Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор? - Блоги - блоги геймерів, ігрові блоги, створити блог, вести блог про ігри

  1. Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор? Комп'ютерні ігри можуть сьогодні...
  2. Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор?
  3. Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор?

Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор?

Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор

Комп'ютерні ігри можуть сьогодні навчити геймера багатьом корисним речам. Скептичне думку про те, що людям, які проводять по кілька годин на добу за своїм ПК, нічого від життя не треба, впевнено тримається і сьогодні. І якщо вже доводити протилежне і щось спростовувати, то давайте подивимося, чи дійсно гри можуть принести реальну користь геймеру і навчити його, наприклад, водіння автомобіля? І для початку згадаємо і проаналізуємо, що ж гравцям пропонують розробники.

У 90-х вчитися водити віртуальний автомобіль геймери могли в Carmageddon, в серії Need For Speed, в «Дальнобойщиках», в Crazy Taxi, а в 2000-му році ще і в Colin McRae Rally 2.0. Але сьогодні репертуар жанру значно розширився: є і симулятор трактора, і комбайна, і літака, і багато чого ще. Можна згадати Bus Driver, який явно потрібно пройти тим, то мріє стати водієм автобуса. А коли вийшла GTA 3, де світлофори працювали справно, пішоходи та водії дотримувалися правил, кожен геймер вважав, що є професійним водієм. З виходом нових ігор серії внутрішньоігрові магістралі удосконалювалися, а трафік все більш схожий на реальний. До слова, деякі всерйоз вважають, що GTA IV - це серйозний замінник будь-якого навчального симулятора, з тією лише поправкою, що вчитися водінню доводиться на американських дорогах.

Існує в ігровій індустрії такий жанр як автоінструктора 3D. Якщо раніше всі комп'ютерні гонки ділилися на аркадні та реалістичні, призначення яких було однаково розважальним, то сьогодні стали з'являтися гонки пізнавальні, створені навчити людину правилам дорожнього руху. Деякі з таких симуляторів володіють багатим набором можливостей: в них можна налаштовувати дорожній трафік, регулювати кількість пішоходів, встановлювати погоду на свій розсуд і створювати конкретні дорожні умови. Крім того, ці 3D автоінструктора створені російськими розробниками, а тому в них використані елементи російських міст з усіма їх вулицями, перехрестями і навіть зупинками громадського транспорту. Для жителів Москви вони подвійно корисні, так як саме це місто найчастіше використовувався при побудові ігрових локацій. Реалістичність віртуальної їзди можна багаторазово підвищити за рахунок придбання ігрового контролера - комп'ютерного керма з комплектом педалей.

Але особливу увагу потрібно приділити грі Gran Turismo 5. Її в автошколах поки не вивчають, але це не завадило Polyphony Digital скооперуватися з Nissan і створити свою, під назвою GT Academy. Проект дозволяє переможцям віртуальних змагань спробувати свої сили в світі реального автоспорту. Тріумфатором 2011 став 19-льотний британець Ян Марденборо, який грав в Gran Turismo з часів другої частини.

Тріумфатором 2011 став 19-льотний британець Ян Марденборо, який грав в Gran Turismo з часів другої частини

Втім, ситуація, коли віртуальні гонщики пробують свої сили на реальних трасах, не нова. У популярної британської передачі про автомобілі, Top Gear, в 2011 році проводився експеримент, в якому з'ясовувалося, чи можна по-справжньому навчитися водити машину в комп'ютерній грі.

Як "піддослідного кролика" топгіровци взяли геймера Грегера Хютте, чемпіона світу з віртуальним перегонів iRacing, і посадили в справжній болід. Сидячи за своїм комп'ютером в Фінляндії, Грегер став лідером в світі онлайнових гонок. Він був безперечним королем iRacing, дуже складного симулятора, який в точності відтворює фізику безлічі гоночних машин і трас всього світу. Це не просто іграшка з крутий графікою - це серйозний спосіб відточити майстерність пілотування і вивчити, як управляється машина. Провівши шість років в грі iRacing, Грегер лідирував в 2339 колах з 2 581, перемагав у кожній гонці, стартуючи з поул-позишн. У 2011 році він переміг у чемпіонаті світу з з величезним відривом, на фініші заробивши $ 10 000.

Загалом, з віртуальності Грегер занурився в справжню гонку. І варто зауважити, що результат вийшов краще, ніж очікували топгіровци. За їхніми словами, той день став першим кроком Грегера до вершини складної піраміди автоспорту. «Його унікальний менталітет, безсумнівно, стане в нагоді для того, щоб дістатися до вершин F1, IndyCar, NASCAR і Ле-Мана. Але він повинен привчити свій організм до постійних фізичних навантажень. Тому що гонщик - це і майстерність, і сміливість, і витривалість. Щось можна удосконалювати за допомогою iRacing. Але інше потрібно добувати кров'ю, потом і сльозами », - стверджують« експериментатори ».

Втім, їхня думка про те, що повністю навчитися водінню, сидячи за комп'ютером можна, поділяють вчені. Вони стверджують, що занадто пристрасне ставлення до просиджування за монітором в гонитві за перемогою в грі має, звичайно, свої плюси, але мінусів набагато більше: від втрати больової чутливості до психічних порушень. Але великі уми додали до цього списку ще один пункт: комп'ютерні гонки, як з'ясувалося, не вчать молодь справлятися з крутими віражами на трасах, а тільки заважають майбутнім водіям.

Більш того, якщо навіть гравець вже отримав водійські права, то захоплення віртуальними ралі може начисто позбавити його вміння керувати автомобілем на справжній дорозі. Психологи вважають, що хвиля популярності комп'ютерних симуляторів високої точності безпосередньо пов'язана з такою ж потужною хвилею ДТП в усьому світі. У завзятих геймерів, які звикли тиснути на газ до останнього метра гоночної траси, формується комплекс переможця, який змушує їх продовжувати змагання навіть тоді, коли вони пересідають з-за комп'ютера в салон реального авто. І в підсумку мають місце цілком передбачувані наслідки - перевищення швидкості, агресивна поведінка по відношенню до інших автомобілістам і зіткнення.

Згубної тенденції найбільше схильні молоді люди, і це цілком зрозуміло, адже саме вони є найбільш відданими шанувальниками джойстика і інших геймерських атрибутів. І саме молодь утворює найнебезпечнішу з точки зору ризику ДТП категорію автомобілістів, про що красномовно свідчить статистика дорожніх служб. На жаль, запобігти фатальний вплив комп'ютерних ігор на водійські якості практично неможливо, і вчені відразу ж це визнали. При цьому вони запропонували використовувати результати своїх досліджень в повчальних цілях: батьки, чиї малолітні нащадки активно вдаються до геймерським забавам, повинні бути неприступними, коли улюблене чадо захоче сісти за кермо. У підлітків ризик потрапити в аварію, ставши її винуватцем, найбільш високий.

Що ж, геймери повинні усвідомлювати, що реальним речам все-таки потрібно вчитися в реальності. Автосимулятор лише може дати якісь базові знання про машинах і про правила дорожнього руху, але стати справжнім водієм можна тільки за умови відвідування автошколи. Загалом, будьте обережні на віртуальних і реальних дорогах!

Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор?

Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор

Комп'ютерні ігри можуть сьогодні навчити геймера багатьом корисним речам. Скептичне думку про те, що людям, які проводять по кілька годин на добу за своїм ПК, нічого від життя не треба, впевнено тримається і сьогодні. І якщо вже доводити протилежне і щось спростовувати, то давайте подивимося, чи дійсно гри можуть принести реальну користь геймеру і навчити його, наприклад, водіння автомобіля? І для початку згадаємо і проаналізуємо, що ж гравцям пропонують розробники.

У 90-х вчитися водити віртуальний автомобіль геймери могли в Carmageddon, в серії Need For Speed, в «Дальнобойщиках», в Crazy Taxi, а в 2000-му році ще і в Colin McRae Rally 2.0. Але сьогодні репертуар жанру значно розширився: є і симулятор трактора, і комбайна, і літака, і багато чого ще. Можна згадати Bus Driver, який явно потрібно пройти тим, то мріє стати водієм автобуса. А коли вийшла GTA 3, де світлофори працювали справно, пішоходи та водії дотримувалися правил, кожен геймер вважав, що є професійним водієм. З виходом нових ігор серії внутрішньоігрові магістралі удосконалювалися, а трафік все більш схожий на реальний. До слова, деякі всерйоз вважають, що GTA IV - це серйозний замінник будь-якого навчального симулятора, з тією лише поправкою, що вчитися водінню доводиться на американських дорогах.

Існує в ігровій індустрії такий жанр як автоінструктора 3D. Якщо раніше всі комп'ютерні гонки ділилися на аркадні та реалістичні, призначення яких було однаково розважальним, то сьогодні стали з'являтися гонки пізнавальні, створені навчити людину правилам дорожнього руху. Деякі з таких симуляторів володіють багатим набором можливостей: в них можна налаштовувати дорожній трафік, регулювати кількість пішоходів, встановлювати погоду на свій розсуд і створювати конкретні дорожні умови. Крім того, ці 3D автоінструктора створені російськими розробниками, а тому в них використані елементи російських міст з усіма їх вулицями, перехрестями і навіть зупинками громадського транспорту. Для жителів Москви вони подвійно корисні, так як саме це місто найчастіше використовувався при побудові ігрових локацій. Реалістичність віртуальної їзди можна багаторазово підвищити за рахунок придбання ігрового контролера - комп'ютерного керма з комплектом педалей.

Але особливу увагу потрібно приділити грі Gran Turismo 5. Її в автошколах поки не вивчають, але це не завадило Polyphony Digital скооперуватися з Nissan і створити свою, під назвою GT Academy. Проект дозволяє переможцям віртуальних змагань спробувати свої сили в світі реального автоспорту. Тріумфатором 2011 став 19-льотний британець Ян Марденборо, який грав в Gran Turismo з часів другої частини.

Тріумфатором 2011 став 19-льотний британець Ян Марденборо, який грав в Gran Turismo з часів другої частини

Втім, ситуація, коли віртуальні гонщики пробують свої сили на реальних трасах, не нова. У популярної британської передачі про автомобілі, Top Gear, в 2011 році проводився експеримент, в якому з'ясовувалося, чи можна по-справжньому навчитися водити машину в комп'ютерній грі.

Як "піддослідного кролика" топгіровци взяли геймера Грегера Хютте, чемпіона світу з віртуальним перегонів iRacing, і посадили в справжній болід. Сидячи за своїм комп'ютером в Фінляндії, Грегер став лідером в світі онлайнових гонок. Він був безперечним королем iRacing, дуже складного симулятора, який в точності відтворює фізику безлічі гоночних машин і трас всього світу. Це не просто іграшка з крутий графікою - це серйозний спосіб відточити майстерність пілотування і вивчити, як управляється машина. Провівши шість років в грі iRacing, Грегер лідирував в 2339 колах з 2581, перемагав у кожній гонці, стартуючи з поул-позишн. У 2011 році він переміг у чемпіонаті світу з з величезним відривом, на фініші заробивши $ 10 000.

Загалом, з віртуальності Грегер занурився в справжню гонку. І варто зауважити, що результат вийшов краще, ніж очікували топгіровци. За їхніми словами, той день став першим кроком Грегера до вершини складної піраміди автоспорту. «Його унікальний менталітет, безсумнівно, стане в нагоді для того, щоб дістатися до вершин F1, IndyCar, NASCAR і Ле-Мана. Але він повинен привчити свій організм до постійних фізичних навантажень. Тому що гонщик - це і майстерність, і сміливість, і витривалість. Щось можна удосконалювати за допомогою iRacing. Але інше потрібно добувати кров'ю, потом і сльозами », - стверджують« експериментатори ».

Втім, їхня думка про те, що повністю навчитися водінню, сидячи за комп'ютером можна, поділяють вчені. Вони стверджують, що занадто пристрасне ставлення до просиджування за монітором в гонитві за перемогою в грі має, звичайно, свої плюси, але мінусів набагато більше: від втрати больової чутливості до психічних порушень. Але великі уми додали до цього списку ще один пункт: комп'ютерні гонки, як з'ясувалося, не вчать молодь справлятися з крутими віражами на трасах, а тільки заважають майбутнім водіям.

Більш того, якщо навіть гравець вже отримав водійські права, то захоплення віртуальними ралі може начисто позбавити його вміння керувати автомобілем на справжній дорозі. Психологи вважають, що хвиля популярності комп'ютерних симуляторів високої точності безпосередньо пов'язана з такою ж потужною хвилею ДТП в усьому світі. У завзятих геймерів, які звикли тиснути на газ до останнього метра гоночної траси, формується комплекс переможця, який змушує їх продовжувати змагання навіть тоді, коли вони пересідають з-за комп'ютера в салон реального авто. І в підсумку мають місце цілком передбачувані наслідки - перевищення швидкості, агресивна поведінка по відношенню до інших автомобілістам і зіткнення.

Згубної тенденції найбільше схильні молоді люди, і це цілком зрозуміло, адже саме вони є найбільш відданими шанувальниками джойстика і інших геймерських атрибутів. І саме молодь утворює найнебезпечнішу з точки зору ризику ДТП категорію автомобілістів, про що красномовно свідчить статистика дорожніх служб. На жаль, запобігти фатальний вплив комп'ютерних ігор на водійські якості практично неможливо, і вчені відразу ж це визнали. При цьому вони запропонували використовувати результати своїх досліджень в повчальних цілях: батьки, чиї малолітні нащадки активно вдаються до геймерським забавам, повинні бути неприступними, коли улюблене чадо захоче сісти за кермо. У підлітків ризик потрапити в аварію, ставши її винуватцем, найбільш високий.

Що ж, геймери повинні усвідомлювати, що реальним речам все-таки потрібно вчитися в реальності. Автосимулятор лише може дати якісь базові знання про машинах і про правила дорожнього руху, але стати справжнім водієм можна тільки за умови відвідування автошколи. Загалом, будьте обережні на віртуальних і реальних дорогах!

Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор?

Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор

Комп'ютерні ігри можуть сьогодні навчити геймера багатьом корисним речам. Скептичне думку про те, що людям, які проводять по кілька годин на добу за своїм ПК, нічого від життя не треба, впевнено тримається і сьогодні. І якщо вже доводити протилежне і щось спростовувати, то давайте подивимося, чи дійсно гри можуть принести реальну користь геймеру і навчити його, наприклад, водіння автомобіля? І для початку згадаємо і проаналізуємо, що ж гравцям пропонують розробники.

У 90-х вчитися водити віртуальний автомобіль геймери могли в Carmageddon, в серії Need For Speed, в «Дальнобойщиках», в Crazy Taxi, а в 2000-му році ще і в Colin McRae Rally 2.0. Але сьогодні репертуар жанру значно розширився: є і симулятор трактора, і комбайна, і літака, і багато чого ще. Можна згадати Bus Driver, який явно потрібно пройти тим, то мріє стати водієм автобуса. А коли вийшла GTA 3, де світлофори працювали справно, пішоходи та водії дотримувалися правил, кожен геймер вважав, що є професійним водієм. З виходом нових ігор серії внутрішньоігрові магістралі удосконалювалися, а трафік все більш схожий на реальний. До слова, деякі всерйоз вважають, що GTA IV - це серйозний замінник будь-якого навчального симулятора, з тією лише поправкою, що вчитися водінню доводиться на американських дорогах.

Існує в ігровій індустрії такий жанр як автоінструктора 3D. Якщо раніше всі комп'ютерні гонки ділилися на аркадні та реалістичні, призначення яких було однаково розважальним, то сьогодні стали з'являтися гонки пізнавальні, створені навчити людину правилам дорожнього руху. Деякі з таких симуляторів володіють багатим набором можливостей: в них можна налаштовувати дорожній трафік, регулювати кількість пішоходів, встановлювати погоду на свій розсуд і створювати конкретні дорожні умови. Крім того, ці 3D автоінструктора створені російськими розробниками, а тому в них використані елементи російських міст з усіма їх вулицями, перехрестями і навіть зупинками громадського транспорту. Для жителів Москви вони подвійно корисні, так як саме це місто найчастіше використовувався при побудові ігрових локацій. Реалістичність віртуальної їзди можна багаторазово підвищити за рахунок придбання ігрового контролера - комп'ютерного керма з комплектом педалей.

Але особливу увагу потрібно приділити грі Gran Turismo 5. Її в автошколах поки не вивчають, але це не завадило Polyphony Digital скооперуватися з Nissan і створити свою, під назвою GT Academy. Проект дозволяє переможцям віртуальних змагань спробувати свої сили в світі реального автоспорту. Тріумфатором 2011 став 19-льотний британець Ян Марденборо, який грав в Gran Turismo з часів другої частини.

Тріумфатором 2011 став 19-льотний британець Ян Марденборо, який грав в Gran Turismo з часів другої частини

Втім, ситуація, коли віртуальні гонщики пробують свої сили на реальних трасах, не нова. У популярної британської передачі про автомобілі, Top Gear, в 2011 році проводився експеримент, в якому з'ясовувалося, чи можна по-справжньому навчитися водити машину в комп'ютерній грі.

Як "піддослідного кролика" топгіровци взяли геймера Грегера Хютте, чемпіона світу з віртуальним перегонів iRacing, і посадили в справжній болід. Сидячи за своїм комп'ютером в Фінляндії, Грегер став лідером в світі онлайнових гонок. Він був безперечним королем iRacing, дуже складного симулятора, який в точності відтворює фізику безлічі гоночних машин і трас всього світу. Це не просто іграшка з крутий графікою - це серйозний спосіб відточити майстерність пілотування і вивчити, як управляється машина. Провівши шість років в грі iRacing, Грегер лідирував в 2339 колах з 2581, перемагав у кожній гонці, стартуючи з поул-позишн. У 2011 році він переміг у чемпіонаті світу з з величезним відривом, на фініші заробивши $ 10 000.

Загалом, з віртуальності Грегер занурився в справжню гонку. І варто зауважити, що результат вийшов краще, ніж очікували топгіровци. За їхніми словами, той день став першим кроком Грегера до вершини складної піраміди автоспорту. «Його унікальний менталітет, безсумнівно, стане в нагоді для того, щоб дістатися до вершин F1, IndyCar, NASCAR і Ле-Мана. Але він повинен привчити свій організм до постійних фізичних навантажень. Тому що гонщик - це і майстерність, і сміливість, і витривалість. Щось можна удосконалювати за допомогою iRacing. Але інше потрібно добувати кров'ю, потом і сльозами », - стверджують« експериментатори ».

Втім, їхня думка про те, що повністю навчитися водінню, сидячи за комп'ютером можна, поділяють вчені. Вони стверджують, що занадто пристрасне ставлення до просиджування за монітором в гонитві за перемогою в грі має, звичайно, свої плюси, але мінусів набагато більше: від втрати больової чутливості до психічних порушень. Але великі уми додали до цього списку ще один пункт: комп'ютерні гонки, як з'ясувалося, не вчать молодь справлятися з крутими віражами на трасах, а тільки заважають майбутнім водіям.

Більш того, якщо навіть гравець вже отримав водійські права, то захоплення віртуальними ралі може начисто позбавити його вміння керувати автомобілем на справжній дорозі. Психологи вважають, що хвиля популярності комп'ютерних симуляторів високої точності безпосередньо пов'язана з такою ж потужною хвилею ДТП в усьому світі. У завзятих геймерів, які звикли тиснути на газ до останнього метра гоночної траси, формується комплекс переможця, який змушує їх продовжувати змагання навіть тоді, коли вони пересідають з-за комп'ютера в салон реального авто. І в підсумку мають місце цілком передбачувані наслідки - перевищення швидкості, агресивна поведінка по відношенню до інших автомобілістам і зіткнення.

Згубної тенденції найбільше схильні молоді люди, і це цілком зрозуміло, адже саме вони є найбільш відданими шанувальниками джойстика і інших геймерських атрибутів. І саме молодь утворює найнебезпечнішу з точки зору ризику ДТП категорію автомобілістів, про що красномовно свідчить статистика дорожніх служб. На жаль, запобігти фатальний вплив комп'ютерних ігор на водійські якості практично неможливо, і вчені відразу ж це визнали. При цьому вони запропонували використовувати результати своїх досліджень в повчальних цілях: батьки, чиї малолітні нащадки активно вдаються до геймерським забавам, повинні бути неприступними, коли улюблене чадо захоче сісти за кермо. У підлітків ризик потрапити в аварію, ставши її винуватцем, найбільш високий.

Що ж, геймери повинні усвідомлювати, що реальним речам все-таки потрібно вчитися в реальності. Автосимулятор лише може дати якісь базові знання про машинах і про правила дорожнього руху, але стати справжнім водієм можна тільки за умови відвідування автошколи. Загалом, будьте обережні на віртуальних і реальних дорогах!

Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор?

Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор

Комп'ютерні ігри можуть сьогодні навчити геймера багатьом корисним речам. Скептичне думку про те, що людям, які проводять по кілька годин на добу за своїм ПК, нічого від життя не треба, впевнено тримається і сьогодні. І якщо вже доводити протилежне і щось спростовувати, то давайте подивимося, чи дійсно гри можуть принести реальну користь геймеру і навчити його, наприклад, водіння автомобіля? І для початку згадаємо і проаналізуємо, що ж гравцям пропонують розробники.

У 90-х вчитися водити віртуальний автомобіль геймери могли в Carmageddon, в серії Need For Speed, в «Дальнобойщиках», в Crazy Taxi, а в 2000-му році ще і в Colin McRae Rally 2.0. Але сьогодні репертуар жанру значно розширився: є і симулятор трактора, і комбайна, і літака, і багато чого ще. Можна згадати Bus Driver, який явно потрібно пройти тим, то мріє стати водієм автобуса. А коли вийшла GTA 3, де світлофори працювали справно, пішоходи та водії дотримувалися правил, кожен геймер вважав, що є професійним водієм. З виходом нових ігор серії внутрішньоігрові магістралі удосконалювалися, а трафік все більш схожий на реальний. До слова, деякі всерйоз вважають, що GTA IV - це серйозний замінник будь-якого навчального симулятора, з тією лише поправкою, що вчитися водінню доводиться на американських дорогах.

Існує в ігровій індустрії такий жанр як автоінструктора 3D. Якщо раніше всі комп'ютерні гонки ділилися на аркадні та реалістичні, призначення яких було однаково розважальним, то сьогодні стали з'являтися гонки пізнавальні, створені навчити людину правилам дорожнього руху. Деякі з таких симуляторів володіють багатим набором можливостей: в них можна налаштовувати дорожній трафік, регулювати кількість пішоходів, встановлювати погоду на свій розсуд і створювати конкретні дорожні умови. Крім того, ці 3D автоінструктора створені російськими розробниками, а тому в них використані елементи російських міст з усіма їх вулицями, перехрестями і навіть зупинками громадського транспорту. Для жителів Москви вони подвійно корисні, так як саме це місто найчастіше використовувався при побудові ігрових локацій. Реалістичність віртуальної їзди можна багаторазово підвищити за рахунок придбання ігрового контролера - комп'ютерного керма з комплектом педалей.

Але особливу увагу потрібно приділити грі Gran Turismo 5. Її в автошколах поки не вивчають, але це не завадило Polyphony Digital скооперуватися з Nissan і створити свою, під назвою GT Academy. Проект дозволяє переможцям віртуальних змагань спробувати свої сили в світі реального автоспорту. Тріумфатором 2011 став 19-льотний британець Ян Марденборо, який грав в Gran Turismo з часів другої частини.

Тріумфатором 2011 став 19-льотний британець Ян Марденборо, який грав в Gran Turismo з часів другої частини

Втім, ситуація, коли віртуальні гонщики пробують свої сили на реальних трасах, не нова. У популярної британської передачі про автомобілі, Top Gear, в 2011 році проводився експеримент, в якому з'ясовувалося, чи можна по-справжньому навчитися водити машину в комп'ютерній грі.

Як "піддослідного кролика" топгіровци взяли геймера Грегера Хютте, чемпіона світу з віртуальним перегонів iRacing, і посадили в справжній болід. Сидячи за своїм комп'ютером в Фінляндії, Грегер став лідером в світі онлайнових гонок. Він був безперечним королем iRacing, дуже складного симулятора, який в точності відтворює фізику безлічі гоночних машин і трас всього світу. Це не просто іграшка з крутий графікою - це серйозний спосіб відточити майстерність пілотування і вивчити, як управляється машина. Провівши шість років в грі iRacing, Грегер лідирував в 2339 колах з 2581, перемагав у кожній гонці, стартуючи з поул-позишн. У 2011 році він переміг у чемпіонаті світу з з величезним відривом, на фініші заробивши $ 10 000.

Загалом, з віртуальності Грегер занурився в справжню гонку. І варто зауважити, що результат вийшов краще, ніж очікували топгіровци. За їхніми словами, той день став першим кроком Грегера до вершини складної піраміди автоспорту. «Його унікальний менталітет, безсумнівно, стане в нагоді для того, щоб дістатися до вершин F1, IndyCar, NASCAR і Ле-Мана. Але він повинен привчити свій організм до постійних фізичних навантажень. Тому що гонщик - це і майстерність, і сміливість, і витривалість. Щось можна удосконалювати за допомогою iRacing. Але інше потрібно добувати кров'ю, потом і сльозами », - стверджують« експериментатори ».

Втім, їхня думка про те, що повністю навчитися водінню, сидячи за комп'ютером можна, поділяють вчені. Вони стверджують, що занадто пристрасне ставлення до просиджування за монітором в гонитві за перемогою в грі має, звичайно, свої плюси, але мінусів набагато більше: від втрати больової чутливості до психічних порушень. Але великі уми додали до цього списку ще один пункт: комп'ютерні гонки, як з'ясувалося, не вчать молодь справлятися з крутими віражами на трасах, а тільки заважають майбутнім водіям.

Більш того, якщо навіть гравець вже отримав водійські права, то захоплення віртуальними ралі може начисто позбавити його вміння керувати автомобілем на справжній дорозі. Психологи вважають, що хвиля популярності комп'ютерних симуляторів високої точності безпосередньо пов'язана з такою ж потужною хвилею ДТП в усьому світі. У завзятих геймерів, які звикли тиснути на газ до останнього метра гоночної траси, формується комплекс переможця, який змушує їх продовжувати змагання навіть тоді, коли вони пересідають з-за комп'ютера в салон реального авто. І в підсумку мають місце цілком передбачувані наслідки - перевищення швидкості, агресивна поведінка по відношенню до інших автомобілістам і зіткнення.

Згубної тенденції найбільше схильні молоді люди, і це цілком зрозуміло, адже саме вони є найбільш відданими шанувальниками джойстика і інших геймерських атрибутів. І саме молодь утворює найнебезпечнішу з точки зору ризику ДТП категорію автомобілістів, про що красномовно свідчить статистика дорожніх служб. На жаль, запобігти фатальний вплив комп'ютерних ігор на водійські якості практично неможливо, і вчені відразу ж це визнали. При цьому вони запропонували використовувати результати своїх досліджень в повчальних цілях: батьки, чиї малолітні нащадки активно вдаються до геймерським забавам, повинні бути неприступними, коли улюблене чадо захоче сісти за кермо. У підлітків ризик потрапити в аварію, ставши її винуватцем, найбільш високий.

Що ж, геймери повинні усвідомлювати, що реальним речам все-таки потрібно вчитися в реальності. Автосимулятор лише може дати якісь базові знання про машинах і про правила дорожнього руху, але стати справжнім водієм можна тільки за умови відвідування автошколи. Загалом, будьте обережні на віртуальних і реальних дорогах!

Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор?
Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор?
Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор?
Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор?
І якщо вже доводити протилежне і щось спростовувати, то давайте подивимося, чи дійсно гри можуть принести реальну користь геймеру і навчити його, наприклад, водіння автомобіля?
Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор?
І якщо вже доводити протилежне і щось спростовувати, то давайте подивимося, чи дійсно гри можуть принести реальну користь геймеру і навчити його, наприклад, водіння автомобіля?
Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор?
І якщо вже доводити протилежне і щось спростовувати, то давайте подивимося, чи дійсно гри можуть принести реальну користь геймеру і навчити його, наприклад, водіння автомобіля?
Чи можна навчитися водити машину за допомогою комп'ютерних ігор?

Мерлин (Merlin)

Українські фільми 2018-2019
В Украине впервые состоится киноклубный фестиваль «Украинское детское кино», показы будут проходить с ноября по 20 декабря 2019 года. Как сообщает компания « Артхаус трафик» , фестиваль проводится

Играть в игровые автоматы и онлайн
Только 25, 8 % жителей Беларуси утверждают, что таким людям, как они, лучше живется в Беларуси, а 34, 4 % считают, что таким, как они, лучше живется за границей. Об этом говорится в статье директора

Цветочный букет
От цветов будет зависеть не только общее впечатление о вашем интерьере, но и ваше состояние. Уже давно доказано, что цвета, используемые в оформлении комнат, оказывают самое разное влияние на психику

Дивитися фільми українською мовою
В продолжении комедийного сериала «Жуки» 17, 18 серия после неудач, которые случились с Никитой, Денисом и Артемием, троица решает покинуть деревню и отправится в Москву под покровом ночи. Вскоре Никита

Мебель
Спальня - это комната для двоих, место, где хочется отдохнуть, зарядиться силами.   От спальной мебели напрямую зависит, каким образом ночное отдохновение будет влиять на утреннее пробуждение. Правильно

Ремень мебельный
Жизненный опыт и логика подсказывают, что привлекательность дизайна и надежность мягкой мебели во многом определяется моделью такого изделия, как ремень мебельный. Опытные, многое повидавшие на своем

Сериал Мерлин (Merlin) — это экранизация захватывающей книги о Короле Артуре, по легенде живший во времена магии и волшебства. Телеканал BBC постарался максимально передать атмосферу тех времён — идеально подобранные актеры, десятки сценаристов, работающих над адаптацией истории к кинематографу, потрясающие декорации и дорогостоящие костюмы и платья — всё это увлекает зрителя и позволяет прочувствовать историю былых времён..

Это лишь начало приключений юного Мерлина и принца Артура, чьи судьбы с этого момента будут крепко связаны. Впоследствии один из них станет самым могущественным и известным чародеем, другой — доблестным рыцарем и великим королем Альбиона…

Это удивительная история юного мага, который в впоследствии становится одним из самых могущественных и известных волшебников из тех, кто когда либо жил на земле…