Кросівки, які зав'язуються самі. Як в «Назад в майбутнє»
Все почалося в 1989-му, коли Роберту Земекіс знадобилися особливі кросівки для другої частини «Назад в майбутнє». Він звернувся до дизайнерів Nike Марку Паркеру і Тинкер Хетфілду, щоб ті допомогли йому створити по-справжньому футуристичну взуття. Хетфілд придумав унікальний дизайн кросівок, їх назвали Nike Mag, вони стали першим таким проектом американського спортивного бренду. До цього дизайнери Nike ніколи не розробляли кросівки спеціально для фільму.
За задумом сценаристів і режисера кросівки Nike повинні були автоматично шнуруватися. Тоді це було технічно неможливо, тому легендарну сцену, де Марті МакФлай надягає свої кросівки, знімали так: спеціальна людина за кадром лежав на землі і затягував кросівки Майклу Джею Фоксу. Він просто потягнув за спеціальний кабель, який йшов від п'яти кросівка - і світ побачив, як кросівки МакФлая самі зашнурувати.
Саме Хетфілд додав в сценарій фільму фразу для Марті МакФлая: «Power laces!». Він був главою розробки цієї моделі, кросівки, які ви побачили у фільмі - це його уявлення про взуття майбутнього, яке було у нього в 1988-му.
повернення
Після виходу фільму Nike завалили проханнями випустити такі кросівки в масове виробництво. У Nike довго ігнорували ці запити, тому що зробити автоматичну шнурівку тоді було просто нереально. Проект відклали.
Але в 2005 році Хетфілд зібрав невелику команду дизайнерів, щоб в атмосфері суворої секретності почати розробку і виробництво кросівок з автошнуровкой. Інші працівники Nike, навіть ті, хто був вище за рангом, не мали допуску до інформації про проект. У команді дуже виділялася дизайнер Тіффані Бірс, яка і стала негласним лідером цього проекту. Сьогодні вона працює в Tesla.
Головна складність, з якою зіткнулися інженери - конструкція автоматичної шнурівки. Все приблизно розуміли, як вона повинна працювати, але інтегрувати її в кросівки виявилося набагато складніше, ніж здавалося на старті проекту. В результаті до 2011 року команда, яка працює над кросівками Nike Air Mag, змогла розробити тільки систему підсвічування з акумулятором, а автоматична шнурівка так і не з'явилася.
Але Nike цього вистачило, щоб зібрати величезну порцію хайпа. У рекламі нових кросівок знявся Кевін Дюрент.
Кросівки були запущені у виробництво - без автоматичної шнурівки. Їх все одно захотіли все снікерхеди світу. Але Nike зробили абсолютно несподіваний хід і влаштували продажу в форматі благодійного аукціону, всі гроші з якого пішли до фонду Майкла Джея Фокса. В ході аукціону було зібрано 4 700 000 доларів, які були спрямовані на лікування та вивчення хвороби Паркінсона (якої хворий і актор). Найбільше на аукціоні за пару Nike Air Mag заплатив британський репер Tinie Tempah, він віддала 37 500 доларів.
Реліз-2016 і поява Hyperadapt
Через 5 років Nike все-таки придумав, як поставити в кросівки мотор для затягування і спеціальні сенсори. Так вперше з'явилася точна копія кросівок Марті МакФлая - з автошнуровкой. Звичайно, першим, хто їх випробував, став Майкл Джей Фокс.
Кросівки знову вирішили продавати за допомогою благодійного аукціону, але ще додали спеціальну лотерею, де розігрувалося право купити пару. Щоб отримати квиток на участь в ній, потрібно було зробити символічне пожертвування в 5 доларів у фонд Майкла Джея Фокса.
Кросівки розлетілися вмить. Зараз щоб купити Nike Air Mag зразка 2016 року, вам доведеться віддати близько 30 000 доларів.
Це був справжній успіх Nike. Він привернув багато уваги і створив сприятливу атмосферу для презентації абсолютно нового продукту - самошнурующіхся кросівок Nike HyperAdadpt 1.0.
Nike Hyperadapt 1.0
Кросівки з автошнуровкой - давня мрія команди Nike, тому створення абсолютно нової моделі було очікуваним ходом. Hyperadapt 1.0 вперше показали світу в грудні 2016- го. На спеціальному заході боси Nike розповідали, як їх інженери майже 12 років продумували механізм шнурівки і то, як впровадити його в кросівки. В результаті вони створили систему EARL (Electro Adaptive Reactive Lacing).
Принцип її роботи дуже простий: при виробництві як чіп вставляються спеціальні датчики тиску, які розуміють по прикладається силі, як і де потрібно затягнути кросівки. Дані про додається силі передаються в невеликій процесор, який починає затягувати стропи шнурівки і робить це до тих пір, поки не відчує потрібне натяг.
Ця система дозволяє затягнути шнурівку, виходячи з унікальних характеристик вашого організму. Це те, про що давно мріяв Тинкер Хетфілд. Він вважає, що розумна шнурівка, яка сама затягується і сама розпускається в залежності від ситуації - ідеальна профілактика від спортивних травм. Спортсменам більше не доведеться сидіти в туго затягнутою взуття, яка не дає крові надходити до ніг. Навпаки: кросівки почнуть послаблювати шнурівку, коли зрозуміють, що зараз вашим ногам потрібно трохи більше свободи, а потім почнуть затягуватися, коли відчують, що ви повернулися до заняття, тренування або гри.
Ось, як це виглядає (і звучить)
Природно, що такі прогресивні кросівки отримали серйозний цінник в 720 доларів. В інтернет-магазині Nike все одно все скупили за секунди. Цікаво, що першим, хто отримав пару і зміг її випробувати, став Кріштіану Роналду.
У Росії теж є щасливі власники цих кросівок. З одним з них ми навіть поговорили - це колекціонер з Самари, який побажав залишитися невідомим:
- Кросівки купувалися в колекцію. Їх не носили. Шнурівка виглядає пафосно. Натиснув на кнопку, вона затягнулася - круто ж. Були придбані в Нью-Йорку за офіційною ціною, якщо говорити про перепродаж, то ціна близько 100 000-120 000 рублів. У Росії є кілька пар цих кросівок. У нас в колекції зараз 2 пари. Тут в Самарі є ще одна людина, яка їх носить. Чув, що в Пітері у кого-то ще одна. На жаль, в країні мало людей, які розуміють, що це за кросівки, тому про якийсь реакції на них говорити складно.
***
Сьогодні брендам все частіше доводиться придумувати різні незвичайні моделі кросівок. В історії з автошнуровкой позиції Nike виглядають максимально переконливо, тому що вони перші додали таку складну технологію в свою лінійку товарів. Крім них подібними дослідами займалися, наприклад, в Puma. Вони розробили обмежену партію автошнурующіхся кросівок Autodisc, але їх так і не вдалося розкрутити, тому проект зараз заморожений.
Кросівки, які зав'язують самі себе - це поки вкрай лімітована і дорога історія. Але з часом, коли бренди активно візьмуться за просування розумних кросівок, все різко зміниться.
фото: nike.com (Топове); amazon.com (Puma)