Хоча в Москві немає траси Formula 1, почути рев гоночних болідів наживо цієї неділі міг будь-який москвич: до стін Кремля знову приїхало видовищне автошоу Moscow City Racing. Справжні боліди F1 та інші гоночні автомобілі пролітали по Васильєвському Спуску, Кремлівської і Болотній набережними, даруючи море позитивних емоцій шанувальникам автоспорту. Спонсором заходу стала «Лабораторія Касперського», і, звичайно, ми не могли не привезти на гонки «стайню» Ferrari, яку теж спонсоруємо. Саме про цю важливу партнерство розповіли журналістам керуючий директор «Лабораторії Касперського» в Європі Олександр Моісеєв (у вільний час бере участь в автоперегонах Ferrari 458 Challenge) і сам Євген Касперський. Між рукостисканням з новачком команди, пілотом Камуі Кобаяші і початком гонки, засновник «Лабораторії Касперського» поділився своїми враженнями від співпраці з іменитими італійцями.

«Ferrari - дуже чесний партнер. Під час нашої першої зв'язалися з ним, вони сказали: «Послухайте, ви ж абсолютні новачки і мало що знаєте про спонсорство в автоспорті! Давайте будемо розвивати нашу співпрацю поступово. Почнемо з невеликого спонсорського пакету, і зможете оцінити ефект. Якщо сподобається - перейдемо на наступний етап. Якщо немає - допоможемо мінімізувати втрати »», - згадує Касперський.

А ми пишаємося, що Scuderia Ferrari вибрали наш продукт для захисту всіх комп'ютерів на заводі і в паддоках Ferrari.

Справа була чотири роки тому. Партнерство нам подобається, і ми його розвиваємо. Ви бачите логотипи на носі боліда, спортивних комбінезонах і шоломах. А ми пишаємося, що Scuderia Ferrari вибрали наш продукт для захисту всіх комп'ютерів на заводі Ferrari, в паддоках, конструкторських бюро та інших підрозділах. Олександр Моісеєв підкреслює, що спонсорство не має до цього ніякого відношення: «Технічний директор Ferrari вкрай прискіпливий і не бере до уваги маркетингові аргументи. Наприклад, спонсор Ferrari зі світу логістики не є логістичним партнером Ferrari. Так що вибір нашого захисту - це данина її якості ». Євген Касперський додав, що важливим аргументом на користь «Лабораторії Касперського» стало те, що ми готові зробити спеціальну версію нашого захисного продукту під потреби Ferrari, але при цьому його оновлення буде відбуватися так само швидко і легко, як у звичайній збірки для масового використання.

Журналісти засипали Євгенія і Олександра питаннями. Чи хочете підтримувати інші види гонок, мотоспорт? Допоможете виростити нових російських пілотів для F1? Чи плануєте спонсорувати інші команди Formula 1? «Правила F1 не забороняють спонсорувати кілька команд, але ми цього робити не плануємо, ми залишимося з Ferrari і тільки з Ferrari», - відповів Моїсеєв і побіг за кермо свого гоночного автомобіля. «Наші спонсорські проекти зовсім різні, ми не любимо повторюватися. Похід жінок на лижах до Південного полюса, концерт Джекі Чана в Пекіні, підтримка Ferrari -разброс дуже сильний. Наш наступний проект абсолютно особливий », - додав Касперський. Вирощувати молоді гоночні обдарування «Лабораторія Касперського» готова, але не у вигляді масової програми, а точково підтримуючи талановитих спортсменів. Поки «Лабораторія Касперського» і Formula 1 чекають свого героя.

«О, чуєте!», - сказав Касперський, на мить перервавши свою відповідь. Звичайно, чуємо. Рик потужного мотора чутний за сотні метрів, і він підказує, що прогревочние заїзди почалися, а значить, і виступаючим, і слухачам пора на глядацькі трибуни - проводити свій день на гонках.

Заїзди вражаючих автомобілів тривали більше ніж три години. Крім «формульних» болідів на трасу виїхали McLaren 12C Spider, Nissan Nismo, Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team і багато інших. Крім звичайних автомобільних трюків на кшталт «пончиків», що залишають на московському асфальті вигадливі візерунки від м'яких шин, глядачі змогли насолодитися каскадерським автошоу Пола Свіфта і Террі Гранта. Нашого Кобаяші, вперше виступає на боліді, підвела мокра дорога, і одну машину він розбив. На щастя, сам не постраждав, і закінчив виступ на другий. На показових виступах такі інциденти відбуваються рідко, тому московським фанатам F1 в деякому сенсі пощастило, видовище незвичайне. Ну а ми сходили в паддоках Ferrari між заїздами і встигли застати обидві машини в цілості й схоронності :).

Навіть в Москву команда Ferrari привезла цілу купу комп'ютерів, і в паддоку був встановлений ось такий «центр управління польотами». Це - мала дещиця обладнання, привозимо на справжні гонки, тому не дивно, що ми захищаємо багато тисяч комп'ютерів Ferrari.

Ще один комп'ютер ви можете не впізнати - аж надто незвичайна у нього форма. Це - кермо боліда Ferrari. Він дозволяє гонщикові контролювати всі аспекти поведінки автомобіля, в тому числі на ньому є кнопки для відпрацювання спеціальних програм-налаштувань для особливих випадків на трасі.

Незважаючи на те, що швидкості показових заїздів далекі від досяжних на офіційних гонках, м'яка гума і московський асфальт роблять чудеса:

А заглянувши на місце гонщика, ви зрозумієте, чому більшість пілотів не можна назвати високими і широкоплечими.

Втім, як ми розуміємо, не має значення, якого вони зростання. Головне - які чудеса вони витворяють на трасссе!