Чому в пункті пропуску «Брест» виникали черги? (Фото)
Четвер. Пізніше ранок. Пройшла рівно тиждень. Черга в зону очікування практично відсутній - перед шлагбаумами в «накопичувач», де очікують свого часу авто перед в'їздом безпосередньо на територію пункту пропуску на білорусько-польському кордоні, з десяток-другий машин. Хвоста, який досягав жіночого монастиря, розташованого за Південними воротами Брестської фортеці, про який гудів інтернет у вівторок і середу, не спостерігаємо. Обстановка спокійна.
Очевидці недавнього автомобільного стовпотворіння розповідають, що в черзі доводилося проводити до 4-х годин, люди були на взводі, через прилаштувати незаконно раз у раз спалахували скандали.
Як з'ясувалося, заминка у вівторок трапилася через збій в комп'ютерному обладнанні на підприємстві «Прикордонний сервіс», оператора зони очікування, і деякий час автомобілі не могли заїхати на територію пункту пропуску. А в середу рух застопорила польська сторона, яка в ці дні веде ремонт однієї з двох наявних в пункті пропуску смуг.
Як розповіли Zarya. by в четвер в'їжджали з боку Євросоюзу автолюбителі, ремонтні роботи тривають, але машини там пропускають, проблем немає. Хочеться вірити, що проблем більше не буде і на нашому березі Бугу.
Отже, виїхати з Бреста в Євросоюз сьогодні можна безкоштовно і за гроші. Але в будь-якому випадку автомобіль пройде реєстрацію в електронній черзі.
ЕДЕМ БЕЗКОШТОВНО
До трьох павільйонів реєстрації сьогодні ну зовсім небольшенькая жива «колєйка». У хвіст прилаштовується срібляста «Мазда» з брестськими номерами. 50-річний Олег розповідає, що в Польщу їздить досить часто «у справах»:
- Про те, що діє електронне бронювання, знаю. Чому не скористався? Так що тут стояти - не більш години. Черги практично немає. А там платити треба.
Щоб потрапити в «накопичувач», брестчанин Валентин чекав не більше семи хвилин. Простягає техпаспорт в віконце терміналу, дівчина реєструє його авто в електронній черзі, повертає господареві документ разом з талоном. Диспетчер підприємства «Прикордонний сервіс» вказує, в який з семи безкоштовних коридорів будуватися. Перед очима водія - величезна велике електронне табло, на якому висвічуються номери машин на виїзд. Завдяки цьому і видно, хто за ким розташовується в черзі.
Піднімається шлагбаум, і п'ятірка легковиків втрачено зв'язок очікування. Далі вони йдуть по прямій безпосередньо до пункту пропуску - це та ділянка, який сьогодні можна побачити на онлайн-камері . За ним уже починаються паспортний і митний контроль. Як тільки машини поїдуть за шлагбаум, пункт пропуску сигналізує, що готовий прийняти нову партію, і рух з «накопичувача» відкривається за наступним коридору. Ось такий конвеєр.
Накопичувач сьогодні заповнений під зав'язку. Одночасно тут знаходяться близько 100 автомобілів.
І - ЗА ГРОШІ
Восьма смуга вільна - це канал для тих, хто заздалегідь забронював чергу по інтернету. Зробити це дуже просто. Потрібно зареєструватися на сайті belarusborder.by і там оформити бронь, вказавши дані водія і автомобіля, а також час з разбежкой на годину, коли збираєтеся їхати. Оформитися можна за 90 діб, але не пізніше, ніж за три години до бажаного часу виїзду. І оплатити послугу через інтернет за системою ЕРІП.
Користувачеві дається коридор на годину, щоб приїхати на місце і пройти кордон по окремій смузі без жодної затримки, в загальній черзі стояти не потрібно. Послуга діє тільки на виїзд з Білорусі.
В принципі, приїхати в зону очікування оформив платне бронювання може і заздалегідь. Тоді йому доведеться тут чекати обумовленого часу, поки не висвітиться на табло номер його машини. А в цей час при необхідності - відвідати банк, кафе, страхову компанію. Вартість бронювання - одна базова величина (на сьогодні 21 рубль) в вихідні та свята, в будні - 0,8 базової. І якщо в перший день нею скористалися лише 16 осіб, у другій - 170, то на минулий четвер - вже понад півтисячі. Народ входить у смак.
- Так не та це сума, щоб, заощадивши, нудитися в черзі, - зауважує водій «Пежо» мінчанка Ольга. - Ми вже майже годину стоїмо. Якби знала, що тут така ситуація, скористалася б електронним бронюванням. Але подивилася по онлайн-камері, що машин немає, і поїхала без броні. Тепер мені пояснили, що камера показує тільки ту ділянку, який за шлагбаумом зони очікування - територія безпосередньо пункту пропуску, і до відмови вона практично ніколи не заповнюється.
Під час бесіди до нас підходить ще один водій. Женя з дворічним синочком і дружиною їде в Польщу теж з Мінська. Завжди з дитиною, говорить, перетинали кордон без черги, а сьогодні сказали чекати на загальних підставах.
Як виявилося, ноу-хау на КПП «Брест» зіграло не на його користь. Справа в тому, що відповідно до постанови Радміну від 31 грудня минулого року №1130, яка внесла поправки в постанову від 22 січня 2009 №70 «Про заходи щодо реалізації Закону РБ« Про Державну кордоні Республіки Білорусь », в прикордонних пунктах пропуску, де діє система електронної черги, батьки з дітьми до трьох років таку пільгу втратили. Цього молодий батько, на жаль, не знав.
До слова, в зв'язку з цим втратили привілеїв і деякі інші категорії. Так що до згаданої постанови всім перетинав кордон на пільгових умовах не завадило б ознайомитися, щоб уникнути можливих неприємних сюрпризів.
випробували ЄВРОСОЮЗОМ
- Систему електронної черги в пунктах пропуску білоруські прикордонники запозичили у колег з Прибалтики, де вона діє давно, - розповідає директор КУП «Прикордонний сервіс» Віктор Рясний. - Організована вона з метою покращення умов перетину Державного кордону. Проект в Бресті реалізується вперше. Якщо буде позитивний досвід, то його перенесуть ще на 17 прикордонних переходів країни.
За словами фахівців, нова система дозволить уникнути багатогодинних заторів на кордоні. До того ж останнім часом на під'їздах до пункту пропуску почастішали конфлікти і випадки нелегального продажу місць в чергах. Вже за ці вересневі дні тут стало набагато більше порядку, відзначають співробітники «Прикордонного сервісу». Якщо раніше один займав чергу, і до нього могла втиснутися ще пара-трійка машин в об'їзд - по газонах і бордюрах навіть на території пункту пропуску, то тепер, вже починаючи з зони очікування, це виключено. Кому хаос був на руку, ті нововведеннями спочатку обурювалися, а дисципліновані водії взяли однозначно.
Під новий проект в зоні очікування поміняли старі шлагбауми, встановили додаткові на кожному каналі, оснастили павільйони комп'ютерами, поставили табло, в адміністративній будівлі обладнали «мозковий центр» системи - інформаційний відділ. У штат диспетчерської служби підприємства перевели співробітників страхових компаній, раніше орендували павільйони на в'їзді в зону очікування. Тепер вони займаються ще й електронною реєстрацією машин.
ситуація стабільна
Хоч система і попрацювала певний час в тестовому режимі на прикордонному переході «Кам'яний Лог», все-таки на перших порах в електроніці трапляються збої, що уповільнює рух і викликає зрозуміле обурення людей. За її роботою постійно стежать фахівці «Белтаможсервіс».
До того ж, за словами Віктора Рясного, збільшилася кількість бажаючих перетнути білорусько-польський кордон у зв'язку зі скасуванням обмежень на вивезення з країни автомобільного палива. Виїжджати за межі Митного союзу на одному автомобілі білоруси тепер можуть частіше ніж один раз на вісім днів. І при цьому не платити ніяких мит.
Якщо в серпні за добу в пункті пропуску «Брест» в обидві сторони оформлялося в середньому 2350 одиниць транспорту, то в перші дні вересня - близько 4,5 тисячі.
Втім, митна служба вважає, що особливого сплеску в зв'язку з цим не відбулося, можливо, в цей час люди повертаються з відпусток з-за кордону. Начальник митного поста «Варшавський міст» Микола Яроцький наводить такі дані:
- Що стосується саме вивезення автомобільного палива, просто варто порівняти ціни тут і в Польщі і підрахувати вигоду. По крайней мере, статистика говорить, про те, що за останній тиждень серпня в сторону Польщі виїхало 11900 машин, за тиждень вересня - 12500. Збільшення абсолютно не така вже суттєва. Так що ажіотажу, як бачимо, немає - зняття обмежень на частоті виїзду практично не позначилося. Сьогодні на кордоні досить спокійно в обох напрямках, ситуація стабільна.
Прикордонники ж ажіотаж перших днів вересня пов'язують з тим, що досі закритий для автомобілів пункт пропуску «Домачево». Рух тут було припинено 1 липня в зв'язку з ремонтом мосту між ПП «Домачево» і «Словатичі». Він уже практично готовий. Є надія, що цей перехід «відтягне» на себе частину людей, які бажають перетнути кордон.
ВРАХУВАТИ невраховані
- Звичайно, багато моментів потрібно ще відшліфовувати, - каже Віктор Рясний. - Наприклад, є нарікання, і я вважаю, справедливі, що сьогодні неможливо оплатити бронювання електронної черги тут, в сервісній зоні, як це налагоджено в Прибалтиці. І чому не можна організувати платний експрес-проїзд, а тільки з бронюванням не пізніше, ніж за 3 години до виїзду, адже є люди, готові платити за таку послугу.
Ці та інші питання були на порядку денному наради, яка пройшла в цей же четвер у «прикордонних сервісі». Його учасники - представники «Белтаможсервіс» і «Прикордонного сервісу», прикордонного та митного відомств, розробника програмного забезпечення проекту електронної черги мінського ВАТ «АГАТ-системи управління» - відзначили і позитивні сторони прикордонного ноу-хау, а особливо зосередили увагу на невирішених поки проблемах.
Основна з них - як в години пік на виїзд з країни уникнути черги до «накопичувачу». На думку директора «Прикордонного сервісу», набагато більше транспорту можна розміщувати на відрізку від шлагбаума зони очікування до пункту пропуску, і якщо заповнити цю територію, то і черги в «накопичувач» в години пік практично ніякої буде.
У свою чергу багато хто вважає, що цю проблему допомогло б вирішити розширення площі самого «накопичувача», про що могли б подбати міська влада. Втім, доречність одного і іншого варіанту необхідно ретельно вивчити.
А ще передбачається вирішити питання з онлайн-трансляцією черзі в пункті пропуску «Брест». Камера буде переінстальовано так, щоб відображати реальну ситуацію.
Словом, будемо сподіватися, що труднощі організаційного періоду з часом вщухнуть, система запрацює, як годинник, і з чергами на кордоні ми поквитаємося.
фото Валерія Короля
Чому не скористався?