас тут тільки один варіант для юристів - міліція. 10 тисяч. А в «Півнухе» я отримую 17 ».

Аріна, її подруга, дуже красива. Модна стрижка, босоніжки на високій платформі, червоні нігті. У Аріни сьогодні свято - перейшла на 3-й курс. Майбутній фах - менеджер по туризму. Роботи, правда, немає - але хоче влаштуватися на літо в товариський «Арбат-Престиж».

Ми починаємо збиратися. Перед виходом Аріна довго обприскує свої модні відкриті босоніжки спреєм від комарів.

Хлопці виходять покурити і не повертаються. Зате на піску біля входу виявляється свіжа кров. Поки Аріна із задоволенням фотографується поруч, Світлана дзвонить комусь із тих, що пішли хлопців. Несамовито кричить в трубку: «Ну, ти прийдеш за мною ?! Ти обіцяв!"

Чуприянівка

157 км від Москви,
493 км від Санкт-Петербурга

Чуприянівка

Залізниця ділить станцію Чуприянівка і так зване сільське поселення Щербініна рівно навпіл. І Олена Миколаївна Андрєєва дуже переживає, що її школа опинилася на неправильній стороні від залізничних колій.

Якщо стати обличчям до Петербургу, по ліву руку якраз виявиться та частина Щербініна, на якій знаходиться школа, половина житлових будинків станції Чуприянівка, п'ять садівничих кооперативів, дві спортбази і 14 навколишніх сіл. По праву руку залишається адміністрація сільського поселення, друга половина Чуприянівка, магазини і - головне - дорога на Твер. Автомобільного переїзду над шляхами не існує, і машини їдуть прямо через колії. Своєю пожежної станції і «Швидкої допомоги» в Чуприянівка теж немає. На виклики їздять тверские рятувальники.

Щоб все «Сапсан» - а їх в залежності від розкладу буває до 16 в день - спокійно пролетіли повз Чуприянівка, майже 1800 чоловік щодня відрізаються від зовнішнього світу і, можливо, від необхідної допомоги в цілому на 6 годин.

У щербінінской загальноосвітній школі - 102 дитини. Тільки перша зміна, тільки 9 класів. Сьогодні дев'ятикласники пишуть ДПА - державну підсумкову атестацію, аналог ЄДІ. Тому на вході пост: нудьгує вчителька, на столі серед паперів горить тонка церковна свічка. З ранку була гроза, на підстанції вибило електрику, і в школі немає ні світла, ні води.

«Сапсан» обіцяє створити школі серйозні кадрові проблеми. Троє з 15 педагогів їздять в щербінінскую школу з Твері. Але тепер електричка на 7.40 просто проскакує повз Чуприянівка. І вчителі добираються «на перекладних» - як тільки не добираються, коротше. Але вони рано чи пізно втомляться, і я залишуся без співробітників », - каже Олена Миколаївна. Всього було скасовано 7 електричок на Твер і 4 - на Москву.

Директор Щербинської загальноосвітньої школи (ст. Чуприянівка) Олена Миколаївна Андрєєва з дев'ятикласниками, тільки що склали ДПА

Твер, яка знаходиться в 10 кілометрах від Чуприянівка, - набагато більше, ніж просто місто по сусідству. Твер - це робота, дитячий сад (свого в Чуприянівка немає), училища та інститути, лікарні і магазини. І останні зміни в розкладі вдарили по людях дуже важко. 7 електричок на Твер і 4 на Москву просто перестали зупинятися на станції.

У день звідси ходять два автобуси до Твері, і вони забиті під зав'язку. І деякі чупріяновци пристосувалися ходити до Твері пішки. 10 кілометрів - це займе дві години ходьби.

«І в подібній ситуації є дуже велика заслуга, що ми не допустили ніяких протестних виступів, ні, боронь Боже, нападів на« Сапсан », - каже Кузнєцова Валентина Павлівна, голова адміністрації Щербінінского сільського поселення. - Тому що ми проводимо роботу з населенням, роз'яснюємо ситуацію. Пояснюємо, що «Сапсан» все одно не скасують. Цивілізацію не зупинити. А Росія - це завжди важко ».

Сама адміністрація тулиться в будівлі автопідприємства, по сусідству з їдальнею. Сьогодні в їдальні поминки - «звичайна справа, де ще справляти». І люди, що заходять в кабінет за довідкою, першим ділом запитують: «Кого ховаємо?» І відразу:

- Чому остання електричка з Твері в 20.27? Що ми - не люди? Ні в кіно ж не сходиш, ні в театр ...

- Як би цю «пташку» розділити, щоб всім по крильця?

- Ні таксі, ні приватники в нашу частину селища не їдуть! Застрягти за переїздом бояться. Вплиньте на них!

«І губернатор, і Міністерство транспорту вже в курсі наших проблем, - повторює Валентина Павлівна. - На нашу станцію очікується офіційна делегація на спеціальному поїзді: і фахівці з Мінтрансу, і губернатор оцінять ситуацію особисто. Все роблять все, що можуть ».

Потрібно сказати, що Зеленину в Чуприянівка і навколишніх селах дійсно вдячні. Перед приїздом людей з обласної адміністрації в найкоротші терміни була відремонтована та сама дорога з Твері, яка йде через колії.

- А де на вас скаргу можна подати? - в кабінет заглядає мужик з обгорілими до білизни волоссям.

- Тут і подавайте, Фадєєв, - зітхає Валентина Павлівна. - Ваше право. Про що хоч скарга-то?

- Газопровід на моїй дільниці проклали. Без узгодження з мною.

- А ми вам за це податок знімемо на землю ...

- А я і так не плачу. Школа на моїй території стоїть, мені і так платити не положено.

- Ви зараз не платите не тому, що закон такий. А тому, що ми так вирішили, - помовчавши, пояснила Валентина Павлівна. - А ось ми назад все перерішати - і все.

- Так як же ... - почав Фадєєв. І затих.

Ще помовчали.

- Ну або компроміс, - протягнула Валентина Павлівна.

- Так компроміс - це воно і є! - зрадів мужик.

- Ну ось і добре, потім обговоримо.

Фадєєв пішов майже щасливий.

Дачний кооператив «Синій туман» знаходиться в двох кілометрах від щербінінской школи. Тут вважають його елітним: цегляні і дерев'яні навіть не вдома - котеджі, маленькі городи, великі квітники.

17 травня близько четвертої години дня над Чуприянівка йшла гроза. Блискавка влучила в дерев'яний будинок, він загорівся. Господарів, на щастя, вдома не було. Сусіди одразу викликали пожежників.

А пожежний розрахунок уперся в шлагбаум. Переїзд був закритий: йшов «Сапсан», відразу за ним - ще один. Через 40 хвилин, коли переїзд відкрили і машина домчала до кооперативу, будинок згорів дотла.

Згорілий будинок в селищі «Синій туман» (ст. Чуприянівка). Викликана пожежна машина 40 хвилин стояла на закритому переїзді

Під ногами хрумтять пласти вугілля і осколки керамічних плиток, біліє обгорілий до клаптика зошита листок. Кам'яний остов колись високого будинку ледь видніється за деревами.

- Так ви на паркан мій залезьте, звідти його ще видно, - каже Тетяна Василівна. Зауважує: - Взагалі вдало вийшло. Вітру не було, і іскри на нас не несло. Пощастило. А ще тут хлопець немісцевий приїжджав на шашлики, так він зрозумів балон газовий з палаючого будинку винести.

Насправді схоже, что жителі околиць станції Чупріянівка вважають цею згорілій будинок необхідною и не такий Вже великий жертвою. Ніхто ж не загінув. Але саме через тиждень після того, як пожежна машина 40 хвилин стояла перед закритими шляхами, в Чуприянівка приїхав сам заступник губернатора Костянтин Зуєв, і питання стало «оперативно вирішуватися». І все-то через три роки тут буде суперсучасний шляхопровід. Головне, щоб за цей недовгий термін ні «швидка», ні пожежна нікому не знадобилися.

Закритий ж / д переїзд на станції Чуприянівка, Водії пропускають «Сапсан»

З пів на п'яту до пів на шосту вечора повз станцію Чуприянівка йдуть аж чотири «Сапсана». І з 17.13 до 18.32 переїзд перекритий. Намертво.

Цього разу машин на переїзді накопичилося не те щоб багато - штук 30. Пара вантажних, решта - легковики. Сім'я везе з лікарні бабусю, пара немолодих дачників п'яту годину добираються з Москви, двоє друзів їдуть з товариський пивний. Але ніхто не вискакує з машини, стиснувши кулаки, і не кричить на мелькають мимо «Сапсан»: до того, що невдахи, які не встигли проскочити, будуть стирчати в залізних коробках півтори години, тут вже звикли.

Інвалід 2 групи Раїса Михайлівна з онукою Уляною і правнуками більше години чекають відкриття переїзду на станції Чуприянівка. Вони повертаються з з товариський лікарні додому

Микола Васильович Кутаєв за четвертою сигаретою розповідає, що зазвичай у якогось водія не витримують нерви і він заганяє машину на трав'янистий схил поруч з насипом, а сам йде додому. Пішки, через рейки. Але сьогодні майже вся чергу - це далекі села. Ногами до них не дійдеш, і тому машини стоять струнко.

Вікно чергової по переїзду забрано гратами, двері замкнені. «Це якщо водії все ж розбушується, - пояснює чергова Даша. - А я що, людей не розумію? Сама зі станції Кузьменко, спробуй доберись тепер до поста. Але я «сапсанів" не керую. Так, для позаштатних ситуацій, ну і додаткові шлагбауми вручну підняти. Все інше робить автоматика - черговий в Твері дає сигнал, що пройшов «Сапсан», і у мене блокується електронне управління. Ні стрілку перевести, нічого. І навіть якщо до дитини «швидка», я не зможу пропустити. Та й відповідальність таку я не візьму ». Даша пояснює, що гальмівний шлях «Сапсана» - 1650 метрів: «А Чуприянівка варто прямо на повороті, і« Сапсан »вилітає дуже несподівано. Він не встигне загальмувати ні в якому разі ».

В наступній серії читайте:
- Станція Шлюз: на краю світу - між Москвою і Пітером. Три будинки, три сім'ї.
- Станція Калашникова: де живуть охоронці «Сапсана», чому Леніна розпилюють навпіл, про вбитого лося і чому касиром бути краще, ніж режисером.