гонка
70-ті роки ХХ століття, все більше і більше набирають популярність гонки "Формули-1". Паралельно з "Формулою-1" існують також змагання "Формула-2" і "Формула-3", де і грошей на порядок менше, і машини на порядок дешевше, але пілоти, які беруть участь в "Формулі-3", зрозуміло, мріють, що їх помітять і коли-небудь візьмуть в "Формулу-1".
У фільмі розповідається про суперництво двох іменитих гонщиків "Формули" - британця Джеймса Ханте (Кріс Хемсуорт) і австрійця Нікі Лауда (Даніель Брюль).
Вони обидва починали з "Формули-3". У Ханта був спонсор - лорд Хескет (Крістіан Маккей): син багатого роду, великий любитель перегонів і всіляких розваг. Лорд Хескет організував команду для "Формули-3", і Хант там був головним пілотом.
Нікі Лауда сам був сином дуже заможної віденської сім'ї, проте не став продовжувачем справи предків, а з головою поринув у таке сумнівне з точки зору батьків справу, як гонки "Формули-3".
Однак на гонках "Формули-3" Лауда не показував якихось помітних результатів, і, коли він зрозумів, що у нього майже немає шансів потрапити навіть в "Формулу-2", Нікі взяв кредит в банку і купив собі місце в команді " Марч ", яка виступає в" Формулі-2 ". Врешті-решт він все-таки потрапив в "Формулу-1" (не без допомоги ще одного банківського кредиту): Лауда виступав за команду "БРМ", де подружився з іншим пілотом - Клеєм Регаццоні (Пьерфранческо Фавіно). У якийсь момент Регаццоні запросили в команду Ferrari, ну і так як він перед керівництвом добре відгукнувся про Лауда - Нікі також запросили в Ferrari.
Тим часом Хант умовив лорда Хескета вкластися в гонки "Формули-1" - мовляв, на цій "Формулі-3" можна до кінця життя животіти в невідомості, Хескет ризикнув створити команду, не відступаючи при цьому від своїх принципів отримувати від життя все і навіть більше, і Хант також почав виступати в "Формулі-1" - правда, на недорогому і не дуже потужному боліді.
З цього моменту почалося тривале протистояння Ханта і Лауди. У 1975 році Лауда став чемпіоном світу. Але вже в 1976 році Хант, врешті-решт потрапив в команду McLaren, був чітко налаштований відібрати у Лауди чемпіонство.
***
Нікі Лауда і Джеймс Хант - реально існуючі пілоти "Формули-1", і цей фільм, в общем-то, розповідає про історію їх суперництва, більш-менш строго дотримуючись відомих фактів.
Зазвичай, коли створюються біографічні картини про відомих людей (так звані "біопік" або "байопіки" - від англ. Biopic), на догоду кінематографічності певні події їх життя можуть змінюватися або трактуватися не зовсім правильним, а іноді і прямо протилежним чином.
Однак режисер Рон Говард в "Гонці" постарався максимально точно (хоча, зрозуміло, і з деякими неминучими скороченнями і спрощеннями) розповісти про історію протистояння двох знаменитих пілотів сімдесятих гонки "Формула-1".
Їх протистояння також було цікаво тим, що Хант і Лауда мали принципово різні характери і різне ставлення до життя. Хант був красень, гулена і бабій. Він усім подобався, легко заводив друзів, а гонки для нього були засобом прославитися і заробити багато грошей. Проте він був дуже здібним пілотом, чинним часом безрозсудно, але саме це дозволяло йому домагатися хороших результатів.
Лауда, навпаки, був педантом і перфекціоністом. Він фанатично тренувався, багато часу приділяв вивченню і тестування болідів, під час гонок ніколи не ризикував понад необхідного, і ця прямо протилежна по відношенню до Хантовой тактика зрештою привела Лауду до чемпіонства.
Говард в картині хоча і протиставляє Лауду Ханту, однак ми бачимо, що вони обидва стають чемпіонами. Просто Лауда стає чемпіоном завдяки своїй цілеспрямованості до перемоги, аналітичного розуму і фантастичною силою волі, а Хант домагається чемпіонського титулу майже виключно на емоціях і на те, що під час гонок він умів відключати почуття самозбереження і діяти за принципом "або пан, або пропав" .
З іншого боку, яка різниця, за рахунок чого той чи інший домоглися перемоги? Вони обидва були дуже талановитими, вони залишили помітний слід в історії "Формули-1", тільки Хант, домігшись чемпіонського титулу, дуже швидко пішов з гонок і став телеведучим (правда, не відразу, як у фільмі, але буквально через два роки після отримання титулу, і ці два роки він виступав вкрай невдало), а Лауда ще два рази був чемпіоном "Формули-1": в 1975-му, 1977-му (після Ханта, який став чемпіоном в 1976 році) і аж в 1984-му - через сім років після своєї перемоги.
Говард дуже скрупульозно підбирав акторів на ролі Ханта і Лауди, а також на ролі їхніх дружин.
Воно, звичайно, для кінематографа схожість актора з зображуваних їм персонажем - зовсім не головне, але коли воно все-таки присутня - це справляє помітний враження. Говард в кінці фільму вставив реальні кадри з Хантом і Лаудою - і там було видно, наскільки чудово з точки зору зовнішності і типажу підібрані актори Кріс Хемсуорт, Даніель Брюль, Олівія Уайлд і Олександра Марія Лара. Дивіться самі (картинки з сайту Historyvshollywood.com ).
Ось пілоти.
А це їхні дружини.
Але схожість схожістю, а як вони зіграли і що взагалі вийшло у Хоуарда?
Хемсуорт і Брюль зіграли, на мій погляд, на відмінно. Персонажі вийшли яскраві, характерні і гранично несхожі. Хемсуорту дуже йде грати чарівних раздолбаев, а тут якраз був не просто чарівний раздолбай, а чарівний раздолбай, який наполегливо націлений на перемогу, щоб вже потім раздолбайнічать по повній програмі. І я вам так скажу: немає нічого симпатичніше цілеспрямованого раздолбая, який спочатку домагається (СПОЧАТКУ доможися!), А потім вже раздолбайнічает. Втім, в житті Хант і до перемоги багато чого собі дозволяв, але він же переміг, правильно?
Актора Даніеля Брюля російські глядачі знають за фільмом "Гуд бай, Ленін!" , Де він грав головну роль разом з Чулпан Хаматової, і по "Безславних ублюдками" , Де він грав героя-снайпера Фредріха Цоллера.
До речі, за походженням Брюль - зовсім не австрієць, як Нікі Лауда, а наполовину німець, наполовину Каталан: його справжнє ім'я Даніель Сезар Мартін Брюль Гонсалес Домінго. Він вільно розмовляє німецькою, іспанською та каталонською. І для фільму йому доводилося ретельно імітувати австрійське вимова (в картині чимало сцен, де Лауда говорить по-німецьки зі своєю дружиною). І для більшої схожості з Лаудою Брюлю також довелося носити спеціальний пристрій, що змінило йому прикус під своєрідний прикус Ніки.
Брюль відмінно виглядав в ролі Лауди: він грав педанта-перфекціоніста з поганим характером, який дуже важко налагоджує відносини з людьми і якого ніхто не любить, проте його персонаж (як і в житті) викликав велику повагу своєю цілеспрямованістю, своєю майстерністю і вмінням добиватися свого будь-якою ціною.
Олівія Уайлд в нетривалої ролі дружини Ханта мені якось не дуже сподобалася, але я до її вельми скромним акторським здібностям ставлюся так, як вони цього заслуговують. Хоча пані красива, так, не спорю.
А ось Олександра Марія Лара в ролі Марлін дуже сподобалася: вийшов яскравий і цілісний персонаж, що запам'ятовується характер.
Режисер Рон Говард також дуже скрупульозно підійшов до відтворення епохи гонок сімдесятих. У картині використовувалися і оригінальні машини тих років (їх нинішніх власників умовили співпрацювати зі знімальною групою), і їх точні копії. Всього були використані двадцять чотири оригінальні машини 1976 року.
Частина зйомок гонок робилися саме на тих же самих автодромах, про які розповідалося за сюжетом, а де це було неможливо або ці автодроми вже не існували, будувалися декорації або проводилася комп'ютерна обробка для створення максимальної відповідності ті часи.
Ну і на всіх етапах проекту творці картини безперервно консультувалися з фахівцями з "Формули-1": керівництвом команд, пілотами і техніками.
Епізод з аварією Лауди був знятий на тому ж місці, де вона дійсно відбулася. Говард не використав реальні кадри аварії (вони існують, їх можна знайти в Інтернеті ), Проте відтворив її дуже точно: там оброблялися тривимірні зображення реальної Ferrari 312Т2, машини 1976 року, якою тоді виступав Ніки.
Якісь моменти з історії спортивного протистояння Ханта і Лауди Говард все-таки кілька перебільшував. У житті вони не були такими антагоністами і деякий час навіть дружили, чому є свідчення. Та й Лауда, який дійсно мав досить складним (якщо не сказати - поганим) характером, в житті не цурався дружніх посиденьок після складних гонок.
Епізод на початку фільму, коли Лауда пояснив інженерам, яким чином можна зменшити вагу боліда без втрати його найважливіших якостей, викликав значні нарікання у інженерів-техніків "Формули-1", тому що ця сцена абсолютно недостовірна. Це все одно що льотчик прийде до авіаційним інженерам і розповість їм, як влаштований літак і як його можна різко поліпшити. Так, Лауда багато знав про ці машини, які він пілотував, він багато тестував ці боліди, але утерти ніс фахівцям, які тільки і займаються тим, що "чаклують" над гоночними автомобілями, - це, звичайно, вигадки.
Втім, якісь неточності і деякі (досить, зауважу, невеликі) натяжки фільму не шкодять. Тому що це більш ніж гідний фільм, знятий з величезною повагою і до цих осіб - Ханту, Лауда, їх близьким та друзям, - і до як таким гонок "Формули-1".
Незважаючи на те що гонки "Формула-1" - це дуже непрості змагання, в яких потрібно непогано розбиратися, щоб розуміти, в чому там взагалі складається напруження боротьби, саму картину "Гонки" цілком можна дивитися людям, які в "Формулі" майже нічого не розуміють (ну от як я, наприклад). Тому що якраз після цієї картини вони і почнуть розуміти, що це таке, які пристрасті там киплять і чому пілоти "Формули" живуть в дещо іншому ритмі, ніж звичайні люди. Справа в тому, що вони просто можуть загинути - і гинули неодноразово - під час будь-якого заїзду, тільки і всього.
Мені дуже сподобалося, як зроблений цей фільм. Реалістично, чесно, захоплююче і при цьому - вражаюче. Коли спостерігаєш за найгострішої боротьбою, показаної у фільмі, прям у самого адреналін закипає, чесне слово. Ну і треба сказати, що у фільмі також чимало кумедних сцен, особливо в епізоді першого знайомства Лауди зі своєю майбутньою дружиною: два італійських тіффозі на задньому сидінні автомобіля - це щось з чимось. Хоча і визнаємо, що зав'язку сцени Говард абсолютно точно спер з челентановского "Приборкання норовливого". Але ми Хоуарда це простимо, тому що коли це робиться з такою майстерністю - ми вже говоримо не "поцупив", а "запозичив".
Так що здорово, просто здорово. Дуже сподобалось. Спортивні байопіки, щоб це було реалістично, достовірно і без соплів, мало хто вміє знімати, досить згадати той же безглуздий фільм "Гонщик" Сталлоне (при всій повазі до самого Слаю).
Ще не подивилися? Так чого сидіти-то? Стартуйте, прапорцем вже змахнули!
PS До речі, тут ще грають два ключових актора з кришесносящего британського серіалу "Зелене крило" - Стівен Менго і Джуліан Райнд-Татт. Нічого особливого, ролі маленькі, але бачити тут їх було приємно.
PPS Ці кадри показують в самому кінці фільму. Реальні Хант і Лауда.
Хант помер в 1993 році у віці сорока п'яти років від серцевого нападу.
Нікі Лауда живий і зараз: пише книги, працює коментатором на телебаченні, є експертом з автоспорту.
З іншого боку, яка різниця, за рахунок чого той чи інший домоглися перемоги?Але схожість схожістю, а як вони зіграли і що взагалі вийшло у Хоуарда?
Втім, в житті Хант і до перемоги багато чого собі дозволяв, але він же переміг, правильно?
Ще не подивилися?
Так чого сидіти-то?