Тиждень, два, місяць життя в автомобілі без сім'ї і дітей. Це будні водіїв-далекобійників. В Інтернеті повно водійських історій і дискусій про те, як вони повернулися додому через кілька тижнів роботи і не знайшли вдома своїх дружин. Або застали їх з іншими. Але хто в цьому винен? Чоловік, дружина - або обидва?

Переваги і недоліки

Традиційна сім'я, насолоджуються сімейним сніданком і спокійними бесідами після закінчення робочого дня - нездійсненна мрія водія-далекобійника. Мало того - сім'я, а точніше, згода в родині, ставати головним болем тих, хто проводить своє життя на колесах. З цією проблемою стикається значна частина професійних водіїв. Одні сподіваються на те, що мудра і турботлива жінка не буде розлучатися, а якщо і піде від чоловіка - то тільки не через те, що така специфіка його роботи.

«Жінки, які залишають" фурістов ", винні на 50 проц. - інші 50 проц. відповідальності повинні взяти на себе самі чоловіки. Відносини посилює, як правило, одна і та ж причина - прагнення якомога більше заробити! Коли в Європі зустрічаю водіїв, які працюють за 6 місяців, одразу виникає питання - у них з головою все в порядку? Як може розсудлива людина не показуватися вдома протягом 6 місяців? Хіба може жити з такою людиною поважаюча себе жінка? », - на сайті fura.lt міркував один з учасників дискусії про розлучення водіїв.

Водії-далекобійники, які зіткнулися з цією проблемою, радять своїм колегам частіше замислюватися про те, чим займаються їхні дружини в той час, коли їх немає вдома, і задати собі питання, що важливіше: сім'я або трудові нормативи?

Інші учасники дискусії помічають ще більше причин розлучень в сім'ях водіїв: подружня невірність самого водія і пов'язане з нею недовіру з боку його дружини. Крім того, дружина відчуває себе самотньою і обділеною увагою чоловіка.

Проте, є і діаметрально протилежна думка: один водій був радий розлученню, тому що після розлучення він знову знайшов свою свободу. «Тепер весь світ мій!», - порадів на форумі цей учасник дискусії. І все ж, навіть він визнає, що в розлученні є свій мінус - рішенням суду, місце проживання дітей встановлюється з колишньою дружиною.

У дискусії також бере участь одна з дружин водіїв: «Коли чоловік сказав, що піде працювати водієм міжнародних рейсів, я плакала, напевно, півроку, поки змирилася. Не всі жінки здатні жити в таких умовах - адже іноді доводиться негайно ухвалювати рішення по якомусь серйозному питанню, а порадитися ні з ким. Такі речі треба з'ясувати і домовитися про них заздалегідь, до того, як йти до вівтаря. Тоді буде менше всяких непорозумінь і страждань ». На закінчення жінка відзначає, що якщо чоловік працює водієм-далекобійником, у його дружини завжди є гроші, але немає поруч чоловіка.

Проблема не в відстані

Досліджень, які б довели, що сім'ї водіїв-далекобійників розпадаються частіше, ніж інші, немає. Раса Беляускайте, доцент Вільнюського університету на кафедрі Клінічної та організаційної психології, також утримується від категоричного думки з приводу того, що шлюби таких водіїв нібито більш крихкі.

«Зберегти будь-який шлюб досить важко. Дуже важливо думати про те, який особисто мій внесок в збереження відносин, як особисто я вирішують виникаючі проблеми. Дорослі люди повинні усвідомлювати, що шлюб - це не те, що розвивається стихійно. Це те, що створюють вони самі », - говорить Р. Беляускайте.

І все ж співрозмовниця визнає, що водії-далекобійники стикаються з більш серйозними труднощами, ніж ті сімейні пари, які бачать один одного кожен день.

Думка психолога розділяє також психотерапевт і сексолог Віктор Шапурів. Він удверждает, що робота водія-далекобійника - серйозне випробування і ризик для членів його сім'ї.

«Проблем тут декілька: немає постійного спілкування, немає регулярного сексу, практично немає виховання дітей, - говорить про проблеми фахівець. - Водій, який повертається додому всього на кілька днів, відчуває себе гостем, а не господарем. Спроби взяти участь у вихованні дітей або щось змінити швидше самообман, ніж правда. Адже в дійсності в вихованні дітей він не бере участь ».

І все ж доц. Р. Беляускайте звертає увагу на те, що проблемою таких сімей стає відстань, яка їх відокремлює, а не налагоджені повноцінні відносини.

«Теоритически в тих шлюбах, в яких подружжя основний час життя проводять окремо один від одного, або в яких подружжя відокремлює відстань, проблем повинно бути більше. Але це не аксіома. У деяких випадках свого роду віддалення може бути союзником. Головне, щоб в поліпшення своїх подружніх відносин або відносин з дітьми вкладалися зусилля. Це зобов'язані робити обидва - як чоловік, так і дружина », - міркує Р. Беляускайте.

Хто винен - чоловік або дружина?

Думки експертів з цих питань сходяться в одному - в будь-якому випадку відповідальність за збереження відносин лягає на обох подружжя.

«Якщо дружина пішла до іншого, означає, в колишній сім'ї їй чогось не вистачало, у відносинах щось було не так. Важливо почути, про що говорить інша людина, і одночасно зуміти настояти на тому, щоб почули тебе. Спроба просто підкоритися - неважливо, кому з членів сім'ї - до добра не приведе. Подружжя зобов'язані йти на компроміс. Вони обидва повинні думати, як цікаво провести загальний час, шукати можливості побути один з одним якомога довше », - стверджує Р. Беляускайте.

Співрозмовниця не хотіла погодитися з тим, що в професії водія спокус більше, ніж в інших професіях.

«Сама по собі" пригод наліво "ця професія не виправдовує. Це доля не визначено. Всякого роду міркування про те, що інакше не може бути, що немає іншого виходу - повна безглуздість. Бути порядним - це в силах самої людини », - міркує Р. Беляускайте.

В. Шапурів підкреслює важливе значення постійного контакту, особливо по телефону.

«В даному випадку, щоденні контакти, нехай навіть дорогі і оплачувані зі своєї кишені, в деякій мірі заповнюють проблеми, пов'язані з розлукою:" я знаю, чим дихаєш ти, ти знаєш, чим дихаю я, дитині я доступний ". Це допомагає планувати і підтримувати спільне життя. Коли є постійний контакт, немає сенсу розлучатися », - каже психотерапевт В. Шапурів.

На його думку, розмови по скайпу в деякій мірі можуть відшкодувати відсутність реальний інтимних відносин.

Подружня невірність: у чоловіків - фізична, у жінок - емоційна

В інтернеті можна знайти безліч історій про «метеликах», які обслуговують водіїв-далекобійників на польсько-німецькому кордоні і в інших місцях. Чому чоловіки не можуть встояти перед цією спокусою? В. Шапурів думає, що для чоловіків така поведінка - природне.

«Чоловік залежить від сексу на фізіологічному рівні. У цьому його суттєва відмінність від жінки - її потреба до інтимних стосунків психологічна, а не фізіологічна. Чим більше перерву між статевими актами, тим чоловікові важче встояти перед спокусою. Якщо секс у чоловіка не регулярний, він відчуває фізіологічний дискомфорт », - каже психотерапевт.

Як каже сексолог, водій-далекобійник нічим не відрізняється від іншого чоловіка. У нього така ж фізіологічна потреба до статевих стосунків, як і у будь-якого іншого чоловіка.

«Ця потреба настільки сильна, що утриматися від контакту з іншою жінкою дуже важко, об'єктивно важко», - каже В. Шапурів

Щоб водії, будучи в інших країнах, не користувалися послугами «метеликів», відносини подружньої пари - як психологічні, так і інтимні - повинні бути прекрасними. Р. Беляускайте згодна з цією думкою, але звертає увагу на те, що подружня вірність все-таки не втрачає свого значення.

«Для чоловіків статевий акт - це дія. Важлива не емоція, а задоволення. Крім того, якщо створюється певна компанія, з'являється певний настрій, починає здаватися, що все це "класно" », - каже психолог.

За її словами, чоловіки виправдовуються тим, що це всього-на-всього фізична зрада. Якщо чоловіка залишає жінка - це емоційна зрада, тому що для жінок емоційні відчуття важливіше фізичних. Тим часом, як вважає Р. Беляускайте, подружня невірність ще не означає, що шлюб розпадеться.

«Іноді психологи кажуть, що існують деякі міфи. Один з них - розповідати один одному про все, що відбувається. Інший - думати, що якщо людина змінила, то шлюб обов'язково розпадеться. Ми, психологи, можемо працювати над цими міфами. Головне, щоб в парі було живе емоційне спілкування », - стверджує Р. Беляускайте.

Коли іншого виходу немає ...

І все ж - що робити, якщо пара, крім розлучення, іншого виходу не бачить? За словами Р. Беляускайте, потрібно з цим змиритися, як важко б то ні було.

«Важливо зрозуміти, що розлучення - це травма і величезний біль, яку треба винести, перетерпіти, пережити. Ваша сила в тому і полягає, що ви все це відчуваєте і виносьте. Напружена робота в якійсь мірі допомагає - ви зосереджені на чомусь іншому, у вас в голові немає гнітючих думок. З іншого боку - все це нікуди не зникає », - каже психолог.

Якщо ситуація склалася саме так, то людині важлива підтримка, спілкування з друзями. Набагато гірше, якщо від відчаю людина починає топити сам себе в алкогольної або наркотичної трясовині і вирі випадкових сексуальних авантюр.

«Таким чином людина намагається притупити свій біль, але від усього цього його людська істота лише продовжує руйнуватися, а в душі залишається відчуття порожнечі. Психолог тут не повинен займатися повчаннями. Йому досить запитати, як людина відчуває себе після всього цього? Адже він і сам усвідомлює, що всі ці затемнення полегшення йому не принесуть », - ділиться своїми порадами Р. Беляускайте.

З усього вищесказаного випливає, що сім'я водія-далекобійника - проект складний, що вимагає значних зусиль обох сторін. Але тим не менш, можливий. Тим, хто роздумує, заводити сім'ю чи ні, один з учасників форуму водіїв-далекобійників розповів таку притчу: «Якщо хочеш жити як людина, а померти як собака - не бери жінку, а якщо хочеш жити як собака, а померти як людина - тоді одружуйся ... І що ви думаєте? Прожив 50 років холостяком, потім одружився, і через 3 роки помер ... »