Називайте їх машинами вільної енергії, перпетуум мобіле або вічним двигуном. Тигр залишається тигром, в якій би колір ви не пофарбували його смуги. З тих пір як людство потребує електриці або іншому джерелі енергії, винахідливі уми знаходяться в марному пошуку геніального рішення: вільна енергія на всі часи без всякого палива. Начерки і креслення, «як зробити вічний двигун», історики знаходять з тих пір як існують технічні ескізи. Проекти вічного двигуна з'являються і нині, навіть частіше, ніж раніше. Сьогодні ми збираємося розглянути найвідоміший приклад вічного двигуна і донести громадському розумінню, що таке диво все-таки існує.

Сенс того, що вічний двигун не може працювати, і не буде працювати, не потребує доведення. Але так як заяви такої можливості не вщухають, обговорення заслуговує на увагу. Строго кажучи, було б ненауково автору стверджувати, що така можливість є. Вічний двигун порушив би закон термодинаміки. Але фундаментальні закони всесвіту настільки непорушними, що автор збирається вийти з-під їхнього впливу. Перший закон термодинаміки стверджує, що енергія замкнутої системи залишається постійною. Якщо потрібно вивести частину енергії, наприклад, через обертання валу, необхідно повернути в систему, як мінімум, таку ж кількість енергії. Другий закон термодинаміки говорить, що ентропія ізольованої системи може тільки підвищуватися і не може знижуватися. В основному системи прагнуть до теплового рівноваги. Простіше кажучи, другий закон забороняє процеси, в результаті яких тепло перетікає з області з меншою температури в область більшої температури або де тепло конвертується повністю в роботу. Будь вічний двигун неможливий, так як порушує один або обидва закони термодинаміки.

Найбільш поширені конструкції вічного двигуна засновані на магнітному моторі. Магніти розташовані безперервно по колу і повинні обертати ротор, штовхати кульки по колу або підтримувати рух іншої конструкції вічно. Нині подібні конструкції є гібридом електромотора. Винахідники заявляють, що кінетична енергія такого мотора перевищує витрати електроенергії, запущений одного разу він може обертатися вічно. Інтернет пошук кричить про тисячі подібних проектах. Багато демонструють відео працюючої машини. Як же можна розуміти все це? Автор заявляє, що всі ці хлопці брешуть?

Ні, але автор говорить, що будь-який заявив вічний двигун помиляється. У більшості випадків винахідник не має фізичної освіти, і не вивчав принципи роботи електромеханічних систем. Більшість винахідників вічного двигуна любителі і цілком чесно (хоча і глибоко) помиляються. Найчастіше вони являють діаграми, замітки і розрахунки, виконані самостійно. Деякі визнають, що не розуміють повністю відбувається в їхньому варіанті вічного двигуна. Але, частіше за все, вони заявляють, що спростували закони природи застосуванням унікальних знань.

Ранні версії вічного двигуна описані в 12 столітті. Найбільш відома з них це колесо Бхаскра (Bhaskara wheel), спиці якого заповнені до половини ртуттю і вигнуті так, що важка рідина прагне від осі при русі вниз, і прагне до осі обертання при русі вгору, забезпечуючи важіль підтримує обертання. Подібна конструкція, звана колесо з нерівним балансом, повторювалося багато століть у багатьох варіантах. Колесо Вілларда 13го століття використовує замість важкої рідини молоточки. Колесо Таккола 15го століття використовує підвішені важелі. Леонардо да Вінчі накреслив цілу серію коліс з нерівним балансом, хоча знав що вічне обертання неможливо.
У 1870, автор Генрі Дрікс (Henry Dircks) цитував Леонардо:

«... Устаткування подібного колеса з багатьма балансують деталями та надання йому обертання приведуть до зупинки тому, що такою конструкцією ви обманюєте себе ... Хоча більш важкі деталі колеса знаходяться далі від осі обертання, і їх крутний момент збільшується, рушійна сила всього колеса залишається незмінною.»

Особливе місце в історії про вічні двигунах займає німецький годинникар Йоганн Бесслер (Johann Bessler). Він сконструював величезну кількість коліс, які демонстрував на початку 1700х. Його величезні колеса, що приводяться в рух маятником, мали закритий механізм. Бесслер отримав підтримку і широке визнання, хоча багато хто вважав його ілюзіоністом на додаток до слави досвідченого виробника годинникових механізмів. Найвідоміша демонстрація безперервно обертається колеса тривала 53 дня в опечатаному, закритому приміщенні, що охороняється патроном Бесслер ландграфа Гессен Кассельской (Landgrave of Hesse-Cassel). Але так як приміщення було без вікон, а Бесслер завжди входив першим і виходив останнім, скептики були впевнені в безперервному обертанні колеса.

Фізика залишається фізикою, чи говоримо про простому або складному механізмі з кумедною термінологією і підключеним до батареї. В 2006 компанія Стеорн (Steorn) анонсувала девайс під назвою Орбо (Orbo), який як всім відомо, був класичним магнітним мотором. Всі публічні демонстрації провалилися (за винятком випадків, коли підключалася батарея), але вони все одно заявляли про прогрес. Десятки років хлопець на ім'я Джон Серл (John Searl) заявляв, що побудував магнітний мотор під назвою Генератор Серла (the Searl Effect Generator) і розповідав, що літає по околицях в літаючій тарілці зі своїм мотором.

В останні роки багато хто заявляє, що мотки дроту виробляють електроенергію. Найбільш відомі «мотки Батьківщина», на ім'я автора Марко Родін (Marko Rodin). За його твердженням, в основі принцип вихровий математики, нова наука, винайдена і визнана їм самим. Вічний двигун Канадського винахідника Тейн Хейнс (Thane Heins), має екзотичну назву Перпеттія бі-торідал трансформер (Perepiteia bi-toroidal transformer). Спостерігачі прийшли до висновку, що це звичайний електромотор і тільки сам Хейнс запевняє, що виробляється більше електроенергії, ніж споживається.

Як можна припустити, багато прихильників вічного двигуна дивляться на Ніколо Тесла і його статтю 1900р., Опубліковану в журналі «Ілюстратор століття» (Century Illustrated Magazine). Деякі інтерпретували статтю Тесла як підтвердження можливості вічного двигуна. Побіжний перегляд статті скаже вам, що Тесла взагалі не торкався питання вічного двигуна. Стаття про можливості теплопроводу і передачі тепла з теплого регіону в холодний регіон. Тесла не обговорював можливість порушити закон термодинаміки, він обговорював можливість використовувати його.

Поширена помилка, пов'язана з моделями вічного двигуна, ґрунтується на тому, що багато хто з них запатентовані. Патент підтверджує лише оригінальність конструкції і не може служити визнанням працездатності того чи іншого пристрою. Насправді, успішно запатентовано велика кількість неймовірних механізмів, які провалилися на випробуваннях. Вічні двигуни не патентуються в більшості країн. У США це називається «вимога застосовності». Для того, щоб отримати патент, пристрій повинен мати мінімальну применимостью. Закон виключає можливість патентування вічних двигунів, грунтуючись на їх неможливість. Простіше кажучи, ви не отримаєте патент на «міжгалактичний трансформер» поки не представите діючий зразок.

Найчастіший випадок відмови у видачі патенту описаний на офіційному сайті як ( the Manual of Patent Examining Procedure ) І введений в дію з 1977. Йозеф Ньюман (Joseph Newman) був дивак, який розвинув власну теорію гіроскопів і електромагнетизму. У патенті мотора було відмовлено, так як принцип порушує закони природи. Ньюман подавав апеляції, які також отримували відмову. Його настрій був дуже серйозно, і в 1989 було подано позовну заяву проти Комісії по патентах і торгових марках (the Commissioner of Patents and Trademarks). Суддя призначив фахівця для розгляду прототипу Ньюмана. Спеціаліст уважно вивчив конструкцію і працездатність цього варіанту вічного двигуна. І, хоча розумів, що Ньюман помиляється, визнав перевищення вихідної енергії над витраченої.

Але суд не визнав, і відіслав винахід в Національне Бюро Стандартизації (National Bureau of Standards) на випробування. Висновок Бюро не збігся із висновками спеціаліста. Пристрій являє собою звичайний перетворювач постійного струму в змінний і, лише трохи, поступається в ефективності відомих пристроях такого типу. Рішення суду було не на користь Ньюмана, але він апелював знову. Заявляв, що випробування Бюро неправильні. Зрештою, федеральний суд залишив рішення місцевого суду в силі.

Дискусія про вічні двигунах була б неповною без згадки про теорію змови, на яку посилаються прихильники екзотичних винаходів. Головний аргумент у відмові реєстрації вічних двигунів урядом це підтримка нафтових магнатів. Сайти присвячені теорії змови, такі як InfoWars, Rense.com і Natural News підтримують існування вічного двигуна. І фільми, подібні «Thrive», теж.

На поверхні теорія здається прийнятною, але при близькому розгляді розпадається на частини. По-перше, згадане придушення, схоже не існує взагалі. Різні вічні двигуни рекламуються постійно, Ютюб розриває щоденне поповнення сюжетів про вічні двигунах, які імовірно працюють. У якій би формі не виражалося придушення, воно абсолютно неефективно. Безліч людей йдуть хрестовим походом на захист свого варіанту вічного двигуна десятиліттями. Ні агенти в чорному від уряду, ні агенти нафтових магнатів не перешкоджають цій боротьбі за світле майбутнє вільної енергії. Книги залишаються на полицях, відео залишається в Ютюбі, патенти залишаються в файлах і публічно доступні. Придушення ідеї вічного двигуна важко підтвердити.

Чому порядні винахідники мають на меті створення вічного двигуна, коли основи теорії говорять про неможливість? Патентний повірений Джин Куїн (Gene Quinn) запропонував пояснення:

«Переслідування неможливого, принаймні неможливого на основі відомих законів фізики і природи, є серйозною мотивацією для багатьох. Молоді любителів наукової фантастики стають вченими, які ставлять під сумнів звичний хід думки і намагаються створити пристрої своєї мрії. »

Присутній також старовинне бажання магічно швидкого вирішення важкої проблеми. Чи не забагато у людини настільки ж настирлива прагнень. Неважливо, що розглядається: Сверхздоровье, психологічна суперсила або вічний двигун. Достатня кількість людей одержимі ідеєю досягти цього. Неминуче, включаючи позитивно налаштованих любителів, вони обманюють себе і інших неспеціалістів передбачуваними відкриттями. Мрія про вічний двигун невичерпна.

Перекладено з дозволу автора Brian Danning. Copyrighted by Skeptoid Media

Прочитати в оригіналі

Переклад Володимир Максименко 2013