1. Заміна прав: від £ 144
2. Купівля авто: від £ 500 за дуже старий, від £ 10,000 за старе авто, £ 19,600 - £ 32,000 за новий Ford Focus
3. Страховка: від £ 1000-1,500 в рік для новоприбулих в країну
4. Бензин: від £ 948 до £ 2,000 на рік
5. Дорожній податок, техогляд і ремонт: £ 175 +
6. Парковка в Лондоні: від £ 64 до £ 545 в рік + парковка у роботи
7. Congestion charge: від £ 0 до £ 2,540 на рік
8. Зниження вартості: до 20% в рік для нових автомобілів

Чи вигідно мати в Лондоні автомобіль - одна з частих тем для любителів посперечатися. Однозначної відповіді немає. Якщо ви живете в шостий зоні і у вас діти, яких потрібно возити в школу, - автомобіль, звичайно, потрібен. Якщо ви офісний працівник в Сіті і живете один - велике питання. Ми вирішили розібратися і порахували, скільки грошей, в середньому, йде на утримання машини. Включили сюди все: від заміни прав до бензину і техоглядів.

Заміна прав: від £ 144

Чи можна водити в Англії з правами іншої держави? Так можна. Ті, хто отримував права в Європі, можуть їздити по ним без будь-яких обмежень. Для інших, в тому числі громадян Росії, Білорусії і України, діє наступна схема: з моменту отримання карти резидента можна користуватися своїми національними правами протягом 12 місяців, потім потрібно отримувати британські права - на звичайних умовах, здавши теорію і водіння. На жаль, спрощеної схеми заміни неєвропейських прав на британські немає.

Щоб отримати права, необхідно оплатити кілька мит в DVLA (аналог російського ГИБДД): £ 34 за тимчасові права, £ 23 за здачу теорії і £ 62 за кожну спробу здачі водіння (£ 75, якщо ви можете приїжджати на іспит тільки у вихідні). Це вже як мінімум £ 119 - за умови, що вдасться здати на права з першого разу.

З огляду на очевидних відмінностей між право- і лівостороннім рухом, навіть досвідченим водіям має сенс взяти одне-два заняття з інструктором перед іспитом. Середня ціна заняття - £ 25. Водіям без досвіду водіння, швидше за все, доведеться записатися в автошколу або до приватного інструктор. Ціни за навчання починаються від £ 1,000.

Купівля авто: від £ 500 за дуже старий, від £ 10,000 за старе авто, £ 19,600 - £ 32,000 за новий Ford Focus

Здавши на права, можна почати підшукувати собі транспортний засіб. Перспективи здаються дуже райдужними. У Британії дійсно можна придбати машину за відносно невеликі гроші. Найпопулярнішими автомобілями в Великобританії в 2017 році стали Audi A3, Mercedes класу А і С, Vauxhall Corsa, Kia Sportage, Volkswagen Golf і Polo, Nissan Qashqai, Ford Fiesta і Ford Focus. Останній став лідером з продажу в липні, тому саме його ми візьмемо в якості прикладу.

Ціни на доступну сімейну модель - новий п'ятидверний Focus (Hatchback) - різняться від £ 19,600 до £ 32,000 в залежності від комплектації. На сайтах Gumtree, autotrader.co.uk і motors.co.uk можна знайти старий форд з маркуванням «майже новий» від £ 10,000. Там же є варіанти за 500-600 фунтів, які прослужать вам максимум рік-два. У цей момент важливо визначитися, чи потрібен більш екологічний варіант EcoBoost для міста або більш потужний дизельний двигун - для поїздок по трасах на далекі відстані. Від цього буде залежати ефективність споживання палива і, відповідно, витрати.

Страховка: від £ 1000-1,500 в рік для новоприбулих в країну

У вартість автомобіля відразу потрібно закладати витрати на страховку, так як без неї їздити незаконно. Тут нас чекає не найприємніший сюрприз. Страховки в Британії недешеві. згідно звіту , Опублікованому компанією Confused.com, у другому півріччі 2017 року середній житель Британії платив за річну страховку £ 847. Ціна розраховується індивідуально в залежності від того, як фахівці оцінять ймовірність вашого попадання в аварію або того, що ваш автомобіль вкрадуть.

Відповідно, на ціну страховки впливає вартість автомобіля (чим дорожче і потужніше машина, тим дорожче страховка), водійський стаж власника (більш досвідчений водій платить менше), а також інші фактори, що включають місце проживання і навіть підлогу. Так, водії у віці від 17 до 27 років в середньому платять більше £ 1000 на рік, а чоловіки, як правило, платять більше, ніж жінки, оскільки статистика потрапляння в аварії у них теж вище.

Лайфхак: кілька зміцнити свій рейтинг в очах страхових компаній і отримати знижку можна пройшовши спеціальний курс для досвідчених водіїв Pass Plus.

Бензин: від £ 948 до £ 2,000 на рік

Витрата палива - дуже непостійний коефіцієнт, який залежить не тільки від технічних характеристик автомобіля, але і від вашого способу життя і стилю водіння. У місті зазвичай витрата більше, ніж на трасі. За статистикою, в 2015 році британці в середньому проїжджали 7 900 миль (майже 13 000 км) на рік. Наскільки ця цифра підходить для розрахунків?

Припустимо, що ми вибрали найбільш екологічний і енергоефективний варіант двигуна EcoBoost і що ми їздимо щодня на роботу по Лондону годину-півтори в одну сторону, а іноді і за місто у вихідні. В середньому, ми долаємо 25 миль в день або близько 10 тисяч миль на рік. Згідно з інформацією від виробника, наш форд долає 56.5 миль на галон палива (4.54 літра), і при ціні £ 1.18 за літр бензину. Виходить, що £ 948 в рік - витрати на бензин за рік.

Однак досвідчені автомобілісти, опитані в ході підготовки цього матеріалу, попереджають, що реальне споживання бензину навіть при дуже акуратному водінні завжди відрізняється як мінімум в 1,5-2 рази в більшу сторону, і варто орієнтуватися скоріше на £ 1,896-2000 в рік, або £ 40 на тиждень.

Дорожній податок, техогляд і ремонт: £ 175 +

Кожен водій за законом зобов'язаний щорічно проводити техогляд машини (MOT). Максимальна вартість MOT для автомобіля не повинна перевищувати £ 54.85.

Однак MOT - це тільки огляд і підтвердження, що все в порядку, а в разі виявлення проблем ремонт автомобіля може вилитися в непередбачувану суму. Навіть за умови, що в перші кілька років новий автомобіль не потребує ремонту, мінімальне обслуговування, що включає заміну масла і фільтрів, починається від £ 100 на рік.

Що стосується дорожнього податку, він теж вираховується за технічними характеристиками автомобіля і залежить від того, який у вашого авто індекс забруднення повітря. Розкид може бути від нуля фунтів за електрокари і до 2,000 фунтів за потужні машини з найвищим коефіцієнтом виділення вуглекислого газу. У нашому випадку з двигуном EcoBoost ми обійдемося двадцятьма фунтами в рік.

Парковка в Лондоні: від £ 64 до £ 545 в рік + парковка у роботи

Відразу обмовимося, що цю статтю витрат можна сильно скоротити, якщо жити за містом, знаходити безкоштовні парковки і користуватися автомобілем для поїздок в Лондон тільки по неділях. Парковка в Лондоні платна, і в робочий час не завжди вдасться знайти де припаркуватися навіть за гроші, тому варто шукати стоянку в місті заздалегідь. Тим більше що штрафи за неправильну парковку обійдуться в £ 80-130 фунтів.

У минулому році компанія Esure опублікувала звіт , Згідно з яким середня ціна за абонемент на річну парковку для резидентів становить £ 64. Лондонський Islington увійшов в топ-5 регіонів з найвищими цінами на резидентську парковку по країні (£ 545 в рік), в першу десятку також потрапили райони Сroydon і Brent з середньою ціною £ 305 і £ 302 відповідно.

А ще потрібно знайти місце для стоянки у роботи, оскільки компанії надають паркувальні місця своїм співробітникам швидше як виняток.

Congestion charge: від £ 0 до £ 2,540 на рік

Ще одна стаття витрат, про яку не варто забувати, - це плата за в'їзд в центр Лондона в робочі години. З її допомогою уряд намагається боротися з пробками. Якщо ви в'їжджаєте в центр по буднях з 7 ранку до 6 вечора, то ви повинні заплатити від 10 до 14 фунтів в залежності від способу оплати, що вийде в £ 2,540 на рік, якщо кожен день їздити на машині на роботу в центр.

Зниження вартості: до 20% в рік для нових автомобілів

Нарешті, якщо через кілька років ви подумаєте про те, що машину мати в Лондоні не так вже вигідно і краще б її продати, вас чекає ще одна неприємність. З моменту, як тільки машина виїхала з салону, вона відразу ж значно впала в ціні, і кожна миля пробігу з'їдає фунти, які ви могли б отримати після продажу. За різними підрахунками, в середньому автомобіль втрачає до 20% вартості в рік при пробігу 10,000 миль на рік. У перші кілька років втрати в ціні більш помітні. Однак більш енергоекономічних автомобілі користуються більш стабільним попитом, так що на них ціни падають не настільки значно.