ФОТОГРАФИЯ: Люди в очереди на регистрацию в аэропорту Мюнхена, Германия, 3 августа 2017 года. REUTERS / Michaela Rehle

ФРАНКФУРТ (Рейтер) - Авиакомпаниям не следует прятаться за компьютерными моделями при обосновании более высоких тарифов, заявил глава немецкого картельного бюро в интервью, опубликованном в четверг, когда власти рассматривают заявления о недавнем скачке цен.

В ноябре в офис картеля обратилась национальная авиакомпания Lufthansa ( LHAG.DE ) для получения информации о ценах после получения жалоб на повышение тарифов после краха Air Berlin AB1.DE, второго по величине авиаперевозчика Германии.

Lufthansa заявила, что в то время она полностью сотрудничала с офисом картеля и не меняла свои ценовые структуры, которые включают в себя до 26 различных тарифов на рейс и автоматически определяются программным обеспечением.

«Такие алгоритмы не написаны богом на небесах», - сказал Андреас Мундт газете Sueddeutsche Zeitung. «Компании не могут прятаться за алгоритмами».

Пресс-секретарь Lufthansa заявил в четверг, что авиакомпания не увеличивала тарифы на внутренние рейсы или рейсы в пределах Европы более года.

Он добавил, что из-за несостоятельности Air Berlin было ликвидировано 100 самолетов и 60 000 посадочных мест в день.

«В результате доступные рейсы бронируются быстрее», - сказал он. «Может случиться так, что при бронировании с коротким сроком уведомления на некоторых маршрутах доступны только относительно более дорогие классы бронирования».

В недавнем интервью Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung главный исполнительный директор Lufthansa Карстен Шпор выступил с заявлением о расследовании в офисе картеля, заявив, что авиакомпания будет освобождена от любых правонарушений.

«Это хорошо, потому что в процессе расследования будет установлено, что мы не пользуемся какой-либо краткосрочной доминирующей позицией на рынке», - цитирует Спора.

Репортаж Тома Симса; Редактирование Элейн Хардкасл и Марк Поттер