Психолог розповів, чому перед катастрофою люди частіше здають квитки і спізнюються на літак

Дівчина екстрасенса Іллі Ставського, який загинув під час аварії літака Ан-148 в Підмосков'ї, повідомила, що незадовго до трагедії її улюблений бачив в магічній кулі натовп поліцейських на великому полі. Кілька пасажирів залишили перед смертю дивні записи та відеоматеріали в соцмережах. А Максим Коломейцев здав квитки на фатальний рейс, перенести політ в Орськ йому довелося через збіг обставин. Що це було - прості збіги або знаки долі, які супроводжують великі катастрофи?

фото: Владислав Башкіров

Петербуржець Олександр Сергешко за деякий час до смертельного польоту розмітив в соцмережах ролик про складну посадці літака в аеропорту. А 23-річна пасажирка останнього рейсу Ан-148 Христина Момзікова залишила на своїй віртуальній сторінці дивну запис: «А в цілому ти як? А в цілому я вщент ».

Ілля Ставський, захоплювався езотерикою і заробляв на життя ворожінням на таро і цілительством в свій день народження, повертався зі столиці до рідного Орськ. Напередодні трагедії чоловік побачив в кришталевій кулі скупчення поліцейських на поле, але не зміг розшифрувати цей знак. За словами дівчини загиблого, Ілля вирішив, що йому просто не варто влаштовувати вечірку на честь свята і спокійно сів в нещасливий літак.

У той же час 37-річний житель Сочі Максим Коломейцев, який теж народився 11 лютого, за збігом обставин здав квитки (свій і своєї дівчини) на що розбився борт. Чоловік не відвідало ніяке передчуття, просто автомобіль, який він повинен був забирати в Орську з салону, вчасно не привезли, тому Максим переніс поїздку на більш пізній термін. Цікаво, що цей випадок - вже третій в життя Коломейцева, коли він через запізнення або зміни планів пропускає поїздки, які могли закінчиться трагічно.

Феномен передчуття катастроф і чудесних порятунків вчені всього світу вивчають уже давно. Так, американський соціолог Джеймс Стаунтон проаналізував 50 залізничних і авіакатастроф за сто років. Учений з'ясував, що в разі краху транспортні засоби були заповнені пасажирами як мінімум на 15% менше, ніж літаки та поїзди, що успішно завершили свій шлях. При цьому не потрапили на рейси пасажири в більшості випадків розповідали, що ніяких передчуттів у них не було, а поїздці завадив Cлучай. Хтось запізнювався на рейс, хтось різко захворів або відміняв вояж через зовнішнього збігу обставин.

Проте практично перед кожною великою транспортною катастрофою спостерігається масовий феномен передчуттів біди, які виникають не тільки в учасників подій, а й часом у зовсім сторонніх людей. Як це можна пояснити і чи є у людей шанс навчитися уникати небезпечних ситуацій, ми з'ясували у психолога Марини Пиляева:

- Насправді практично кожного з нас час від часу відвідують якісь недобрі передчуття, - каже психолог. - Іноді вони пов'язані з чимось, чого людина апріорі боїться, а іноді виникають абсолютно на рівному місці. Природно, якщо людина відмовляється від будь-якої дії з-за сигналів інтуїції, а нічого поганого потім не трапляється, він швидко забуває про це.

У разі ж, коли побоювання підтверджується, він починає вважати себе мало не екстрасенсом, що володіє паранормальними здібностями, хоча це просто випадковість.

Ілля Ставський. Захоплювався езотерикою, гадав по картах таро і займався цілительством. Дівчина Іллі розповіла, що перед фатальним рейсом Ілля побачив у кришталевій кулі натовп поліцейських на поле, але не надав цьому значення. Фото: соцмережі

Насправді після будь-якої катастрофи вижили люди починають бачити знаки у всьому, перебільшувати значення власних думок і почуттів перед трагічною подією. Хоча є вельми популярна теорія, що якісь сили намагаються оберігати людину від загибелі. Але відбувається це, як правило, не на рівні несподівано виник передчуття або інтуїції, а на рівні раптового збігу обставин, які заважають людині здійснити дію, яке призведе до негативних наслідків.

Вважається, що людина з розвиненою інтуїцією здатний по тим, що відбувається навколо нього подіям визначити, коли йому потрібно зупинитися і змінити свої плани. Припустимо, людина збирається їхати на особистому авто в аеропорт, у нього раптом не заводиться машина, тому він викликає таксі. Потім таксі на дорозі проколює колесо, пасажир намагається голосувати, але ніхто не зупиняється. Ось це приклад ланцюжка подій, при якій стоїть міцно задуматися і можливо відкласти поїздку, а не продовжувати всіма правдами і неправдами намагатися потрапити в аеропорт. В

Можливо, проблема і не в літаку, а людини «хочуть зупинити» з інших причин. Але проблема ще й у тому, що будь-яка велика катастрофа часто викликає у людей, особливо недовірливих, напади паніки і помилкових передчуттів, які вони придумали собі самі. Деякі громадяни відмовляються від польотів, іншим здається, що інтуїція радить їм взагалі не виходити з будинку.

У будь-якому випадку, розгадати феномен передчуття і управління ним вченим поки не вдалося, тому зводити все своє життя до пошуку знаків понад теж не слід ».

З особистого досвіду: розповідь журналіста «МК»

«На початку двохтисячних ми з колегою полетіли в Саратов, щоб взяти інтерв'ю у тодішнього губернатора Саратовської області Дмитра Аяцкова. Коли прийшла пора вилітати назад в Москву, над містом опустився густий туман. Рейс все затримували і затримували, а коли нарешті оголосили посадку, ми, не змовляючись, хором сказали: «Давай не летіти».

Вирішили їхати в Москву на машині - благо, знайшовся знайомий, який саме збирався до столиці на своєму авто.

Їхали ми теж крізь суцільний туман, який накрив велику частину траси - ми не очікували, що погодний фронт розтягнеться так далеко. Було досить страшно, але вмілий водій довіз нас відмінно.

У Москві ми дізналися, що рейс долетів благополучно. Тільки от після його приземлення на виїзді з аеропорту сталася велика ДТП з жертвами.

Що це було - простий збіг, або доля вберегла нас тоді від чогось - я гадаю досі ... »

ДЕ ЧАСТІШЕ ПАДАЮТЬ

Загальноприйнято вважати, що ми відстаємо від розвинених країн Заходу за всіма показниками - в тому числі з безпеки польотів. Катастрофи літаків в Росії дійсно трапляються часто. Але що говорить статистика? Як з'ясувалося, і в США, і в багатьох інших державах краху повітряних суден - явище аж ніяк не рідкісне.

Країни, в яких відбулося найбільше авіакатастроф зі смертельними наслідками (2012-2016 рр.) *

Джерело: Aviation Safety Network

США - 13 **

Росія - 8 **

Колумбія - 6

Індонезія - 5

Непал - 4

Україна - 3

Південний Судан - 3

* - враховуються тільки літаки цивільної авіації, так що крах Ту-154 в Сочі в цей список не увійшло

** - при цьому кількість жертв в США становить 37 осіб, в Росії - 72 людини

Читайте нашу онлайн-трансляцію «71 чоловік на борту впав Ан-148: ніхто не вижив»

і репортаж «Женя встиг зробити з татом Селфі»: долі жертв катастрофи Ан-148