Марія СИРЧІНА
спеціально для «ФАКТІВ»

МРІЯ байкерів "Харлей Девідсон" В "ГОЛОМУ" ВИГЛЯДІ ВАРТО 40-60 ТИСЯЧ ДОЛАРІВ, А ВИТРАТИ ПО ЙОГО ОФОРМЛЕННЯ МОЖУТЬ ДОВЕСТИ ЦЮ СУМУ ДО 200 ТИСЯЧ
Байкерський рух в Україні нарешті заявило про себе в повний голос. Понад 300 мотоциклістів з'їхалися минулої суботи на Контрактову площу столиці святкувати перший день народження найбільшого сьогодні байкер-клубу в місті "Crazy Hohols \ Double Rada" ( "Божевільні хохли"). Потужні "Харлєї", величезні "Ямахи" і зручні "БМВ" перемішалися з "вітчизняними" "Явамі" і "Іжамі", приводячи випадкових роззяв, і особливо дівчат, в захват. Такого масштабного байкерського зльоту українська столиця ще не бачила.

Байкер в Україні подорослішав і став багатшим

Більшість байкерів сьогодні - бізнесмени та їхні дорослі діти. Це в радянські часи, коли двоколісний засіб пересування коштувало дешевше будь-якого авто, мотоцикли водили молоді хлопці, які не мають можливості купити машину. Зараз же мрія будь-якого байкера - "Harley Davidson" - в "голом" вигляді варто 40-60 тисяч доларів, а витрати на тюнінг (оформлення) можуть округлити цю суму до 200 тисяч. Дешевше, ніж за дев'ять тисяч доларів, пристойний мотоцикл не купити. Тому і купують байки, в основному, чоловіки зрілі, у яких, як правило, вже є і машина, і яхта. На вихідні дорогі костюми з краватками ховаються в шафи, замість них надягають шкіряні штани, клубна жилетка, чоботи з шипами - і в дорогу. Вітер видуває весь негатив, накопичений за тиждень офісного режиму. Правда, більшість байкерів побоюється робити своє членство в мотоклубі надбанням гласності, вважаючи, що суспільство поки не готове прийняти той факт, що байкерами можуть бути інтелігентні і солідні люди.

Девізом двогодинного байкерського проїзду центральними дорогами Києва стали слова: "Байкери проти агресії. Будь людиною. Катайся собі на втіху і нікому не заважай робити те ж саме". Це неспроста. У кожного байкер-клубу обов'язково є свої політика і закони.

Якщо згадати світову історію, то найвідомішими завжди були "однопроцентщікі" - бандити на мотоциклах. Повернувшись після Другої світової війни з фронту, колишні американські військові не змогли знайти роботи і не хотіли пріннімать більш розмірений темп життя. Збунтувавшись, вони сідали в мотоцикли і в'їжджали на швидкості в вітрини дорогих магазинів і ресторанів. Люди виходили на вулицю зі зброєю, щоб дати відсіч агресорам. Президент Асоціації байкерів Америки повинен був заспокоїти мирних жителів, а тому повідомив, що з усіх мотоциклістів США тільки один відсоток є небезпечним, інші ж - законослухняні громадяни. Після цього виступу байкерський меншість з гордістю прикріпила собі на лівий рукав військових мундирів нашивку "1%" і назвалося "однопроцентщікамі".

Згодом байкери перестали порушувати громадський порядок. "Однопроцентщікі" перетворилися в людей екстремального поведінки і способу життя. У Києві таких кілька десятків. Але Влад Плетін, президент клубу "Crazy Hohols \ Double Rada" і власник трьох "харлеїв", проповідує зовсім інші ідеали байкерства.

- Ми ж винайшли іншу нашивку - "99%", тобто соціально безпечні байкери, - пояснює Влад. - До весни думаємо збільшити кількість членів клубу до ста і організувати потужний фестиваль на п'ять тисяч людей. Знову будемо пити пиво, фірмовий коктейль байкерів "Double Rada" (лимонний фреш, горілка і Колу) і їздити містом. Неагресивні ідеї сьогодні близькі багатьом сучасним байкерам.

В Англії можна зустріти лордів, які рятуються від умовностей буржуазного суспільства за допомогою мотоцикла

Один з рідкісних гостей подібних тусовок - байкер Магістр ( "в миру" Юрій Попович), який провів "в сідлі" вже більше тридцяти років. Він ніде не працює, тільки їздить по Європі на своїй "Ямаха Вентурі", яку сам і зібрав. Магістр - єдиний в Україні член британського байкер-клубу "Goldwing owners" і Європейської федерації байкерів (Україна туди не входить).

А ось в Англії серед байкерів можна зустріти і лордів, і відомих політиків, які на зльотах забувають про своїх чинах. Вони вступають в клуб, щоб спілкуватися з іншими байкерами без жодних умовностей буржуазного суспільства. Вони шукають простоти, відчуття вітру і інший, вільної, життя на швидкості. Вступити в національний байкер-клуб Англії іноземцю, в принципі, не можна, але з кожного правила є винятки. На байкерських зльотах в Європі Юрій познайомився з англійцями, після чого кілька років їздив на зльоти клубу. В результаті нові друзі написали йому рекомендації, і мрія збулася.

- Я об'їздив всю Європу, - каже Юрій Попович, - доїхав до мису Рокко в Португалії, стояв над 200-метровим урвищем. Піді мною об каміння розбивався океан, по іншу сторону якого була Америка. Шкода, але дістатися на мотоциклі туди я не міг. Якось раз я, хохол, приїхавши в Монте-Карло, змінив місцеві закони. Це було так: я їхав по дорозі, як раптом сильний вітер здув з балкона стіл, і він звалився прямо мені під колеса. Я ледь не вбився. Збіглася поліція, почали з'ясовувати, що до чого, але далі справа не пішла. Тоді я став вимагати, щоб на всіх висотних будівлях встановили сітки. Зрештою там все ж був виданий закон, що забороняє ... випадання меблів з вікон. Так що життя в дорозі насичена пригодами! Часто думаєш тільки про одне: як би вижити. В дорозі загинуло стільки моїх друзів, що я знаю: вмирати - легко, жити - важко.

Стор: 1 2

М-да ..... ну в загальному іншого від фактів чекати складно ... 200 тисяч ..... це клініка.

Напевно ти правий....

Я абсолютно не згодна з тим, що мотоцикл може купуватися тому, що він дешевше машини (як зараз, так і раніше !!!) Тим більше, що це далеко не так (як щодо іномарок, так і навпаки)

A s kakih por voobshe Harley stal moshnym moto? Nu, krutyashiy moment prisutstvuet, a voobshe, tehnologichesky - polniy otstoy. A to, chto bolshinstvo motociklistov (biker-eto kak raz tot, kto ezdit na moto v tepliy pogoziy denek po week-endam, a ne kazdiy den, i kosit pod durnih amerikosov: vmesto shlema bandana, snurochky na shtanah, perchatky obrezannie, koroche , zashity net, a est splosnoy steb) imeet mashiny, eto pravda. Cto ni govory o paktichnosty moto, av supermarket na nem ne poedesh. Tut uze nuzna telezka o 4x kolesah.

Газета "Сегодня", Україна
N 1575 за 11.10.2003 / стр. 4
-------------------------------------------------- ------------------------------
СВОЇМИ ОЧИМА
НАШІ БАЙКЕРИ - НЕ дикунів!
На обличчя жахливі, але добрі всередині
Людмила ПОВЄТКІНА "Сегодня"
-------------------------------------------------- ------------------------------
Що ми знаємо про байкерів? Здорові патлатий дядьки в шкірі і ланцюгах на крутих ревуть мотоциклах, такі собі дикуни в цивілізованому суспільстві. Але самі байкери іншого про себе думки. Мовляв, ми тільки на вигляд жахливі, а всередині - дуже навіть нічого. У чому і вирішили переконати оточуючих, організувавши шоупоход в маси під девізом: "Байкери проти агресії".
У минулу суботу на Контрактовій площі зібралися близько двохсот мотоциклістів з Києва, а також інших міст України, Росії та Білорусії. Цікавості перехожих не було меж. Побачити в одному місці стільки "людей в чорному" відразу можна хіба що в якомусь американському бойовику. Але, на відміну від кіношних героїв, вони запросто йшли на контакт, терпляче витримуючи облогу бажаючих подивитися, помацати, сфотографуватися або покататися. Словом, робили все, щоб не вдарити в бруд своїм істинним обличчям. Про причини сходки раз у раз нагадував провідний рок-концерту, організованого тут же: рік з дня народження мотофанклуб "Крейзі хохолз / дабл рада".
Розшифровка цього хитромудрого назви звучить приблизно так: божевільні хохли, які примудряються їздити на мотоциклах по нашим дорогам, але двічі ради, перш ніж щось зробити. За словами самих байкерів, вони - самі приблизні учасники дорожнього руху. І правда: два колеса менш стійкі, ніж чотири - хочеш не хочеш, а правила ДД доводиться дотримуватися. До слова, захід на Контрактовій "крейзі" пояснили і бажанням залучити водіїв авто до зростаючій кількості мотоциклістів на дорогах, мовляв, ті - дуже вразливі: будьте уважніше. Крім цього, хочуть байкери залучити до своїх лав якомога більше молоді, щоб уберегти її від згубних звичок вулиці. (До речі, вони організували дитячий мотоклуб. На жаль, підвал на Софіївській, в якому він розмістився за рішенням будинкового комітету, райадміністрація передала комерсантам.)
Довідка "Сегодня": Історія байкерства пов'язана з історією розвитку мотоцикла "Харлей Девідсон", що почалася в 1903 році. Спочатку рух носило виключно миролюбний характер. Щоб стати байкером, достатньо було мати мотоцикл і любити рок-н-рол. Але 5 липня 1947 року в американському місті Холлістер мотоциклісти влаштували масові заворушення. Тоді скандал вдалося зам'яти: президент АМА звернувся до народу з промовою, в якій наголосив, що з усіх мотоциклістів США тільки 1% - шкідливі хулігани, інші - законослухняні громадяни. Тоді виник окремий напрям в байк русі. Вони називають себе "1-процентнікамі" і носять відповідну нашивку на рукаві, щоб ні у кого не виникало сумнівів щодо їх хуліганською сутністю.
Обидва рухи представлені в Україні численними клубами. "Крейзі хохолз" - поки єдиний в Києві представник демократичного спрямування. У ньому немає расової, соціальної і статевої дискримінації. Байкерство для його членів - не просто хобі, а пристрасть, яка, втім, не заважає основній роботі: серед майже 60 членів клубу є відомі політики і бізнесмени. Умови вступу - наявність мотоцикла (будь-то "Харлей" або "Ява"), але головне, щоб людина була хороша.
Однак емблема, яка красувалася на клубних жилетках "Крейзі", могла ввести в оману. Погодьтеся, череп з хрестом у вогняному колі наводить на "чорні" думки. Насправді, за словами президента клубу Владислава, і череп, і хрест, і коло приносять удачу, оскільки символізують вічність, оновлення життя.
Зустрічалися на Контрактовій і інші емблеми, не менше мальовничі, наприклад, "Жирні коти" або "Ангели". Але багато байкерів ходили без всяких розпізнавальних знаків, представляючи самих себе. Від їх "коней" в очах рябіло. Жвавий інтерес викликав винятковий у своєму неподобство і пишності одночасно екземпляр, імовірно, "оттюнінговать" ІЖ. Здавалося, мотоцикл пройшов вогонь, воду і мідні труби, вірніше, відбійні молотки. Але людям подобалося, про що свідчила чергу на фотографію "верхом". А нашому фотокору сподобався красень "Дніпро", весь в шкіряній "броні" з рогами. Вона замучила не менше колоритного господаря проханнями попозувати. Виявилося, що здоровань - художник по шкірі.
Власники ж всякого роду "хонд", "ямах" або тих же "харлеїв" в украшательстве своїх "жеребчиків", схоже, робили ставку на корисність. За принципом: чим більше кишень, валіз і інших ємностей, тим крутіше. В результаті вийшли справжні будинки на колесах. З такою екіпіровкою можна спокійно їхати хоч на край світу.
Мінімотошоу, яке байкери влаштували прямо біля сцени, повалило глядачів, принаймні мене, в легкий шок. Після подскоков і різких поворотів мотоцикліст, не шкодуючи шин, почав малювати на асфальті чорні кола. Запах горілої гуми і дим стовпом народ вітав захопленими свистом і криками. "Тепер гуму можна викинути," - подумала я вголос. Поруч виявився один "крейзі". Обернувшись, він весело підморгнув: "Так, сто п'ятдесят доларів! Заради свята не шкода".
Люди явно чекали продовження, але прийшов час збиратися в дорогу. Рівно о четвертій годині стартував мотопробіг центральними вулицями Києва. Вражаюче видовище, скажу я вам. Супроводжували мотоцикли машина швидкої допомоги і автомобілі Державтоінспекції. На щастя, двогодинна прогулянка з вітерцем (ДАІ перекривала дороги, так що ніхто не заважав кайфу) обійшлася без ексцесів. Після чого зголоднілі байкери зробили набіг на бар на Контрактовій площі, а потім продовжили свято в нічному клубі. У планах "божевільних хохлів" - повторити захід у наступному році, тільки в більших масштабах.

Інтерв'ю з відомим байкером Києва, паном сексом.
Журналіст: - Скажіть, будь ласка, скільки антеннок потрібно встановити
на пристойному байці, ваша думка ??
СЕКС: - За моїми розрахунками не менше 10! Можна, звичайно встановити і 11 і 15 ...
але це - надмірність, а я чужий надмірностей !!!
Журналіст: - питання щодо фенечек ... скільки фенечек має бути на мотоциклі
і ваші найближчі плани на цей рахунок?
СЕКС: - ОООО !!! З фенечками велика проблема ..! Ніде, наприклад не можу
дістати паровозний гудочек! Особливо, кажуть, хороший гудочек з трофейного німецького паровоза, але зараз їх важко купити ..
Все слабенькі якісь приносять! проблисковий
маячки з урядового лімузина і сирена машини спецназу вже
є. Приятелі сперли з якоїсь машини у Верховної Ради ..
Зараз одне закрите КБ в Києві займається установкою їх на мій байк.
На черзі у мене маленька радіоглушілочка (мій маленький сюрприз
працівникам ДАІ), щоб у них всіх рації не працювали, а грали спокійні
блюзові або кок-н-рольні композиції, і світломузика з светопушечкамі і лазерними генераторами.
Ще мені обіцяли ваащще рулезную фенечку ... працює так: включаю, і глухнуть все
мотори байків в радіусі 10 кілометрів. Щоб, друзі знали що я значіцца, тут і зараз будемо пити Дабл Раду ..
Зараз вирішуємо питаннячко з НАСА, щоб
ця фенечка не зміщувати з орбіти їх супутники ... як вирішимо, обов'язково здивую приятелів!
Журналіст: - скажіть, як ви ставитеся до красивих жінок?
СЕКС: - виключно як споживач продукту!
Журналіст: - що б ви хотіли сказати нашим читачам наостанок?
СЕКС: - передайте читачам, що помити мій байк можна біля ресторану "Дежавю", там же повідомлять, у скільки це вам обійдеться гривень.

Чи не статті, а попсня рідкісна. Виникає особливе бажання поставити "дівчаток-журналісточек" в кут за поверхове ставлення до своєї роботи. Якщо вони нічого не нишпорять в мотодвіжняке, то хоч повинні були догадатися дати комусь свої писульки на вичитку. Я давно перестав читати ці попсові видання. У них журналісти хапаються за все і ні в чому ніфіга не нишпорять.

по-перше роблю попередження - транслітерація на сайті ЗАБОРОНЕНО! знайди російську клавіатуру.
по-друге з приводу твого думки на рахунок Харлі - можеш підтертися їм, воно нікому не цікаво.
ще одна провокативні теми і постинги в транслітерації і я поставлю блокування.

..Ехал якось Блукач на мотоциклі і побачив продажних дівчат ..
"- Девушки !!!", подумав Блукач.
"- Сам ти блядь" подумали дівчата)))

загадка - конкурс: чому Тарган іноді катається на трайку, іноді - на байку?

Говорити "заявили" можна коли нас там збереться тисяч 10 хочаб.

Змій ги Тарган просто коли нап'ється тоді і лізе на трайк! правильна? Де мій yoгурт?

Андрій, один мій любий, ти де живеш, радість моя? Зустрітися б нам з тобою, побалакати ...

Стаття повна маячня. Дуже юна журналістка захотіла написати статтю на тему, в якій нічого не розуміє. Я її відмовляв, як міг, але вийшло те, що вийшло.
Я тільки сьогодні повернувся з-за Горба, так що лише зараз приношу всім вибачення за цю маячню щодо моєї персони.
Розмовляти на байкерське тему з некомпетентними журналістами потрібно обережно. А ще краще - не спілкуватися з тими, кого не знаєш.

я кароче СТРУМУ врубав ЩО ВСІ ЦІ ЖУРНАЛІСТИ ПОВНІ Козлов, І ТИПУ НІЧОГО НЕ нишпорять.

го 99% ненавидять інших.
Хоча ви не турбуйтеся. Вам як байкерам, вперше засвітився у пресі, 90% знижка ...

Якщо Ви і далі будете так поверхово відноситься до тих фактів які збираєтеся описати (викладаючи суто своє суб'єктивне, далеко не відповідне дійсності, думка), то навряд чи у Вас вийде стати шановним, солідним і грамотним журналістом, з яким люди будуть охоче спілкуватися. Поки Ви "виїжджаєте" на своїй молоденькій зовнішності, а це не стабільний фактор. Якщо не зміните свого ставлення до роботи - Ваш доля швиденько вискочити заміж і народити дітей, а робота ... вона для "орачів", які посоромляться на всю країну викладати матеріал не розібравшись в питанні досить (витративши на це не малоооо часу), що б бути коректним по відношенню до описуваних подій і людям ... Або хоча б напишуть про те, в чому змогли достовірно розібратися, а решта залишать в спокої ...

Так намагайтеся краще, об'єктивніше.

У нормальних виданнях працюють нормальні журналісти (див. Вище).
До речі амбіцій і апломбу у Вас, мадам, не менш ніж на посаду великого державного діяча ... наобщаться на свою голову ??? Скромності Вам би трохи не завадило, і корона б не впала з голови, якби домовилися б з ким, з хлопців про те, що подмогут коректніше викласти матеріал. А так ...
(С) Державний діяч.
PS: агресия по відношенні до Вас я особисто не відчуваю, але спілкуватися з не серйозними по життю людьми мені, наприклад, не хочеться. Дорослі як журналіст, можливо тоді до Вас і ставлення зміниться.

М-да ... Не знаю навіть, з чого почати, за що і зачепитися. Аж надто заперечень багато. Ну да викладу як зможу: чи не нарікати за сумбурність викладу і недоладність складу - ми філологічних університетів не закінчували ...
В першу чергу хочу висловити згоду з думкою Монаха - апломб річ хороша тільки в деяких випадках. "Смирення є чеснота", тим більше це стосується особи Вашої підлоги і віку. І не треба піддавати мене інтелектуальному лінчуванню - в моїх словах немає ні краплі статевого шовінізму, повірте. А наштовхує на думку про смирення Ваша незграбна спроба зобразити моторух. Зобразити парою грубо намальовані статейних мазків. Людина творча, який дорожить своєю репутацією, такого б просто не допустив. Робіть Висновки.
Далі про смайликах і виразах. Шановна Молоденька Журналістка, байкери дійсно люблять, коли про них пишуть. Всі ми люди, всі ми люди, і всі ми маємо нормальні людські слабкості. Одна з цих слабкостей - наще бажання розповісти про себе людям. Нехай люди знають, що ми не крокодили якісь! Ми люди. Просто дуже захоплені незвичайним справою. І не наша вина, що серед нас немає жодного професійного журналіста! Був би такий - не було б проблем. Мало того, дуже багато хто з нас не можуть грамотно і зв'язно висловити свої думки в письмовій формі, точно так же, як не всі "інші" люди в стані пілотувати мотоцикл. Не потрібно плутати божий дар з яєчнею, дорога Журналістка! І робити з смайлика лексематіческій жупел просто негідно. Висловити найпростішу думку на папері може кожен, а "Євгенія Онєгіна%

М-да ... Не знаю навіть, з чого почати, за що і зачепитися. Аж надто заперечень багато. Ну да викладу як зможу: чи не нарікати за сумбурність викладу і недоладність складу - ми філологічних університетів не закінчували ...
В першу чергу хочу висловити згоду з думкою Монаха - апломб річ хороша тільки в деяких випадках. "Смирення є чеснота", тим більше це стосується особи Вашої підлоги і віку. І не треба піддавати мене інтелектуальному лінчуванню - в моїх словах немає ні краплі статевого шовінізму, повірте. А наштовхує на думку про смирення Ваша незграбна спроба зобразити моторух. Зобразити парою грубо намальовані статейних мазків. Все, що можна було перевернути з ніг на голову і зрозуміти перекручено, ви перевернули і зрозуміли перекручено. Людина творча, який дорожить своєю репутацією, такого б просто не допустив. Робіть Висновки.
Далі про смайликах і виразах. Шановна Молоденька Журналістка, байкери дійсно люблять, коли про них пишуть. Всі ми люди, всі ми люди, і всі ми маємо нормальні людські слабкості. Одна з цих слабкостей - наще бажання розповісти про себе людям. Нехай люди знають, що ми не крокодили якісь! Ми люди. Просто дуже захоплені незвичайним справою. І не наша вина, що серед нас немає жодного професійного журналіста! Був би такий - не було б проблем. Мало того, дуже багато хто з нас не можуть грамотно і зв'язно висловити свої думки в письмовій формі, точно так же, як не всі "інші" люди в стані пілотувати мотоцикл. Не потрібно плутати божий дар з яєчнею, дорога Журналістка! І робити з смайлика лексематіческій жупел просто негідно. Висловити найпростішу думку на папері може кожен, а "Євгенія Онєгіна" написати в стані далеко не всі ... розумієте, до чого я веду? Не потрібно тикати людині в морду його власної безграмотністю! Це питання елементарного такту.
А взагалі кажучи ... Найкраще, що Ви можете зробити в даній ситуації - зустрітися з piter'ом. Це обізнана людина, і дуже багато речей він для Вас прояснить досконально.
Удачі Вам і творчих успіхів.
(Як, до речі, періоди? Мають важко немає? А то хіба мало ...)

Стор: 1 2