1. Чудо-поїзда: за розкіш Африки беруть $ 3000, а в Україні можна покататися в триярусному купе
2. Чудо-поїзда: за розкіш Африки беруть $ 3000, а в Україні можна покататися в триярусному купе
3. Чудо-поїзда: за розкіш Африки беруть $ 3000, а в Україні можна покататися в триярусному купе

Чудо-поїзда: за розкіш Африки беруть $ 3000, а в Україні можна покататися в триярусному купе

Розкішні вагони «Укрзалізниці»

УКРАЇНСЬКІ VIP-поїзду: З ТВ, душем і банкетів

В кінці минулого року у "Укрзалізниці" з'явилися два шикарних вагона VIP-класу. Один з них називається "Люксом", а другий - "Вагон-салон". Останній відрізняється лише наявністю конференц-залу, в якому можна проводити переговори. В іншому ж вони схожі: в кожному купе є телевізор, DVD, двоспальне ліжко, душ з туалетом, там дозволяють випивати, танцювати, але користуватися санвузлом під час зупинок заборонено. Поміститися в одному вагоні може до 10 осіб, а його замовлення (якщо їздити по Україні) коштує близько 30 тис. Грн - вагон просто причеплять до складу, який рухається по потрібному замовникові маршруту. Як і в звичайних вагонах, харчування оплачується додатково, наприклад, банкет обходиться в 300-400 грн за пасажира.

ФОТО Потяги світу: український VIP-вагон за 30 тис. Грн. і "Гордість Африки" в вікторіанському стилі

УКРАЇНСЬКИЙ "БУТЕРБРОД НА КОЛЕСАХ"

З Києва до Берліна і назад бігає єдиний в Україні поїзд №№29-30 "Каштан" з трехполочнимі купе - троє пасажирів в дорозі розміщуються один над одним. Ціна квитка - близько 1500 грн. Купе лають за тісноту, в якій треба їхати в Берлін півтори доби. "Це ніби СРСР мстить фашистам за другу світову! - пишуть на форумах. - Їхати в такому тісному поєднанні з незнайомими попутниками важко. Якщо попадуться любителі денного сну, доведеться стояти в коридорі". Але є і ті, кому це - екзотика. "Я їду в такому поїзді перший раз, - розповів нам один з пасажирів на вокзалі столиці. - Навіть якось незвично, що буду лежати на другій полиці, а зверху, під дахом, буде ще хтось. Купе схоже на бутерброд. .. Але мені нове завжди цікаво ". Провідник поїзда Оксана Чумак запевняє, що в "Каштані" є і плюси: душ, гардероб і хороше обслуговування. В "Укрзалізниці" кажуть, що поки не планували міняти ці склади на звичайні.

Транссиб - ОДИН ДУШ НА ПОТЯГ

У потягу "Росія", який возить пасажирів з Москви до Владивостока, навіть є свій сайт з амбітною назвою "Головний поїзд країни". Поїздка в купе обійдеться в 16 427 рублів (4 232 грн). В дорозі - майже 6 днів. Дешевше, але довше їхати звичайним швидким (коштує близько 11 000 рублів - 2834 грн), в дорозі трохи більше 6,5 днів. Найголовніша проблема цих поїздів - відсутність душа, він є лише в штабному вагоні, та й то не завжди. Втім, імпровізований душ можуть за окрему плату організувати провідники в туалеті, чіпляючи шланг до крану.

"ЧЕРВОНА СТРІЛА": МАГІЯ ВІСІМКИ

Запущений ще в 1931 році поїзд з Москви в Санкт-Петербург "Червона стріла" ходить кожен день, знаходиться в дорозі рівно 8 годин і прибуває в кожне місто без п'яти хвилин вісім. При від'їзді з Пітера на вокзалі транслюють "Гімн великому місту" Глієра, а при відправленні з Москви - пісню " Москва "Олега Газманова (" Москва - дзвонять дзвони, Москва - золоті куполи ... "). Квиток в купе коштує близько 2560 рублів (640 грн). У" Стріли "є ВІП-вагони - від звичайного СВ відрізняються обробкою з дорогих сортів дерева , підлогою з підігрівом в туалеті і душі, наявністю бару, де можна вести ділові бесіди.

PRIDE OF AFRICA - CАМИЙ РОЗКІШНИЙ

У південноафриканському складі Pride of Africa - все в стилі вікторіанської епохи. Купе-сьюти тут площею від 7 до 16 кв. м: традиційні СВ - 12 950 рандів (12 645 грн), поліпшені делюкс - 19 450 рандів (18 990 грн) і королівські - 25 900 рандів (25 290 грн). У кожному купе - душ, а в королівському навіть ванна. В останньому вагоні - бар і відкрита оглядовий майданчик. Поза купе неможливо користуватися мобільним телефоном і ноутбуком. Також в поїзді немає доступу до ТВ, радіо та інтернету - заради підтримки духу старовини.

ЗІМБАБВЕ: ДЕШЕВО І ... БЕЗ СВІТЛА

Нічний потяг з Булавайо (другий за величиною місто в Зімбабве ) До знаменитого водоспаду Вікторія дуже дешевий - квиток 1-го класу коштує $ 12 (96 грн), 2-го - $ 8 (64 грн). Поїзд складається з вагонів 1952-1958 років випуску. За відгуками мандрівників, в вагонах не надто чисто, потрібно стежити за речами, а головне - немає електрики. Зате ліжко дають чисту, а з вікна можна насолоджуватися чудовими видами національного парку, в якому знаходиться знаменитий водоспад.

ПО МАРШРУТУ Еркюль Пуаро

Оригінальний "Східний експрес", запущений в 1883 році і ходив з Лондона до Венеції, Стамбул і Афіни, поліг у нерівному бою з надшвидкісними поїздами і лоу-костами в 2009-му. Але ще раніше старовинні вагони були викуплені з аукціону і належать туркомпанії Orient-Express Hotels, що володіє мережею готелів, ресторанів, турпоїздів і теплоходів. Вона пропонує подорож в експресі, описаному Агатою Крісті. Ніч з Лондона до Венеції через Альпи - від $ 3310 до $ 5230.

ІНДІЯ: доплачувати за КОНДИЦІОНЕР

Спальний клас - найбільш дешевий спосіб подорожі індійськими поїздами. Нічна поїздка з Делі в Бангалор обійдеться в 546 рупій (82 грн), в Мумбаї - в 414 рупій (62 грн). Вагони нагадують наші плацкарти, але ярусів в основному купе там не два, а три, плюс двох'ярусна "боковушки". Замість кондиціонерів на стелі - вентилятори. У більш комфортних триярусних вагонах з кондиціонерами ціна квитка відразу виросте в 2,5 рази. Вибирати краще всього найвищу полицю: полки другого ярусу потрібно складати днем, перетворюючи в спинки сидінь, а на нижній сядуть інші пасажири. У вагонах з двоярусними ліжками та кондиціонерами є фіранки, що відокремлюють купе один від одного, а в першому класі (купе на 2 або 4 місця), який за ціною можна порівняти з авіаперельотом, встановлені двері.

АВСТРАЛІЯ: СПИМ сидячи

Австралійці - народ невибагливий, і тому в нічних поїздах XPT Country Link, що курсують за маршрутами Сідней - Мельбурн і Сідней - Брісбен, є в наявності всього один спальний вагон з полками. В інших доведеться провести ніч, сидячи в кріслі. У спальному вагоні входити і виходити можна не на всіх станціях, щоб не будити сплячих пасажирів. У кожному купе - дві полиці, верхня і нижня. Між кожними двома купе - душ і туалет. Квиток від Сіднея до Мельбурна в економ-класі коштує 90 австралійських доларів (755 грн), в першому - 130 (1090 грн) і в СВ - 216 (1810 грн).

В степах Патагонії

Насолодитися пейзажами Патагонії (Аргентина), в якій шукали капітана Гранта його діти, можна на поїзді Tren Patagonico. Він ходить раз на тиждень. Радять вибирати найдорожчий клас - спальний (двомісне купе з кондиціонером, є відкидна раковина). Подорож в один кінець обійдеться в 304 песо (560 грн). Менш комфортний клас - пульман (сидячі місця, кондиціонер, підставка під ноги) обійдеться в 155 песо (285 грн). Найдешевший клас "туристо" (75,5 песо (140 грн) брати не варто: через нещільно прикритих вікон доїдете все запилюжені аргентинської степу.

США: МІСЦЯ ПРОДАЮТЬ, ЯК НОМЕРИ В ГОТЕЛІ

Подорож на поїзді в США - один із найбільш непопулярних способів пересування (літаком швидше, автобусом дешевше). Ціна квитка на маршрут Нью-Йорк - Майамі залежить від сезону (пік - взимку). У сезон тісне двомісне купе (1,1 на 2 метри) обійдеться в $ 585, не в сезон - $ 355. В купе є закривається кришкою вакуумний туалет і раковина. Продаються не місця, а купе цілком, як номери в готелях: щоб незнайомці не могли купити квитки в одне купе. В ціну входять триразове харчування, ліжко і провезення багажу в окремому вагоні.

З ТОРОНТО У ВАНКУВЕР: ЗА 10 000 ГРИВЕНЬ

Поїздка на поїзді "Канадець" з Торонто до Ванкувера вважається одним з найкрасивіших залізничних маршрутів в світі. Поїзд знаходиться в дорозі 3 дня і 14 годин. Зі спеціального панорамного вагона з заскленим дахом можна спостерігати озера і ліси на сході, потім прерії Манітоби, Саскачевану і Альберти, а в кінці поїздки каньйони й водоспади Британської Колумбії. Поїздка в економ-класі обійдеться в 668 канадських доларів (5198 грн). У спальному вагоні на верхній полиці - в 1155 канадських доларів (9000 грн), на нижній полиці - в 1360 канадських доларів (10 580 грн). Вагони економ-класу - це два ряди просторих крісел (по два крісла в кожному) з проходом між ними. Є підставка для ніг. У спальному вагоні є душ (один на вагон), в вартість проїзду включено харчування у вагоні-ресторані.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Чудо-поїзда: за розкіш Африки беруть $ 3000, а в Україні можна покататися в триярусному купе

Розкішні вагони «Укрзалізниці»

УКРАЇНСЬКІ VIP-поїзду: З ТВ, душем і банкетів

В кінці минулого року у "Укрзалізниці" з'явилися два шикарних вагона VIP-класу. Один з них називається "Люксом", а другий - "Вагон-салон". Останній відрізняється лише наявністю конференц-залу, в якому можна проводити переговори. В іншому ж вони схожі: в кожному купе є телевізор, DVD, двоспальне ліжко, душ з туалетом, там дозволяють випивати, танцювати, але користуватися санвузлом під час зупинок заборонено. Поміститися в одному вагоні може до 10 осіб, а його замовлення (якщо їздити по Україні) коштує близько 30 тис. Грн - вагон просто причеплять до складу, який рухається по потрібному замовникові маршруту. Як і в звичайних вагонах, харчування оплачується додатково, наприклад, банкет обходиться в 300-400 грн за пасажира.

ФОТО Потяги світу: український VIP-вагон за 30 тис. Грн. і "Гордість Африки" в вікторіанському стилі

УКРАЇНСЬКИЙ "БУТЕРБРОД НА КОЛЕСАХ"

З Києва до Берліна і назад бігає єдиний в Україні поїзд №№29-30 "Каштан" з трехполочнимі купе - троє пасажирів в дорозі розміщуються один над одним. Ціна квитка - близько 1500 грн. Купе лають за тісноту, в якій треба їхати в Берлін півтори доби. "Це ніби СРСР мстить фашистам за другу світову! - пишуть на форумах. - Їхати в такому тісному поєднанні з незнайомими попутниками важко. Якщо попадуться любителі денного сну, доведеться стояти в коридорі". Але є і ті, кому це - екзотика. "Я їду в такому поїзді перший раз, - розповів нам один з пасажирів на вокзалі столиці. - Навіть якось незвично, що буду лежати на другій полиці, а зверху, під дахом, буде ще хтось. Купе схоже на бутерброд. .. Але мені нове завжди цікаво ". Провідник поїзда Оксана Чумак запевняє, що в "Каштані" є і плюси: душ, гардероб і хороше обслуговування. В "Укрзалізниці" кажуть, що поки не планували міняти ці склади на звичайні.

Транссиб - ОДИН ДУШ НА ПОТЯГ

У потягу "Росія", який возить пасажирів з Москви до Владивостока, навіть є свій сайт з амбітною назвою "Головний поїзд країни". Поїздка в купе обійдеться в 16 427 рублів (4 232 грн). В дорозі - майже 6 днів. Дешевше, але довше їхати звичайним швидким (коштує близько 11 000 рублів - 2834 грн), в дорозі трохи більше 6,5 днів. Найголовніша проблема цих поїздів - відсутність душа, він є лише в штабному вагоні, та й то не завжди. Втім, імпровізований душ можуть за окрему плату організувати провідники в туалеті, чіпляючи шланг до крану.

"ЧЕРВОНА СТРІЛА": МАГІЯ ВІСІМКИ

Запущений ще в 1931 році поїзд з Москви в Санкт-Петербург "Червона стріла" ходить кожен день, знаходиться в дорозі рівно 8 годин і прибуває в кожне місто без п'яти хвилин вісім. При від'їзді з Пітера на вокзалі транслюють "Гімн великому місту" Глієра, а при відправленні з Москви - пісню " Москва "Олега Газманова (" Москва - дзвонять дзвони, Москва - золоті куполи ... "). Квиток в купе коштує близько 2560 рублів (640 грн). У" Стріли "є ВІП-вагони - від звичайного СВ відрізняються обробкою з дорогих сортів дерева , підлогою з підігрівом в туалеті і душі, наявністю бару, де можна вести ділові бесіди.

PRIDE OF AFRICA - CАМИЙ РОЗКІШНИЙ

У південноафриканському складі Pride of Africa - все в стилі вікторіанської епохи. Купе-сьюти тут площею від 7 до 16 кв. м: традиційні СВ - 12 950 рандів (12 645 грн), поліпшені делюкс - 19 450 рандів (18 990 грн) і королівські - 25 900 рандів (25 290 грн). У кожному купе - душ, а в королівському навіть ванна. В останньому вагоні - бар і відкрита оглядовий майданчик. Поза купе неможливо користуватися мобільним телефоном і ноутбуком. Також в поїзді немає доступу до ТВ, радіо та інтернету - заради підтримки духу старовини.

ЗІМБАБВЕ: ДЕШЕВО І ... БЕЗ СВІТЛА

Нічний потяг з Булавайо (другий за величиною місто в Зімбабве ) До знаменитого водоспаду Вікторія дуже дешевий - квиток 1-го класу коштує $ 12 (96 грн), 2-го - $ 8 (64 грн). Поїзд складається з вагонів 1952-1958 років випуску. За відгуками мандрівників, в вагонах не надто чисто, потрібно стежити за речами, а головне - немає електрики. Зате ліжко дають чисту, а з вікна можна насолоджуватися чудовими видами національного парку, в якому знаходиться знаменитий водоспад.

ПО МАРШРУТУ Еркюль Пуаро

Оригінальний "Східний експрес", запущений в 1883 році і ходив з Лондона до Венеції, Стамбул і Афіни, поліг у нерівному бою з надшвидкісними поїздами і лоу-костами в 2009-му. Але ще раніше старовинні вагони були викуплені з аукціону і належать туркомпанії Orient-Express Hotels, що володіє мережею готелів, ресторанів, турпоїздів і теплоходів. Вона пропонує подорож в експресі, описаному Агатою Крісті. Ніч з Лондона до Венеції через Альпи - від $ 3310 до $ 5230.

ІНДІЯ: доплачувати за КОНДИЦІОНЕР

Спальний клас - найбільш дешевий спосіб подорожі індійськими поїздами. Нічна поїздка з Делі в Бангалор обійдеться в 546 рупій (82 грн), в Мумбаї - в 414 рупій (62 грн). Вагони нагадують наші плацкарти, але ярусів в основному купе там не два, а три, плюс двох'ярусна "боковушки". Замість кондиціонерів на стелі - вентилятори. У більш комфортних триярусних вагонах з кондиціонерами ціна квитка відразу виросте в 2,5 рази. Вибирати краще всього найвищу полицю: полки другого ярусу потрібно складати днем, перетворюючи в спинки сидінь, а на нижній сядуть інші пасажири. У вагонах з двоярусними ліжками та кондиціонерами є фіранки, що відокремлюють купе один від одного, а в першому класі (купе на 2 або 4 місця), який за ціною можна порівняти з авіаперельотом, встановлені двері.

АВСТРАЛІЯ: СПИМ сидячи

Австралійці - народ невибагливий, і тому в нічних поїздах XPT Country Link, що курсують за маршрутами Сідней - Мельбурн і Сідней - Брісбен, є в наявності всього один спальний вагон з полками. В інших доведеться провести ніч, сидячи в кріслі. У спальному вагоні входити і виходити можна не на всіх станціях, щоб не будити сплячих пасажирів. У кожному купе - дві полиці, верхня і нижня. Між кожними двома купе - душ і туалет. Квиток від Сіднея до Мельбурна в економ-класі коштує 90 австралійських доларів (755 грн), в першому - 130 (1090 грн) і в СВ - 216 (1810 грн).

В степах Патагонії

Насолодитися пейзажами Патагонії (Аргентина), в якій шукали капітана Гранта його діти, можна на поїзді Tren Patagonico. Він ходить раз на тиждень. Радять вибирати найдорожчий клас - спальний (двомісне купе з кондиціонером, є відкидна раковина). Подорож в один кінець обійдеться в 304 песо (560 грн). Менш комфортний клас - пульман (сидячі місця, кондиціонер, підставка під ноги) обійдеться в 155 песо (285 грн). Найдешевший клас "туристо" (75,5 песо (140 грн) брати не варто: через нещільно прикритих вікон доїдете все запилюжені аргентинської степу.

США: МІСЦЯ ПРОДАЮТЬ, ЯК НОМЕРИ В ГОТЕЛІ

Подорож на поїзді в США - один із найбільш непопулярних способів пересування (літаком швидше, автобусом дешевше). Ціна квитка на маршрут Нью-Йорк - Майамі залежить від сезону (пік - взимку). У сезон тісне двомісне купе (1,1 на 2 метри) обійдеться в $ 585, не в сезон - $ 355. В купе є закривається кришкою вакуумний туалет і раковина. Продаються не місця, а купе цілком, як номери в готелях: щоб незнайомці не могли купити квитки в одне купе. В ціну входять триразове харчування, ліжко і провезення багажу в окремому вагоні.

З ТОРОНТО У ВАНКУВЕР: ЗА 10 000 ГРИВЕНЬ

Поїздка на поїзді "Канадець" з Торонто до Ванкувера вважається одним з найкрасивіших залізничних маршрутів в світі. Поїзд знаходиться в дорозі 3 дня і 14 годин. Зі спеціального панорамного вагона з заскленим дахом можна спостерігати озера і ліси на сході, потім прерії Манітоби, Саскачевану і Альберти, а в кінці поїздки каньйони й водоспади Британської Колумбії. Поїздка в економ-класі обійдеться в 668 канадських доларів (5198 грн). У спальному вагоні на верхній полиці - в 1155 канадських доларів (9000 грн), на нижній полиці - в 1360 канадських доларів (10 580 грн). Вагони економ-класу - це два ряди просторих крісел (по два крісла в кожному) з проходом між ними. Є підставка для ніг. У спальному вагоні є душ (один на вагон), в вартість проїзду включено харчування у вагоні-ресторані.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Чудо-поїзда: за розкіш Африки беруть $ 3000, а в Україні можна покататися в триярусному купе

Розкішні вагони «Укрзалізниці»

УКРАЇНСЬКІ VIP-поїзду: З ТВ, душем і банкетів

В кінці минулого року у "Укрзалізниці" з'явилися два шикарних вагона VIP-класу. Один з них називається "Люксом", а другий - "Вагон-салон". Останній відрізняється лише наявністю конференц-залу, в якому можна проводити переговори. В іншому ж вони схожі: в кожному купе є телевізор, DVD, двоспальне ліжко, душ з туалетом, там дозволяють випивати, танцювати, але користуватися санвузлом під час зупинок заборонено. Поміститися в одному вагоні може до 10 осіб, а його замовлення (якщо їздити по Україні) коштує близько 30 тис. Грн - вагон просто причеплять до складу, який рухається по потрібному замовникові маршруту. Як і в звичайних вагонах, харчування оплачується додатково, наприклад, банкет обходиться в 300-400 грн за пасажира.

ФОТО Потяги світу: український VIP-вагон за 30 тис. Грн. і "Гордість Африки" в вікторіанському стилі

УКРАЇНСЬКИЙ "БУТЕРБРОД НА КОЛЕСАХ"

З Києва до Берліна і назад бігає єдиний в Україні поїзд №№29-30 "Каштан" з трехполочнимі купе - троє пасажирів в дорозі розміщуються один над одним. Ціна квитка - близько 1500 грн. Купе лають за тісноту, в якій треба їхати в Берлін півтори доби. "Це ніби СРСР мстить фашистам за другу світову! - пишуть на форумах. - Їхати в такому тісному поєднанні з незнайомими попутниками важко. Якщо попадуться любителі денного сну, доведеться стояти в коридорі". Але є і ті, кому це - екзотика. "Я їду в такому поїзді перший раз, - розповів нам один з пасажирів на вокзалі столиці. - Навіть якось незвично, що буду лежати на другій полиці, а зверху, під дахом, буде ще хтось. Купе схоже на бутерброд. .. Але мені нове завжди цікаво ". Провідник поїзда Оксана Чумак запевняє, що в "Каштані" є і плюси: душ, гардероб і хороше обслуговування. В "Укрзалізниці" кажуть, що поки не планували міняти ці склади на звичайні.

Транссиб - ОДИН ДУШ НА ПОТЯГ

У потягу "Росія", який возить пасажирів з Москви до Владивостока, навіть є свій сайт з амбітною назвою "Головний поїзд країни". Поїздка в купе обійдеться в 16 427 рублів (4 232 грн). В дорозі - майже 6 днів. Дешевше, але довше їхати звичайним швидким (коштує близько 11 000 рублів - 2834 грн), в дорозі трохи більше 6,5 днів. Найголовніша проблема цих поїздів - відсутність душа, він є лише в штабному вагоні, та й то не завжди. Втім, імпровізований душ можуть за окрему плату організувати провідники в туалеті, чіпляючи шланг до крану.

"ЧЕРВОНА СТРІЛА": МАГІЯ ВІСІМКИ

Запущений ще в 1931 році поїзд з Москви в Санкт-Петербург "Червона стріла" ходить кожен день, знаходиться в дорозі рівно 8 годин і прибуває в кожне місто без п'яти хвилин вісім. При від'їзді з Пітера на вокзалі транслюють "Гімн великому місту" Глієра, а при відправленні з Москви - пісню " Москва "Олега Газманова (" Москва - дзвонять дзвони, Москва - золоті куполи ... "). Квиток в купе коштує близько 2560 рублів (640 грн). У" Стріли "є ВІП-вагони - від звичайного СВ відрізняються обробкою з дорогих сортів дерева , підлогою з підігрівом в туалеті і душі, наявністю бару, де можна вести ділові бесіди.

PRIDE OF AFRICA - CАМИЙ РОЗКІШНИЙ

У південноафриканському складі Pride of Africa - все в стилі вікторіанської епохи. Купе-сьюти тут площею від 7 до 16 кв. м: традиційні СВ - 12 950 рандів (12 645 грн), поліпшені делюкс - 19 450 рандів (18 990 грн) і королівські - 25 900 рандів (25 290 грн). У кожному купе - душ, а в королівському навіть ванна. В останньому вагоні - бар і відкрита оглядовий майданчик. Поза купе неможливо користуватися мобільним телефоном і ноутбуком. Також в поїзді немає доступу до ТВ, радіо та інтернету - заради підтримки духу старовини.

ЗІМБАБВЕ: ДЕШЕВО І ... БЕЗ СВІТЛА

Нічний потяг з Булавайо (другий за величиною місто в Зімбабве ) До знаменитого водоспаду Вікторія дуже дешевий - квиток 1-го класу коштує $ 12 (96 грн), 2-го - $ 8 (64 грн). Поїзд складається з вагонів 1952-1958 років випуску. За відгуками мандрівників, в вагонах не надто чисто, потрібно стежити за речами, а головне - немає електрики. Зате ліжко дають чисту, а з вікна можна насолоджуватися чудовими видами національного парку, в якому знаходиться знаменитий водоспад.

ПО МАРШРУТУ Еркюль Пуаро

Оригінальний "Східний експрес", запущений в 1883 році і ходив з Лондона до Венеції, Стамбул і Афіни, поліг у нерівному бою з надшвидкісними поїздами і лоу-костами в 2009-му. Але ще раніше старовинні вагони були викуплені з аукціону і належать туркомпанії Orient-Express Hotels, що володіє мережею готелів, ресторанів, турпоїздів і теплоходів. Вона пропонує подорож в експресі, описаному Агатою Крісті. Ніч з Лондона до Венеції через Альпи - від $ 3310 до $ 5230.

ІНДІЯ: доплачувати за КОНДИЦІОНЕР

Спальний клас - найбільш дешевий спосіб подорожі індійськими поїздами. Нічна поїздка з Делі в Бангалор обійдеться в 546 рупій (82 грн), в Мумбаї - в 414 рупій (62 грн). Вагони нагадують наші плацкарти, але ярусів в основному купе там не два, а три, плюс двох'ярусна "боковушки". Замість кондиціонерів на стелі - вентилятори. У більш комфортних триярусних вагонах з кондиціонерами ціна квитка відразу виросте в 2,5 рази. Вибирати краще всього найвищу полицю: полки другого ярусу потрібно складати днем, перетворюючи в спинки сидінь, а на нижній сядуть інші пасажири. У вагонах з двоярусними ліжками та кондиціонерами є фіранки, що відокремлюють купе один від одного, а в першому класі (купе на 2 або 4 місця), який за ціною можна порівняти з авіаперельотом, встановлені двері.

АВСТРАЛІЯ: СПИМ сидячи

Австралійці - народ невибагливий, і тому в нічних поїздах XPT Country Link, що курсують за маршрутами Сідней - Мельбурн і Сідней - Брісбен, є в наявності всього один спальний вагон з полками. В інших доведеться провести ніч, сидячи в кріслі. У спальному вагоні входити і виходити можна не на всіх станціях, щоб не будити сплячих пасажирів. У кожному купе - дві полиці, верхня і нижня. Між кожними двома купе - душ і туалет. Квиток від Сіднея до Мельбурна в економ-класі коштує 90 австралійських доларів (755 грн), в першому - 130 (1090 грн) і в СВ - 216 (1810 грн).

В степах Патагонії

Насолодитися пейзажами Патагонії (Аргентина), в якій шукали капітана Гранта його діти, можна на поїзді Tren Patagonico. Він ходить раз на тиждень. Радять вибирати найдорожчий клас - спальний (двомісне купе з кондиціонером, є відкидна раковина). Подорож в один кінець обійдеться в 304 песо (560 грн). Менш комфортний клас - пульман (сидячі місця, кондиціонер, підставка під ноги) обійдеться в 155 песо (285 грн). Найдешевший клас "туристо" (75,5 песо (140 грн) брати не варто: через нещільно прикритих вікон доїдете все запилюжені аргентинської степу.

США: МІСЦЯ ПРОДАЮТЬ, ЯК НОМЕРИ В ГОТЕЛІ

Подорож на поїзді в США - один із найбільш непопулярних способів пересування (літаком швидше, автобусом дешевше). Ціна квитка на маршрут Нью-Йорк - Майамі залежить від сезону (пік - взимку). У сезон тісне двомісне купе (1,1 на 2 метри) обійдеться в $ 585, не в сезон - $ 355. В купе є закривається кришкою вакуумний туалет і раковина. Продаються не місця, а купе цілком, як номери в готелях: щоб незнайомці не могли купити квитки в одне купе. В ціну входять триразове харчування, ліжко і провезення багажу в окремому вагоні.

З ТОРОНТО У ВАНКУВЕР: ЗА 10 000 ГРИВЕНЬ

Поїздка на поїзді "Канадець" з Торонто до Ванкувера вважається одним з найкрасивіших залізничних маршрутів в світі. Поїзд знаходиться в дорозі 3 дня і 14 годин. Зі спеціального панорамного вагона з заскленим дахом можна спостерігати озера і ліси на сході, потім прерії Манітоби, Саскачевану і Альберти, а в кінці поїздки каньйони й водоспади Британської Колумбії. Поїздка в економ-класі обійдеться в 668 канадських доларів (5198 грн). У спальному вагоні на верхній полиці - в 1155 канадських доларів (9000 грн), на нижній полиці - в 1360 канадських доларів (10 580 грн). Вагони економ-класу - це два ряди просторих крісел (по два крісла в кожному) з проходом між ними. Є підставка для ніг. У спальному вагоні є душ (один на вагон), в вартість проїзду включено харчування у вагоні-ресторані.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram