Українець вирішив зробити найдовший вояж на мопеді
20 травня 2013, 9:49 Переглядів: 
Теодор Рєзвой. Фото: І. Квасівка.
Одеський мандрівник і весляр Теодор Рєзвой, який потрапив до Книги рекордів Гіннесса як перший українець, поодинці подолав Атлантику на весловому човні, знову збирається в дорогу. Правда, на цей раз подорожі будуть сухопутними - на скутері і мотоциклі. До слова, одесит планує встановити ще один рекорд, зробивши найдовший вояж на мопеді. Вже на початку червня Теодор сяде за кермо скутера в Одесі і через місяць розраховує виявитися на ньому ж у Владивостоці. А ще у нього в планах - кругосвітка на мотоциклі.
Досвід подорожей по непростим російських дорогах Рєзвой отримав в 2007-му, коли добрався на позашляховику до Монголії, подолавши 23 тисячі кілометрів. Через шість років одесит вирішив подовжити знайомий маршрут до Японського моря і ускладнити його, відправившись в дорогу на мопеді. Йому належить подолати в цілому близько 20 тис. Км. - по прямій. "Я хочу на власному прикладі показати, що подорожувати можна не тільки на серйозній техніці, але і на малопотужному транспорті. Хочеться проїхати від Чорного моря до Тихого океану", - розповідає Теодор. Мопедист намір заїхати в Харків , Єкатеринбург, Новосибірськ, Монголію, Читу і вийти до Японського моря. До речі, дорожню карту до обох поїздок мандрівник становив, орієнтуючись на ті місця, де йому велике полювання побувати: на берегах Байкалу, біля підніжжя Алтайських гір. "На мопеді я обов'язково заїду в старовинний Иволгинский монастир, розташований в Бурятії і є центром буддизму в Росії, а також подивлюся сибірські ліси. А подорожуючи по світу на мотоциклі, планую відвідати Національний парк Yellow stone, Лас-Вегас і французькі села", - ділиться планами мандрівник.
ПІД НЕБОМ. Одна з основних труднощів майбутньої поїздки, на думку мандрівника, може виникнути через малої потужності скутера (Теодор планує перетнути гірські перевали в Монголії) і його низькій швидкості. Навіть якщо двоколісний друг видюжіт максимально можливі 80-90 км / год, дорога займе від двадцяти до тридцяти днів.
Ще один мінус в тому, що на мопед багато не навантажити. Тому Теодор вирішив обмежитися найнеобхіднішим: мотоекіпіровки, шоломом, примусом, кухлем і наметом. Їжею і пластиковим посудом мандрівник буде затариваться в дорозі, а ночувати - де доведеться. "Під час подорожей я ніколи не зупиняюся в готелях. Є ризик, що мотоцикл вкрадуть. Тому завжди ночую в наметі або спальнику прямо під відкритим небом", - розповідає мандрівник. Крім того, так вдається значно заощадити. Більшу частину грошей під час переїздів витрачається не на харчування, а на бензин і ремонт транспорту. Правда, останнього рульової намагається всіляко уникнути, ретельно перевіряючи перед черговою тривалою поїздкою все системи.
До речі, подорожувати на мопеді і на мотоциклі одесит буде не поодинці, а разом зі своїм другом Євгеном Стояновим, з яким не раз бував в експедиціях. На мотоциклі Рєзвой збирається об'їхати всю Азію, Північну Америку і Європу. Спочатку по "торованому" дістатися до Владивостока, звідти на судні - до Штатів, де через Каліфорнію, Неваду і "місто гріха" Лас-Вегас покатит на схід і рвоне на теплоході через океан. Подальший маршрут мандрівника пройде через Англію, Шотландію, Францію, Бельгію, Голландію, Німеччину і Австрію. В цілому Теодор планує перетнути десять країн. Всього шлях займе близько трьох місяців і складе близько 30 тисяч кілометрів, каже Рєзвой. Правда, кругосвітка намічена не раніше наступного року. "Це буде перша кругосвітня подорож в моєму житті. Вирушимо відразу після того, як будуть закуплені спеціальні мотоцикли, пристосовані до їзди по бездоріжжю. У пустелі, наприклад, дуже складно їхати на мотоциклі. Крім того, цей вид транспорту вважається одним з найбільш небезпечних для подорожей через його нестійкості ", - пояснив Теодор. Йому потрібен особливий мотоцикл - з міцними колесами на спицях, щоб можна було їхати по камінню, і з моторним відсіком, закритим спецзахистом. Об'єм двигуна залізного коня, за планом Резвого, повинен становити не менше тисячі кубів - в два-три рази потужніший, ніж звичайно.
НАЙБІЛЬШІ складності. З найбільшими труднощами Теодор Рєзвой зіткнувся в океані. "Найскладніше - пережити шторм. Коли я плив по Індійському океану, доводилося по три доби не виходити на палубу через буревій. Іноді висота хвиль досягала п'ятнадцяти метрів. У такі моменти думаєш не про те, як зробити наступну подорож, а про те , як би вижити ", - ділитися відчуттями весляр. Інші небезпеки під час океанського подорожі - морська хвороба і одноманітність їжі. "Найскладніше пережити перше кілька днів, коли страждаєш від морської хвороби. Потім до цього звикаєш, і вестибулярний апарат відновлюється. Крім того, через відсутність елементарних умов для приготування їжі доводитися харчуватися тільки напівфабрикатами і замороженими продуктами, які я заливаю закип'яченої на примусі водою ", - розповідає Теодор.
У 2001 році одесит вже перетнув Атлантичний океан на одних веслах, без вітрила і мотора, - від Канарських островів до острова Барбадос . Подорож зайняла 67 днів, 6 годин і 35 хвилин. Таким чином Теодор став першим представником колишніх країн СНД і Східної Європи, які вчинили океанський перехід в поодинці, на весловому човні. А вже в 2005 році мандрівник спробував перетнути Індійський океан, однак зробити йому це перешкодила травма: на п'ятий день подорожі Рєзвой потягнув м'яз плеча. Але він не впадає у відчай і як і раніше мріє підкорити Індійський, а потім і Тихий океани. Якщо йому вдасться це зробити, Україна стане першою країною, чий громадянин перетне три океани.
Однак подорожі по відкритому морю не тільки небезпечні, але ще і дуже затратні. Одне обходиться приблизно в $ 150 тис. Таких грошей у Резвого немає. Мандрівник шукає кошти серед спонсорів, готових вкладати в поліпшення іміджу країни. Але поки трансокеанський перехід переноситься на майбутній рік.
По стопах батька. Цікаво, що за професією Теодор - художник, і в звичайному житті працює дизайнером, а любов до подорожей успадкував від свого батька - геолога і мореплавця Павла Резвого. "Я з самого дитинства подорожував. Велика частина мого дитинства пройшла в Киргизії. Пам'ятаю, не раз ночував у наметах, потрапляв під сильні снігопади і одного разу мало не потонув у гірській річці. А з трьох років вже сидів в сідлі", - згадує Теодор жвавою. Батько Теодора, Павло Дмитрович, 2005 року повторив звершення сина - в 65 років перетнув на веслах Атлантичний океан, а через рік - і Індійський. Крім того, ім'я мандрівника потрапило в Книгу рекордів Гіннесса, як найстарішого в світі весляра, який перетнув Атлантику.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Українець вирішив зробити найдовший вояж на мопеді". інші Новини Одеси дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Інна Квасівка
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.