На травневі свята я вирушила на Краківський марафон на автомобілі. Такий вид транспорту був обраний виключно через мотивації "сам собі господар": куди хочеш - туди і їдеш, без прив'язки до розкладу поїздів або автобусів. Та й досить бюджетно - витрати тільки на бензин.

З "мінусів" - тимчасова невизначеність на кордоні: по обидва боки стоять кілометрові черги в дві смуги. Ті, хто дотримується правил дорожнього руху, стоять годинами і чекають своєї черги. Періодично в чергу з різних сторін "вклинюються" інші автомобілі, що природно (!) Викликає обурення інших водіїв, що виражається "біпканням" і "фафаканьем".

При цьому існує третя неявна смуга, по якій то в одну, то в іншу сторону проносяться автомобілі. В Україні - ті, хто пройшов кордон з польської сторони, з України - ті, хто Козирна проїжджає за гроші. Так звані "побори" на кордоні - не новина, однак їхні масштаби зашкалюють.

Для перетину кордону ми вибрали прикордонний коридор "Шегині-Медика" (Львівська область, Мостиський район), при цьому заздалегідь переконавшись, що в даному пункті пропуску найменша черга з усіх існуючих коридорів (120 автомобілів за станом на 8.00 ранку, пропускна здатність кордону - 80 авто на годину).

Черга в сторону Польщі була видна задовго до самої митниці, а коли ми замкнули кілометрову колону, до нас в машину буквально на ходу влетів "місцевий вирішувала", який за 200 гривень пообіцяв провести максимально близько до кордону. Не встигнувши відреагувати на несподіваного незнайомця, ми проїхали 30 метрів і зупинилися відразу за його автомобілем.

При чому "підприємець" моментально попросив свою винагороду і повернувся в кінець черги "розводити" таких же наївних, як ми, бажаючих скоріше потрапити на польську землю. А перед нами тим часом залишалися 70 автомобілів. Гроші довелося віддати, звичайно

Мораль: хочеш по-швидкому - їдь по узбіччю і готуй гроші за прискорення. При цьому, як виявилося, існує навіть тарифна сітка: 200, 500 і 1000 гривень (як з'ясувалося, тисячу доведеться викласти за місця в першому ряду). При цьому - жодного вказівника, жодної інструкції або роз'яснення. Мені щиро шкода іноземців, які не в курсі всіх цих вовчих законів.

Прикордонники, звичайно, абсолютно не впливають на ситуацію. У той час як "обрані" машини проїжджають без черги, всі інші стоять у кілометрових чергах без будь-якого просвітку.

Складається враження, що це межа не двох європейських держав. З української сторони досі в моді талончики з 90-х, нахабний огляд без "здрастуйте і до побачення" і в прямому сенсі "шмон" особистих речей. Поляки в цьому плані трохи більш дисциплінованими.

І якщо три години, проведені на кордоні, можна надолужити в подорож, то витрачені сили і нерви - ніхто і ніщо не замінить.

Читайте також, як прокотитися на поїзді і залишитися в живих.