29-го січня 1886-го року німецький піонер автомобілебудування Карл Бенц отримав патент на серійне виробництво першої в історії машини з бензиновим двигуном. Ця дата - 128-річчя самого популярного автомобільного палива, яке до сих пір не покидає баки транспорту.

ЧИТАЙ ТАКОЖ: Британці працюють над створенням палива майбутнього

Свій перший бензиновий автомобіль Бенц побудував ще в 1885-м в німецькому містечку Мангеймі. Трохи пізніше його дружина Берта Бенц, прокотилася на цій машині з Мангейма до Пфорсгейма і назад, довівши: такий транспорт набагато ефективніше коней. Це настільки вразило уряд, що 29 січня у сімейки інженера на руках вже був легендарний патент №37435. А в честь Берти Бенц в Німеччині прокладена 194-кілометрова меморіальна траса, названа її ім'ям.

MPORT неодноразово писав о. З паливом, на якому їздять сучасні автомобілі, теж все зрозуміло. А ось чим будемо заправляти машини в майбутньому - не може не цікавити. І ось те, що ми дізналися.

повітря

Інженери Peugeot оголосили про створення гібрида, де двигун внутрішнього згоряння зможе працювати на енергії стисненого повітря. Принцип роботи влаштований так, що колеса авто буде обертати пневматичний мотор, який конвертує енергію стисненого повітря в обертання півосей. За словами французів, це допоможе малолітражок скоротити витрату палива до 3 літрів на 100 кілометрів.

Система нешкідлива для навколишнього середовища, так як в місті пневмогібрід може до 80% часу пересуватися на стислому повітрі, не створивши жодного міліграма шкідливих викидів. Концерн планує запустити авто на повітрі в серійне виробництво через три роки. Також Peugeot на всі 100 впевнені в подальшому потенціал своєї ідеї. Час покаже.

ЧИТАЙ ТАКОЖ: Поляки створили надлегкий автомобіль майбутнього

Біодизель

Біодизель - річ нова. Його почали виробляти ще в 1992 році. Біодизель першого покоління - це рослинні або тваринні масла, які обробляються метиловим (рідше - етиловим) спиртом. У речовина додають гідроксид калію і виходить метиловий ефір, який залишилося очистити від залишків метанолу, води і омилення речовин. Раз-два - і паливо майбутнього готове.

Біодизель хороший тим, що може не тільки заливатися в будь-який двигун, але і підвищувати його ресурс. Паливо екологічно чисте і швидко розкладається мікроорганізмами при попаданні в природне середовище.

Але не без вад. Термін придатності біодизеля - всього три місяці. А ще він виробляється з рослин, які ми їмо. Виникає питання: кого годувати - людей або машин?

водень

Ера автомобілів з гібридними двигунами вже не за горами. І не тільки тому, що вони на 20-30% скорочують витрати палива. Ще одна причина - скоро їх джерелом енергії стане звичайний водень. Він дешевий, безпечний і екологічно чистий. Єдиним викидом в атмосферу буде водяна пара, а вихлопна труба автомобіля перетвориться в водостічну.

Стенфорд Овшінскі - президент, виконавчий директор ECD (американська корпорація наукових досліджень з перетворення енергії) і один з винахідників нікелевих батарей. А ще він розробив спосіб зберігання водню в твердому вигляді при кімнатній температурі, за що журнал Time назвав його «героєм планети». Адже така речовина теж може приводити двигуни внутрішнього згоряння в дію.

По-народному кажучи, Стенфорд розробив абсолютно нове паливо для автомобілів - твердий водень, який можна взяти в руки, понюхати, або впустити. І все це - без шкоди для людини і навколишнього середовища. На даному етапі проект на стадії доопрацювання і вдосконалення. А світ автолюбителів з нетерпінням чекає хороших новин від американця.

Джерело: depositphotos.com

ЧИТАЙ ТАКОЖ: General Motors представив своє бачення майбутнього

метангідратів

При розпаді органічних речовин виділяється метан. Якщо проводити процес під високим тиском і при низькій температурі, газ "замикається" в кристалах води. Таким чином він не виділяється в атмосферу. А значить, його можна використовувати в промислових цілях. Одна з них - застосування в якості палива.

Головне достоїнство газу - на планеті його хоч відбавляй. Для порівняння: покладів вугілля, нафти і газу при перерахунку на метан - менше в два рази. На одному тільки арктичному шельфі міститься понад 2500 млрд тонн метангідратів. У всьому світі - близько 10 тисяч мільярдів.

Єдиний нюанс - людство досі не придумало технології видобутку речовини. До того ж, існує ризик, що видобуток газу призведе до зсувів на шельфах і прориву гігантських бульбашок метану. В результаті, 90% метангідратів потраплятимуть в атмосферу. Парниковий ефект від тонни метану майже в 25 разів вище, ніж від тонни вуглекислого газу. Тому про даному виді палива поки можна тільки помріяти.

горілка

Всенародно улюблений етанол, що входить до складу переважної кількості алкогольних напоїв, теж може використовуватися в якості палива. І не тільки для автомобільних моторів, але і ракетних двигунів. Перша в світі балістична ракета Фау-2 (винайдена нацистами під час Другої світової) заправлялася чистим спиртом.

За деякими версіями, етанол до сих пір не став популярним паливом тільки через те, що він в суміші з нафтовими рідкими сумішами швидко поглинає водяну пару з повітря. В результаті починає відшаровуватися і осідати. А ще його більше питимуть, ніж заливати в баки.

Джерело: kinofanatic.com

ЧИТАЙ ТАКОЖ: Дивні альтернативи бензину