Якщо ви з дитинства любили робити паперові літачки, тоді раджу вам обов'язково подивитися в продовження посту. Там ви побачите докладні інструкції про те, як зробити безліч різних моделей таких літачків зі звичайного паперу.
Паперовий літак (літачок) - іграшковий літак, зроблений з паперу. Ймовірно, він є найбільш поширеною формою аерогамі, однієї з гілок орігамі (японського мистецтва складання паперу). По-японськи такий літак називається 紙 飛行 機 (ками Хікок; ками = папір, Хікок = літак). [Визначення Вікіпедії]

Моделей - багато, але той самий, знайомий з дитинства - це №3 з даної вибірки.

Взяв аркуш паперу, закрив очі - і через дві хвилини літачок полетів ...

У 1989 році Енді Чіплінг про с Нова А з з оциаций Паперового Авіа з троение, а в 2006 році був проведений пров ви й чемпіонат по запу з ку паперових з амолётов. З оревнования проводять з я в трьох ді з ціплінах: з Амая довга ді з танцями, з амое довгий планування і аеробатіка.

Численні спроби збільшити час перебування паперового з <амолётіка в повітрі іноді призводять до взяття чергових бар'єрів в цьому виді спорту. Кен Блекберн (Ken Blackburn) утримував світовий рекорд на протязі 13 років (1983-1996) і знову отримав його 8 жовтня 1998 року, бро з верб паперовий з амолёт в приміщенні так, що він протримав з я в повітрі 27,6 с екунди. Цей результат підтверджений перед з тавітелямі Книги рекордів Гінне з з а й репортерами CNN. Паперовий з амолётік, і з користуватися Блекберном, можна відне с ти до категорії планерів.

Докладні з хеми для виготовлення різноманітних паперових з амолетов: від з амих про з тих "шкільних" з амолетіков до техниче з ки модифікованих моделей:

1. Популярний варіант складання «традиційного» паперового літачка:

Цей тип літачка складається всього лише за 6 етапів, а якщо не слідувати інструкції для визначення центру аркуша - то за 5. Слід використовувати прямокутний аркуш паперу, наприклад, A3, A4 або Letter (переважно A4 або Letter).

1. Основна складка робиться так: розташувавши папір короткою стороною до себе, загніть лівий або правий край паперу так, щоб він збігся з протилежним краєм, і розгладьте складку.
2. Розгорніть папір і складіть лівий верхній кут так, щоб він торкнувся основної центральної складки, потім повторіть цю процедуру для правого верхнього кута.
3. Зігніть утворився кут по лінії, де закінчуються краю загнутих раніше кутів, щоб сторони, якими ці кути стикаються з центральної складкою, були всередині.
4. Ще раз виконайте дії, описані в пункті 2, але тепер сторони кутів зверху повинні трохи не доходити до центральної складки, тобто йти навскоси, при цьому вони не повинні повністю закривати раніше складений трикутник.
5. Загніть маленький виглядає куточок так, щоб він тримав складені вами кути.
6. Тепер зігніть літачок навпіл цим трикутником назовні, зігніть боку до основної складці і запускайте.

Років а ющ а я бум а жн а я модель «Стріл а» з готовляется з письмової бум а ги. Для неї можна використовув а ть лист з ст а рій тетр а ді. Н а рис. 3 з обр а дружин порядок з виготовлених т а кой моделі. Лист бум а ги зігнемо попол а м, з а тим відігніть до середини верхні ін а вий і лівий кути. Після цього сн а ч а л а спр а в а, з а тим зліва а снів а з а гнемо бум а гу до середини. Н а кінець, зро а їм ще р о з згини, до а до це пок а з а але н а малюнку.

3. Класична модель:


4. Модель "Планер":

5. Модель "Удосконалений планер", або Стандартна модель:

http://yourorigami.info/2008/01/30/kak-sdelat-iz-lista-samolet-ili-xlopushku.html
6.


7.
8:

9:
10:


11:

12:

13:

14:

15. Модель "Скат":

16. Модель "Канари":

17. Модель "Дельта":
Це не планер! Це - таран!
18. Модель "Шаттл":

19. Модель "Невидимка":

20. Модель "Таран":

21. Модель "Яструбине око":

22. Модель "Вежа":

23. Модель "Голка":

24. Модель "Коршун":

25. Стріла:
26. Москіт:
27. Фантом:

28. Дельта:

29. Гюрза:

30. Бізон:

31. Міраж:

32. Махаон:

33. Тризуб:

34. Тайфун:

35. Містраль:

36. Філін:

37. Кондор:
38. Беркут:
39. Яструб:
40. Альбатрос:

41. Грифон:

42. Ягуар:

43. Фенікс:

44. Барракуда:

45. Баклан:

46. Планер:

47. Сапсан:

48. Ворон:

49. Стилет:

50. Фотон:

51. Raptor ( «Хижак»). Зверніть увагу на те, щоб згин у кореневій частині крила був не гострим
http://www.popmech.ru/article/627-bumazhnyie-kryilya/
52. Pixie ( «Ельф»). При сильному кидку летить прямо, злегка пританцьовуючи в повітрі, від чого і отримав своє ім'я
http://www.popmech.ru/article/627-bumazhnyie-kryilya/
53. Dart ( «Дротик»). Летить рівно і прямо, при хорошому кидку досить далеко

http://www.popmech.ru/article/627-bumazhnyie-kryilya/
54. Модель Кена Блекберна - екс-чемпіон світу за тривалістю польоту. У 1994 році він протримався в повітрі 18,8 секунди (див. Схему нижче)

http://www.popmech.ru/article/627-bumazhnyie-kryilya/
55. Модель Тоні Фелча - офіційний чемпіон світу з дальності польоту (58,82 м). Кидати його потрібно під кутом 45 градусів; він летить по дузі, близькою до балістичної (див. схему нижче)
http://www.popmech.ru/article/627-bumazhnyie-kryilya/
56. Модель з крилом великого подовження.
А ця модель планера взята з ЖЖ http://snowso.livejournal.com/8084.html , Де викладена стаття "Фізика паперового літачка" - повне наукове дослідження паперових літачків:



57:


58:


59:


60:


61:


62:


63:


64:


65:

66. Кращий в світі паперовий літачок:

67. Літачок для кімнати:

68:

69:

Трохи важкуватий, що не планер!

70. Дракон. Важкувато.

71. F15 (Красиво, але польотні якості не показані ...)

http://belorys.info/post243849787/
http://www.liveinternet.ru/users/4811527/post243158011/
http://ta-vi-ka.blogspot.com/2012/04/21.html
http://www.yaplakal.com/forum2/topic243783.html
* * *

Що ви думаєте про недбайливе студента, який, замість того щоб усередині гризти граніт науки, жбурляє в відвернувшись викладача паперові літачки, складені з зошитових листів? Що він не складе іспит, не отримає диплом і згине в безвісності, так і не домігшись у своєму житті нічого путнього? Зовсім не обов'язково. Цілком можливо, що він виграє головний приз на міжнародних змаганнях з конструювання і запуску паперових літачків Red Bull Paper Wings, як це зробив у 2006 році в Зальцбурзі студент-математик з Бразилії Нугейра Нунез.

Виявляється, захоплення паперовими літачками, яке на перший погляд здається по-дитячому несерйозним, захопило уми безлічі людей по всьому світу. У цьому захоплюючому хобі поєднуються давнє східне мистецтво орігамі (складання паперових фігур), аеродинаміка, складні теоретичні науки (фізика, математика, топологія) і навіть фізична культура (вміння правильно запустити модель).

Спорт строгих правил

Red Bull Paper Wings - мабуть, саме грандіозне змагання «паперових авіаторів» в світі. У змаганнях, що відбулися в Австрії в травні цього року, взяли участь спортсмени з 48 країн. Кількість учасників відбіркових турів, що проводяться по всьому світу, перевищило 9500 осіб, шанс перемогти у фіналі змагань отримали і спортсмени з Росії.

Учасники традиційно змагаються в трьох категоріях: найбільша дистанція, найбільший час польоту і аеробатіка. Перші дві категорії найбільш консервативні.

Літаки повинні бути зроблені з одного аркуша паперу формату А4 щільністю 80 г / м2. (Звичайний офісний формат). Лист можна тільки складати, його не можна розрізати, розривати, склеювати. Не допускається використання допоміжних матеріалів для скріплення або баластування (скріпки, кнопки, клей, скотч і т.п.). Мало того, літаки виготовляються учасниками безпосередньо на місці проведення змагань з паперу, виданої організаторами. Залишається тільки дивуватися великій кількості всіляких конструкцій, які пропонують спортсмени, загнані в такі жорсткі рамки. При запуску літака спортсмен повинен стояти обома ногами на землі. Перед кидком дозволяється зробити один крок, заступ за лінію старту прирівнюється до поразки.

Дистанція польоту вимірюється від точки відриву літака від руки спортсмена до точки першого дотику землі. Нинішній рекорд дальності польоту паперового літачка був поставлений в далекому 1985 році. Літак Тоні Фелча Nemesis подолав дистанцію 58,82 метра. Примітно, що за конструкцією Nemesis є кілька вдосконалений класичний офісний літачок в сім згинів, який вміє складати кожен підліток.

Час польоту засікається також з моменту розставання з рукою до торкання землі. Сучасний рекорд 27,6 секунди був встановлений в 1998 році в США. Автор рекорду, Кен Блекберн, - справжній фанат «паперової авіації», автор ряду оригінальних конструкцій і безлічі книг з моделювання.

У категорії «аеробатіка» конструктивних обмежень практично не існує. Учасники можуть використовувати аркуші паперу будь-якого розміру, застосовувати розрізи, склейки, будь-які допоміжні матеріали. Моделі можна виготовити заздалегідь і принести з собою. Положення тіла спортсмена при запуску літака також не регламентується. Таким чином, учасники отримують повну свободу дій, аби шоу вдалося на славу. Акробатичні літаки виконують найрізноманітніші пілотажні трюки, в тому числі петлі, бочки, хвилі (польоти вгору-вниз). Складність і чистота виконання трюків оцінюються компетентним журі.

як справжні

Щоб зрозуміти, як люди дійшли до такого життя, досить просто скласти літачок середньої складності по одній з схем і запустити його. Вашим першим відкриттям стане те, що він дійсно літає. Чи не безладно і криво, як звичайна шкільна іграшка, а прямо, стабільно, швидко і далеко. Це зачаровує.

Другим відкриттям стане те, що скласти просунутий паперовий літачок не так просто, як здається. Дії повинні бути впевненими і точними, згини - ідеально прямими і в потрібних місцях. Прості конструкції прощають помилки, в складній ж пара неідеальних кутів може завести процес складання в глухий кут. Крім того, є випадки, коли згин необхідно навмисно виконати не дуже точно. Наприклад, якщо на одному з останніх кроків потрібно скласти товсту багатошарову конструкцію навпіл, згин не вийде, якщо не зробити поправку на товщину в самому початку складання. Такі речі не описуються в схемах, вони приходять з досвідом. Чи варто говорити, що від симетрії і точної розваговки моделі залежить, наскільки добре вона полетить.

В одній зі своїх книг Кен Блекберн докладно описує подібність паперових літаків з їх справжніми прототипами і доводить, що ставитися до них коштує не менш серйозно. Ключовий момент у «паперової авіації» - розташування центру тяжіння. Створюючи різні конструкції, їх автори намагаються погіршити ніс літака, розмістивши в ньому більше паперу, сформувати повноцінні крила, стабілізатори, кіль. Паперовим літачком можна управляти, як справжнім. Наприклад, швидкість і траєкторію польоту можна коригувати, згинаючи задню частину крил подібно справжнім закрилки, злегка повертаючи паперовий кіль. Таке управління лежить в основі «паперової аеробатікі».

Конструкції літаків істотно розрізняються в залежності від мети їх побудови. Наприклад, літаки для польотів на великі дистанції за формою нагадують дротик - вони такі ж вузькі, довгі, жорсткі, з яскраво вираженим зміщенням центру ваги до носа. Літаки для максимально тривалих польотів не відрізняються жорсткістю, зате мають великий розмах крил, добре збалансовані. Балансування вкрай важлива для літаків, що запускаються на вулиці. Вони повинні зберігати правильне положення, незважаючи на дестабілізуючі коливання повітря. Літакам, що запускаються в приміщенні, корисно зміщення центру ваги до носа. Такі моделі літають швидше і стабільніше, їх простіше запускати.

Для того щоб досягти високих результатів на змаганнях, необхідно опанувати правильну техніку кидка. Щоб відправити літак на максимальну дистанцію, потрібно якомога сильніше кинути його вперед і вгору під кутом приблизно 45 градусів (по параболі). У змаганнях на час польоту слід закинути літак на максимальну висоту, щоб він довше планував вниз. Техніки запуску пілотажних літачків так само різноманітні, як і їх конструкції. Це ноу-хау кожного любителя аеробатікі.

Запуск на відкритому повітрі крім додаткових проблем (вітер) створює і додаткові переваги. Використовуючи висхідні потоки повітря, можна змусити літак летіти неймовірно далеко і довго. Сильний висхідний потік можна знайти, наприклад, біля великого багатоповерхового будинку: б'ючись об стіну, вітер змінює напрямок на вертикальне. Приручити такий вітер непросто. Доброзичливішу повітряну подушку можна відшукати в сонячний день на автомобільній парковці. Темний асфальт сильно нагрівається, і гаряче повітря над ним плавно піднімається вгору.

східний конструктор

Найбільше задоволення від свого захоплення отримує той моделіст, якому вдається розробити власну конструкцію паперового літачка. Сформулювати необхідні властивості і характеристики майбутнього літака, уявити собі його зовнішній вигляд, а потім збагнути, як скласти все це зі звичайного аркуша паперу, без розрізів, склеєних, вантажів і скріпок, - це здається неможливим. І тим не менше такі герої знаходяться, і їх не так вже й мало.

За рішенням цієї таємничої загадки варто звернутися до давнього мистецтва орігамі. У VII столітті нашої ери китайський мудрець Дан-Хо під час подорожі до Японії розкрив японським ченцям секрет виготовлення паперу, який китайці дбайливо зберігали п'ять століть. Перші фігурки, складені з паперу, незабаром з'явилися в японських монастирях. В японській мові слова «бог» і «папір» звучать однаково, хоча позначаються різними ієрогліфами. Одними з перших паперових фігурок стали коробочки «санбо», в які японці зазвичай складали шматочки риби і овочів, приносячи їх у жертву синтоистским богам.

В середні віки виробництво паперу в Японії стало масовим, і орігамі перетворилося в аристократичне мистецтво самураїв. Тоді ж виникла культура згортання таємних листів. У храмах багато століть шліфувалися прийоми і техніка складання паперу.

В орігамі існують базові фігури, спочатку призначені для вирішення різних завдань, що сформувалися прийоми складання. Математики складають цілі дисертації про розподіл аркуша паперу на бажану кількість частин і тому подібних завданнях. Все це робить можливим саме конструювання бажаних конструкцій, а не пошук випадкових рішень (зрозуміло, щоб оволодіти цим мистецтвом, доведеться поламати голову). Так що навряд чи б ми зараз пускали літачки, якби не знаменитий японський журавлик.

Тест Драйв

На закінчення ми пропонуємо вам побудувати кілька літачків за наведеними викрійками. Це не займе багато часу, зате може доставити масу задоволення. Пара рекордсменів - Nemesis Тоні Фелча і рекордний літак Кена Блекберна - допоможуть вам встановити власні рекорди дальності і часу польоту. Літаком-дротиком Dart можна сміливо запустити в ворога - НЕ промахнетеся. Pixie, в повній відповідності зі своїм ім'ям ( «Ельф»), танцює в польоті, а Raptor - останнє досягнення паперової технології «стелс» - надзвичайно виглядає і літає нітрохи не гірше. Льотної погоди!

Відео: Як зробити найкращий паперовий літачок:

* * *

Артуро Валденегро

21 березня 2012 року був запущений величезний паперовий літак довжиною 15 метрів, розмах крил у нього становив 8 метрів, а вага 350 кг. Найбільший літак, зроблений з паперу, йому немає рівних у світі. Він був піднятий у повітря за допомогою вертольота на висоту 900 метрів і потім пущений у вільний політ.

Під час польоту над американкою пустелею Арізона, його супроводжували справжні літак и, фіксуючи його шлях, підкреслюючи масштабність даного проекту, хоча не має практичного застосування. Це була втілена в життя мрія багатьох хлопчиків про запуск великого паперового дива. Автором цього проекту був 12-річний хлопчик, переможець тематичного конкурсу, який провела місцева газета. Артуро Валденегро отримав за свій проект приз у вигляді реалізації свого плану в життя, допомагала йому команда інженерів приватного Музею космосу та авіації Піма.

Команда помічників заявила, що участь в проекті повернуло їх в даний дитинство. Літак був названий на честь головного конструктора «Артуро - Орел пустелі». Політ пройшов зі швидкістю 175 кілометрів на годину, а потім була здійснена плавна посадка в пісках пустелі. Організатори спортивного шоу згодом жалкували, що на сенсаційний політ, не були запрошені представники Книги рекордів Гіннеса. Але головна мета була виконана - відродження згаслого інтересу до авіації.

*

"The Great Paper Airplane Project" був реалізований за підтримки Арізони Музею повітроплавання і космонавтики (Pima Air & Space Museum).
Літак, під назвою Arturo Desert Eagle

А почався Проект з місцевої газети, яка провела конкурс, за результатами якого переможцем був визнаний 12-річний Артуро Валденегро. Приз - це допомога інженерів-професіоналів в реалізації дизайн-проекту переможця. Таким чином, була здійснена мрія мільйонів дітей.

Найбільший в світі паперовий літачок вийшов в довжину 13,7 метрів, розмах крил - 7,3 метра а вага склала 363 кілограми. Природно, літак не мав ніяких двигунів. Що б запустити його, було вирішено вдатися до допомоги вертольота. На велику висоту підняти літак не вийшло - на висоті 824 метрів паперовий велетень став сильно коливатися на вітрі і став реальною загрозою безпеці польоту. Тому на цій висоті троси і обрізали. Літак спланував на відстань близько півтора кілометрів і розвинув 158 км / год максимальної швидкості. Завершився Великий політ (тривав він усього 6 секунд) Пустинного орла Артуро (Arturo's Desert Eagle - так назвали паперового гіганта) над пустелею Арізона пікіруванням по спіралі.

Посадка була на ніс, тому від нього мало що залишилося ..