При цьому члени робочої групи Мажилісу висловилися за те, щоб жорсткіше карали за викинуті недопалки.

Фото з сайту bravo-motors.md

Поправки до Закону РК "Про дорожній рух", що забороняють водіям палити за кермом, обговорили в робочій групі Мажилісу Парламенту РК за участю громадянського суспільства. Обговорення викликало бурхливі дискусії. Більшість висловилися виступило проти поправки, передає Kazpravda.kz .
Пропозиція про заборону вживання тютюнових виробів за кермом вніс депутат Омархан Оксікбаев.
"Моя поправка таїть в собі норму закону про заборону куріння за кермом. Коли водій відволікається на те, щоб закурити, він знижує рівня уваги, сповільнюється реакція. В ході процесу куріння, можливо, сигарета може впасти, і сам процес певним чином впливає на мозок . Ми ввели заборону на розмови по телефону (за кермом). А палити ще гірше, тому що це подвійне відволікання. Сьогодні в доповіді було сказано, що понад 3 тисяч громадян гинуть, погано, що немає статистики, від яких саме порушень. Тут більше турбота про громадян, їх безпечного сності. Це дасть певний імпульс зменшення аварійності на дорогах. Якщо треба закурити - нехай зупиняється, курить, потім продовжує рух ", - заявив мажілісмен.
На підтримку даної поправки виступили депутат Ерсултан Бектурганов, член президії партії "Бiрлiк" Толеген Куаниш і президент Асоціації безпеки дорожнього руху Арсен Шакуров.
"У 18 років, коли я сів за кермо, я курив. І кожен раз дим потрапляв в очі. Зараз кинув. У минулому році саме ми виступили з ініціативою заборонити вживання тютюнових виробів за кермом, яку внесли в Мажиліс. Ми ґрунтувалися на світовій статистиці - в понад 100 країнах заборонили курити за кермом, першої від куріння за кермом відмовилася Франція, за нею вся Європа, США. за статистикою, в 70 відсотків випадках дим потрапляє в очі і дезорієнтує водія. Тому погоджуся з нормою, що вноситься депутатом Оксікбаевим, що вживання сигарет відволікає водія за кермом. Статистика у нас є, я можу надати ", - сказав Шакуров.
Толеген Куаниш в свою чергу нагадав, що в Казахстані ведеться політика проти тютюнопаління.
Однак більшість депутатів і членів громадськості "дозволили" водіям палити за кермом.
Наприклад, Мухтар Тінікеев, який раніше виступав за те, щоб знижувати штрафи, в даному випадку запропонував вести боротьбу не з курінням, а зі сміттям - підвищити штрафи за "бички". Його пропозиція викликала підтримку в робочій групі.
"Я думаю, що машина - це приватна власність, і це його право: курити чи ні. Інша справа - потрібно підвищити штраф за викинуту в вікно сигарету. Ось це буде боротьба з курінням. А так - я вважаю, що це питання навіть не треба розглядати ", - сказав Тінікеев.
Незалежний юрист Сергій Уткін також виступив проти заборони.
"Все, що стосується здоров'я, - у нас є кодекс, а розглядаються поправки стосуються уваги. Тоді у нас є ряд недоробок. Ви знаєте, що законом не забороняється спати (за кермом) - ніде ця заборона не прописаний, не заборонено їсти і пити , деякі навіть сексом займаються під час руху. Тоді треба купу заборон вводити, тому не бачу в цьому сенсу. Водієві і так забороняється відволікатися під час керування транспортним засобом, він повинен дотримуватися правил дорожнього руху. Заборони, при нашому рівні корумпованості поліцейських, будуть служити в іншу сторону. Я проти цієї заборони ", - висловився юрист.
Нагадаємо, що робота над законопроектом про дорожній рух, ініційованому групою депутатів, була розпочата в квітні 2015 року. Депутатами внесено 60 поправок до чинного законодавства, 52 з яких стосуються безпосередньо Закону про дорожній рух і також Кодексу про адміністративні правопорушення. В робочій групі обговорювалося 15 поправок.