1. Віра, Надія, "Любов Орлова"
2. Есмінець проти просторово-часового континууму
3. Трансфер в потойбічний світ
4. Жінка на кораблі - до нещастя
5. "Летючий голландець"
6. Загадка "Сіберда"
7. Все на своїх місцях

Відразу кілька британських таблоїдів повідомили про те, що біля берегів Каліфорнії з'явився російський корабель-привид "Любов Орлова". Звідки беруться такі судна, з'ясувала редакція порталу Москва 24.

Віра, Надія, "Любов Орлова"

"Любов Орлова" - наймолодший корабель-привид в світі. Лайнер був побудований в Югославії ще в радянський період, а в своє власне плавання він вирушив лише чотири роки тому.

У 2013 році його збиралися розібрати на металобрухт, для чого корабель на буксирі був відправлений в Домініканську республіку. Посеред плавання на шляху буксира вибухнув шторм, в результаті якого трос обірвався і "Любов Орлова" виявилася надана сама собі в водах Атлантичного океану.

Фото: ТАСС / picture alliance / dpa / Dietmar Hasenpusch

Швидше за все, судно затонуло неподалік, проте ентузіасти не припиняють пошуки навіть зараз - вартість металу, з якого вона зроблена, становить близько мільйона євро.

І періодично в ЗМІ спливає інформація про те, що "Любов Орлова" знову з'явилася на радарах. Наприклад, в 2014 році повідомлялося, що судно помітили пливли в бік берегів Великобританії, а серед його екіпажу - тисячі заражених щурів-канібалів.

Тоді знайти корабель не вдалося, як, втім, і на цей раз - виявилося, що до берегів Каліфорнії прибило не «Любов Орлову", а танкер американської мафії , Який використовувався в 30-х роках минулого століття як плавучий бар-казино.

Есмінець проти просторово-часового континууму

"Кораблями-примарами" називають суду, які в силу якихось причин залишилися без команди і самостійно дрейфують на просторах світового океану. Тому американський есмінець "Елдрідж" не можна віднести до цієї категорії на всі 100%. Однак легенди, які ходять навколо цього корабля, варті того, щоб його згадати.

В ході Другої Світової війни американські військові техніки задавалися питанням, як зробити кораблі невидимими для ворожих радарів і магнітних хв. Було вирішено провести експеримент по дегауссізаціі, інакше - розмагнічування корпусу есмінця "Елдрідж".

Для цього на судно встановили чотири електромагнітні котушки і 28 жовтня 1943 року рівно 9 ранку включили їх на повну потужність. Через кілька миттєвостей корабель огорнула зеленуватий серпанок, а потім він і зовсім переміщуватися за 300 кілометрів на розташування бази Норфолк. Ще через кілька секунд судно повернулося на майданчик проведення експерименту.

Фото: wikipedia.org

Так вчені, які намагалися розмагнітити військовий корабель, винайшли телепорт. І цілком можливо, що якби експеримент не був вигадкою, ми б вже щосили користувалися телепортами. Якби не одне "але".

За словами все тих же очевидців, експеримент виявився згубним для моряків, які служили на "Елдрідж". З усього екіпажу вижив тільки 21 моряк, інші 160 або загинули, або зійшли з розуму.

Показання вижили взяли за марення божевільних. Вони розповідали, що під час експерименту багатьох охопило стан нестримної паніки, а деякі члени команди просто загорілися.

Але найстрашніша доля чекала 27 матросів, які вросли в конструкції корабля, як тіла моряків у фільмі "Пірати Карибського Моря".

Трансфер в потойбічний світ

Згідно Чилійській легендою, щоночі біля берегів острова Чілое з'являється корабель "Калеуче".

У нього немає обірваних вітрил, пробоїн в корпусі та інших атрибутів неживого судна. Навпаки, "Калеуче", за словами тих, хто його нібито бачив, - великий і красивий корабель, з палуби якого доносяться музика і сміх.

Справа в тому, що "Калеуче" з'являється з однією єдиною метою - підібрати духи загиблих моряків і перевезти їх в потойбічний світ. Вважається, що на судні душі знаходять життя, яка в точності відповідає земній.

Зникає "Калеуче" так само раптово, як і з'являється - або розсіюється в повітрі, або іде під воду.

Жінка на кораблі - до нещастя

Всі моряки знають, що якщо на борту виявиться жінка, нічого хорошого від плавання чекати не варто.

Немає сумнівів в тому, що капітан корабля "Леді Лавібонд" Симон Пив знав про цю прикмету. Але все ж капітан закрив на неї очі, за що і поплатився.

Фото: depositphotos / mexitographer

У 1748 році Пив одружився і вирішив відправитися зі своєю дружиною у весільну подорож. Тоді у капітана і в думках не було, що його перший помічник таємно закоханий в дружину.

Але ревнощі дала про себе знати, і молода людина направив корабель у бік піщаній мілині, відомої як Мель Гудвіна. В результаті вся команда вирушила на дно, а "Леді Лавібонд" з'являється неподалік від цього місця кожні 50 років.

"Летючий голландець"

"Летючий Голландець", напевно, найвідоміший корабель-привид в історії. Можливо, саме тому легенда про нього існує в декількох варіаціях.

У 1641 році капітан корабля Філіп Ван дер Декка повертався до Голландії з Ост-Індії. Разом з ним і його командою в подорож вирушила молода пара. Дівчина сподобалася капітану, так що він убив її молодої людини і запропонував їй свої руку і серце.

Однак жорстокий характер капітана виявився їй не по душі і дівчина по своїй волі вирушила оплакувати свого судженого на дно океану.

Після цього в районі мису Доброї Надії на корабель обрушився шторм. Один з помічників запропонував капітанові перечекати негоду в який-небудь спокійної бухті, але той застрелив бідолаху і поклявся кістками матері, що ніхто з членів екіпажу не зійде на берег, поки корабель не мине мис, навіть якщо для цього буде потрібно ціла вічність.

З тих пір проклятий корабель борознить простори світового океану, і ніхто з членів команди не може його покинути.

За іншою версією, капітан все ж може зійти на берег раз в десять років. Прокляття буде знято, якщо одна з зустрілися йому жінок добровільно вийде за нього заміж.

Загадка "Сіберда"

Один з найзагадковіших кораблів-примар "Сіберд" знайшли в липні 1850 року недалеко від селища Істонс-Біч в штаті Род-Айленд.

Місцеві жителі звернули увагу на судно, яке йшло в бік берега на повних вітрилах. Якби не мілину, на такій швидкості воно б просто розбилося об берег.

Фото: depositphotos / plrang

Коли вітрильник зупинився, на нього піднялися люди. На їхнє здивування, на кораблі не виявилося нікого, крім забилася в куток від страху собаки. Теорію про напад піратів відкинули практично відразу - в вантажному відсіку виявили незаймані запаси деревини з Гондурасу і кави.

До речі, кава знайшли не тільки в трюмі - коли люди піднялися на борт "Сіберда", на плиті в камбузі кипів кавник.

Все на своїх місцях

Ще одна історія пов'язана з вантажним вітрильником "Малборо", побудованому в Глазго в кінці 19 століття. У 1890 році корабель вирушив до Англії з Нової Зеландії з вантажем шерсті і замороженої баранини, але до пункту призначення так і не дістався.

В останній раз "Малборо" бачили між мисом Горн і Магеллановою протокою, де майже весь рік шторм і протягом затягують суду не найдосвідченіших капітанів і кидають їх на гострі, як бритва, камені.

Знайти судно рятувальникам не вдалося і "Малборо" визнали зниклим без вести. Однак в жовтні 1913 корабель з'явився практично в тому ж самому місці, цілий і неушкоджений.

Як ні в чому не бувало, корабель плив на всіх вітрилах, і навіть команда перебувала на своєму місці - троє моряків на палубі, десять - на вахті, шість - в кают-компанії і один - біля штурвалу. Від кожного з них залишилися тільки скелети і лахміття.

Що сталося на борту корабля, з'ясувати так і не вдалося. Та й вивчити саме судно уважніше теж не вийшло: виявив його капітан не зміг взяти "Малборо" на буксир через негоду і корабель поплив геть. З тих пір його ніхто не бачив.

лісових Олександр