В юності Тобі Маршалл ( Аарон Пол ) Вважався видатним гонщиком і претендентом на чемпіонство, але обставини змусили його відмовитися від серйозних змагань і задовольнятися вуличними перегонами. Тепер Тобі з друзями-підлеглими завідує автомайстерні. Коли старий знайомий Маршалла, який став чемпіоном і прославився на всю країну Діно Брюстер ( Домінік Купер ), Пропонує хлопцю і його приятеля Піту поганяти на унікальних суперкарі Konigsegg, вони з готовністю погоджуються і показують клас. Але Діно не вміє програвати, і він в люті збиває Піта з траси, а потім підставляє Тобі, і той сідає у в'язницю за ненавмисне вбивство. Вийшовши на свободу, Маршалл вирішує помститися колишньому супернику, вигравши у того таємну і ексклюзивну вуличну гонку на суперкарі, переможець якої отримує все машини тих, хто програв.

Хоча у фільмі з'являються три Konigsegg, лише один з них справжній. Два інших - зовні схожі, але всередині менш «наворочені» і дорогі імітації

Що може бути гірше штампованого кіно? Штамповане кіно, творці якого не розуміють сенсу використовуваних ними кліше. Взяти, наприклад, популярний сюжетний хід - герої мстять своїм на злочинців, принижуючи їх в улюбленій справі (обдуривши шахрая, вкравши у злодія, обігнавши гонщика ...). На чому варто цей хід? На зарозумілості лиходіїв, які вважають себе невразливими, але в кульмінації отримують удар під дих. Багато фільмів з успіхом обіграють цей штамп. Багато, але не Need for Speed, в якому герої принижують лиходія ще до того, як він стає лиходієм! Який сенс у фінальній гонці, якщо і глядачі, і Діно вже після першої дії картини знають, що Тобі - кращий гонщик? І Брюстер не просто це знає - він агресивно і публічно намагається запобігти участі Маршалла в змаганні, фактично визнавши на всю гоночну тусовку, що боїться зіткнутися з ним на трасі. У чому смак перемоги, якщо злодій заздалегідь визнав поразку?

Фільм натхненний однойменної серією гоночних відеоігор. У 2014 році циклу Need for Speed ​​виповнюється 20 років

А ось інша проблема з цієї ж серії. Сестра Піта бере участь в складному і ненадійному плані помсти Діно, замість того щоб надіслати в поліцію документ, який відправить злочинця до в'язниці. Це було б зрозуміло, якби жінка була «кримінальної марухи», яка звикла триматися подалі від фараонів. Але героїня абсолютно законослухняна! У неї немає жодної вагомої або НЕ вагомої причини вчинити так, як вона надходить, тому що її вчинки ускладнюють і віддаляють відплата Діно і тому що Тобі не збирається карати лиходія жорсткіше, ніж це може зробити поліція. Крім того, любов до брата важливіше, ніж любов до одного, і Тобі, як герой і лицар, повинен був сказати: «Я відстороняюся. Твоя помста важливіше моєї, і вона надійніше. Плюс мій план має на увазі, що я знову сяду у в'язницю, а мені не хочеться туди повертатися ». Логічно? Логічно. Але не для авторів сценарію, один з яких, Джон Гетінс , Був недавно номінований на «Оскар» за сценарій « екіпажу ».

І такого в Need for Speed ​​повно. Безглузді навіть по невибагливим жанровим мірками сюжетні ходи, незграбні, ріжучі слух діалоги, занадто заплутане і затягнуте дію (130 хвилин!) Для картини, яка за всіма канонами повинна була укластися в півтори години ... І при цьому краща, найсмішніша сцена фільму - та , в якій один з друзів Тобі ефектно кидає «цивільний» роботу - виглядає так, як ніби її придумали для іншої стрічки, для чогось на кшталт « бійцівського клубу ». А не для епопеї про гоночних пристрастях і супертачка.

Рятують чи фільм актори? темношкірий новачок Скотт Мескуді і ветеран Майкл Кітон ( « Бетмен ») Нав'язливо, але забавно кривляються в допоміжних ролях, а Імоджен Путс ( « бруд ») Заклично посміхається в образі головної героїні, але Аарон Пол і Домінік Купер занадто мізерний для« королів траси ». Це характерні актори, а не екшен-зірки, і в кріслах суперкарів вони здаються не гонщиками, а учасниками родео, які з останніх сил намагаються утриматися на розлюченого бика. Навіть якщо так і було задумано, це не зовсім те, що хотілося б бачити в подібному кіно.

Втім, хто дивиться автомобільні фільми заради сюжету і персонажів? Головне - екшен і драйв! Що ж, екшен в картині є, його багато (хоча розмовних сцен теж чимало), і він переконливо передає відчуття позамежної швидкості. Коли машини лавірують по зустрічній або, навпаки, розганяються на порожній трасі, у глядачів захоплює подих. Але ось трюки ... Що б там не говорили в інтерв'ю творці фільму про фактичну труднощі виконаних в картині трюків, на екрані вони виглядають максимум на «трійку з плюсом». Якщо ви любите цей жанр, ви напевно згадайте більш ефектні фрагменти в інших фільмах. До того ж деякі трюки «Спраги» зіпсовані монтажем. Замість того щоб дати глядачам насолодитися трюком від початку до кінця (і бажано в сповільненій зйомці!), Картина показує нарізку з фрагментів трюку і пропонує домислити інше. Але, вже вибачте, домислювання - це для хорроров. А в трюкових кіно чим більше показуєш, тим більше шана!

З 13 березня в кіно.