Приводом для появи роз'яснень став позов, що надійшов в ВС від автовласника з Камчатського краю, який не зміг відновити облік свого ТЗ.

Автовласник Микита Чалий зіткнувся з проблемою в 2017 році: підрозділ ГИБДД з Камчатки анулювало реєстрацію його позашляховика Toyota Land Cruiser 200 з-за того, що номер шасі і двигуна машини мали ознаки «Не заводського виконання», тому співробітники відомства запідозрили ТЗ в «кримінальне минуле ». Через місцевий суд він довів, що в ГИБДД зібрали мало даних для припинення реєстрації.

Тоді підрозділ з посиланням на наказ МВС №605 зажадало від автовласника пройти процедуру реєстрації машини, знову сплативши держмито (її розмір становить 850 - 2 800 рублів). Це змусило Микиту Чалого звернутися до Верховного суду, де він зажадав скасувати той пункт наказу, згідно з яким при відновленні реєстрації машини власник зобов'язаний пройти всі «адміністративні процедури».

Представник МВС РФ Юлія Сафонова пояснила в суді, що посадові особи «помилково тлумачать» документи. За її словами, процедура відновлення реєстрації застосовується «абсолютно в інших випадках і при інших обставинах». У випадках, подібних до того, який стався з Микитою Чалим, інспекторам треба було лише «скасувати дію» про анулювання реєстрації (тобто відновити картку обліку ТЗ в інформаційній системі ФІС ГИБДД-М), а зовсім не змушувати автовласника заново платити мито.

У підсумку ГИБДД довелося написати відповідні роз'яснення і розіслати документ в регіональні управління. Головним для російських водіїв пунктом є те, що на них не мають право покладати «додаткові обтяження» в разі, якщо дії поліцейських були визнані незаконними і реєстрація машини відновлюється за рішенням суду. У таких випадках водіям треба тільки принести в підрозділ відповідний документ, навіть машину на огляд надавати не потрібно, а вже тим більше платити держмито.

Як повідомляє « Комерсант », В листі ГИБДД відзначається, що за останній час кількість скарг від автовласників до Верховного суду щодо правил реєстрації машин зросла. У відомстві пояснили, що найчастіше причина цього - помилкове тлумачення співробітниками підрозділів норм закону.

Однак грань, яка відділяє випадки, коли автовласникові доведеться платити мито при відновленні реєстрації, від тих, коли цього можна уникнути, досить тонка. Так, у разі, якщо суд при розгляді справи вирішить, що інспектори не робили помилок при анулюванні обліку, проходити всі «адміністративні процедури» (в тому числі і платити держмито) автовласникові доведеться.

Зараз ВС визнав законними затверджені МВС правила реєстрації автомобіля. Це не дивно, так як незабаром законодавство в цій області чекають зміни. У ФЗ тепер будуть перераховані всі види реєстраційних дій та причини для відмови ГИБДД в їх скоєнні. Нагадаємо, нові норми вступлять в силу через рік .