1. "Вибухнув двигун"
2. Ніж крізь масло
3. рідкісна аварія
4. розгерметизація

Image caption Літак Southwest Airlines після посадки. Видно напівзруйнований двигун і ілюмінатор, вибитий або уламком мотора, або відірваною лопаткою

Рейс 1380 компанії Southwest Airlines увійде в історію авіаційних подій як випадок, коли до трагічної розв'язки - загибелі пасажира - призвело вкрай рідкісне збіг обставин.

Обрив лопатки вентилятора двигуна, подальше пошкодження фюзеляжу, розгерметизація салону, через яку пасажирку буквально витягнуло з літака по пояс, трапляються настільки рідко, що таких подій в авіації не було багато років.

Шансів вижити у людини, якого тиском наполовину витягло назовні з літака, зовсім небагато. Іншим пасажирам вдалося затягнути Дженніфер Ріордан назад в літак, після екстреної посадки її госпіталізували, але врятувати її життя лікарям не вдалося.

Що ж сталося з літаком компанії Southwest Airlines?

"Вибухнув двигун"

Саме так пасажири описали те, що сталося з Boeing 737-700 Southwest Airlines на висоті приблизно дев'яти кілометрів.

На фотографіях літака після посадки видно, що біля лівого двигуна практично відсутня обтічник, який закриває його передню частину. Під ним видно лопатки вентилятора - він розташований в передній частині двигуна. Цей вентилятор створює основну частину тяги реактивного двигуна.

Крім вентилятора, в сучасному двоконтурних реактивному двигуні також існує турбіна - це лопатки на диску в задній частині двигуна. Вона розкручується потоком гарячих газів з камери згоряння і приводить в рух або компресор (для стиснення повітря і подачі в камеру згоряння), або вентилятор (для створення тяги двигуна).

На деяких знімках видно, що у пошкодженого мотора не вистачає однієї з лопатей саме вентилятора. Глава Національного управління США з безпеки на транспорті (NTSB) стверджує, що, за попередніми даними, одна з 24 лопаток двигуна на великій швидкості відірвалася через втому металу.

"Вона відірвалася прямо на втулці гвинта, і є ознаки втоми металу на місці зламу", - повідомив він журналістам.

Що саме в результаті потрапило в фюзеляж і викликало розгерметизацію, поки не встановлено. Це могли бути частини лопатки двигуна або деталі самого мотора, зруйновані лопаткою.

Ніж крізь масло

Взагалі відрив лопатки вентилятора двигуна або турбіни - потенційно дуже небезпечна ситуація. Така лопатка, зроблена з дуже міцного металу, по суті є ідеальним клинком, який до того ж обертається зі швидкістю в кілька тисяч обертів на хвилину. У разі відриву він за законом фізики повинен летіти перпендикулярно до поверхні фюзеляжу літака. І якщо він туди полетить, його ніщо не зупинить.

Не можна сказати, щоб конструктори двигунів не звертали уваги на цю небезпеку. Сучасний двигун влаштований таким чином, щоб знизити ризик подібної події до мінімуму.

Ваш пристрій не підтримує відтворення

Вибух двигуна літака привів до загибелі жінки

В сучасних сертифікаційних документах прописано вимогу, згідно з яким у разі відриву лопатки вентилятора або турбіни її уламки залишалися всередині мотора і викидалися реактивної струменем назад. Саме так зазвичай і відбувається.

В ході сертифікації двигуна проводяться тести на відрив лопаток і першого і другого контурів. Ці тести дуже барвисті, їх можна знайти в інтернеті за запитом "blade off jet engine test".

У таких тестах відірвалася лопатка зникає всередині двигуна в хмарах диму і спалахах вогню. Це призводить до зупинки мотора, але на сучасних пасажирських літаках зазвичай коштує не менше двох двигунів. Здійснити посадку літак може і на одному.

Крім того, вентилятор оточений спеціальним кільцем з міцного металу, який по ідеї повинен стримувати вилітають лопатку двигуна.

рідкісна аварія

"Подібні події дуже рідкісні, практично одиничні і унікальні. Власне, вже сама сенсаційність цього випадку свідчить про це", - розповів Бі-бі-сі авіаційний інженер одного з російських аеропортів.

Дійсно, хоча аварії з виходом двигуна з ладу трапляються досить часто і періодично їх причинами стають і відриви лопаток, до сильних пошкоджень це призводить вкрай рідко. Ще рідше від цього гинуть люди.

Останній з широко висвітлювалися в пресі випадків стався в США в 1996 році. Через руйнування диска турбіни одного з двигунів авіалайнера MD-88 компанії Delta загинули два пасажири, одним з яких була дитина. Уламки турбіни тоді потрапили в фюзеляж, пробивши його.

Втома металу, про яку заявив глава NTSB, лише одна з причин, по якій може обламати лопатка турбіни. Вони також ламаються через зовнішнього впливу, наприклад, при попаданні сторонніх предметів - птахів або твердих об'єктів з землі - в двигун.

При цьому, говорячи про втому металу, не варто автоматично звинувачувати виробників лопаток для двигуна - втомні зміни металу, мікротріщини можуть виникнути внаслідок вібрацій, впливу температур та інших зовнішніх факторів. Причину, через яку ця лопатка виявилася на працюючому двигуні, встановлять тільки після довгих і ретельних аналізів.

розгерметизація

Відірвалася лопатка, що летить з величезною швидкістю, або вибита їй деталь двигуна в результаті потрапила в фюзеляж.

Це ще одна випадковість - адже уламок міг полетіти в будь-яку сторону. Судячи по знімках, він потрапив в скло ілюмінатора. Удар був настільки сильним, що зруйнував міцне скло, порушивши герметичність салону літака.

На висоті в 10 тисяч метрів різниця в тиску всередині літака і зовні настільки велика, що потік повітря, що виходить через розбитий ілюмінатор, цілком може витягнути в нього людини - тиск повітря може досягати декількох сотень кілограмів.

Пасажири, що були свідками аварії, розповіли, що Дженніфер Ріордан наполовину витягло з салону. Сусіди змогли утримати її і навіть втягнути назад. Однак це її не врятувало.

Вкрай низький вміст кисню в повітрі на такій висоті, температура нижче 50 градусів за Цельсієм і швидкість вітру (Boeing 737 летить зі швидкістю близько 800 км / ч) залишали дуже мало шансів на виживання. Жінка отримала важкі травми, через які згодом померла в лікарні.

Той факт, що досвідчені пілоти змогли швидко знизити висоту польоту, в результаті врятував інших пасажирів. Командиром повітряного судна була Теммі Джо Шульц - колишня пілот винищувача. Другим пілотом також був колишній військовий льотчик. Удвох їм вдалося посадити літак в Філадельфії.

Події, коли людину викидає потоком повітря з пошкодженого літака, траплялися ще рідше, ніж аварії через зруйновані турбін двигунів.

Найвідомішим стало авіапригода з Boeing 737 компанії Aloha Airlines над Гаваями в 1988 році. Тоді у лайнера набігаючого потоку повітря зірвало частину обшивки. Вітер був настільки сильний, що одну з стюардес, яка стояла в проході, викинуло з літака, і вона загинула. Пілоти змогли посадити авіалайнер, і більше на його борту жертв не було.

Слідкуйте за нашими новинами в Twitter і Telegram