«Женя встиг зробити з татом Селфі»: долі жертв катастрофи Ан-148

Серед загиблих був один з найбільших фахівців з безпеки польотів

Причина аварії Ан-148 в Раменському районі Підмосков'я як і раніше залишається загадкою: зараз всі сили кинуті на розслідування трагедії. Росія згадує загиблих: на борту було 71 осіб. Ми поговорили з рідними, близькими і друзями жертв авіакатастрофи. З'ясувалося, що фатальним рейсом летіли один з найбільших фахівців з безпеки польотів, молодий, але вже дуже відомий економіст, юна стюардеса, яка багато подолала в життя, щоб здійснити мрію.

З'ясувалося, що фатальним рейсом летіли один з найбільших фахівців з безпеки польотів, молодий, але вже дуже відомий економіст, юна стюардеса, яка багато подолала в життя, щоб здійснити мрію

Останнє Селфі Жені Ліванова з татом перед відльотом Ан-148.

Читайте першу частину: «Я долетів, а мама - ні»: історії жертв катастрофи Ан-148 »

Серед загиблих - житель Санкт-Петербурга, 79-річний Борис Олександрович Кармалеев. Дивний збіг обставин - він летів в Орськ, щоб читати лекції з безпеки польотів.

Друзі розповідають, що Кармалеев був родом з Новгородської області, з Старої Руси, свого часу закінчив льотне військове училище ППО, працював спочатку заправщиком літаків, потім літав на Ан-2. Після звільнення в запас вступив до технічного вузу, а потім ще й закінчив Академію цивільної авіації в Ленінграді. Захистивши кандидатську і докторську дисертації, очолював різні льотні напрямки.

Борис Кармалеев

- Борисе Олександровичу працював в Целіноградського аеропорту пілотом, - розповідає про його початку льотної кар'єри Ніна Мірожніченко. Це була дуже хороша школа. Набравшись досвіду, він став командиром льотного загону в Алма-Аті, а потім і заступником командира об'єднаного загону. Потім Бориса Олександровича перевели до Ульяновська.

Колишні колеги пам'ятають його як інспектора в Алма-Атинській управлінні цивільної авіації. За всіма складних питань вони йшли радитися саме до Кармалееву.

- Борисе Олександровичу сам розробляв методики щодо запобігання авіаційним подіям, - розповідає його колега. - І ось така смерть ...

Колеги повідомили, що Борис Олександрович не повинен був летіти в ту злощасну відрядження в Орськ, але замінив одного з викладачів на його прохання. У товариша по вузу виникли накладки з навчальним планом.

- Борис завжди був безвідмовним, - говорить один Кармалеева, Микола. - Про нього можна багато говорити: пілот-ас, талановитий наставник, один з кращих фахівців з безпеки польотів в країні. А загинув, будучи простим пасажиром, коли від нього нічого не залежало. Був відданий неба і залишився в небі.

«Наш янголятко» Настя і Віка, яка мріяла про небо

Серед членів екіпажу літака, що розбився «Ан - 148» була бортпровідник Анастасія Славінська.

- Настя - з військового містечка Світлого, Саратовської області, - розповідає її знайома Олександра. - Ми вчилися з Настею в паралельних класах. Це була дуже добра і весела дівчина.

У школі №2 селища Світлий вчителя згадують Анастасію, як вдумливу, старанну ученицю.

- Улюбленим предметом Насті була література, - каже її однокласник Олексій. - Вона дуже багато читала, відразу могла видати будь-яку цитату.

- Ще вона вміла добре ладити з людьми. Хоч з ким могла знайти спільну мову і помирити посварених подруг. Про неї так і говорили: «Настя - миротворець», - доповнює сказане Ольга.

Анастасія Славінська

Однокласники розповідають, що у Насті був брат. Мама їх виховувала одна.

Після школи дівчина вступила до Саратовського державний аграрний університет імені Вавилова.

- Ми разом успішно склали іспити в СГАУ. Два роки вчилися на різних факультетах, а потім Анастасія вирішила вибрати іншу спеціальність, перевелася в інший вуз, - розповідає її подруга Наталя.

Здобувши вищу освіту в сфері реклами, Настя відправилася в Москву, де закінчила спеціальну школу бортпровідників. У 2011 році вона стала працювати в «Саратовских авіалініях». Друзі кажуть, що дівчина могла вибрати будь-яку авіакомпанію, але хотіла бути частіше вдома, повертатися в рідний Саратов. Вона дуже дбала про свою маму.

- Ми звали Анастасію «Маленький янголятко», - згадує Денис. - Я працював у службі організації перевезень, вона - стюардесою. Настя відгукувалася на будь-яке прохання, була дуже душевною і чуйною. Я її не пам'ятаю в поганому настрої. У ній життя вирувало. Від Насті завжди виходив лише позитив.

Колеги кажуть, що Анастасія Славінська була суперпрофесіоналом, не раз заохочувалася керівництвом компанії. Багато уваги приділяла саморозвитку, постійно підтримувала фізичну форму, займалася фітнесом.

- Вона була найкращою напарницею, дуже світлою людиною, - каже її колега Юлія. - На Як-42, Embraer-190, Ан-148 встигла налітати 2190 годин ...

Бортпровідниця Вікторія Коваль - наймолодша з усіх членів екіпажу. Дівчині було всього 22 роки.

Друзі загиблої суцільним нащадком залишають коментарі на сторінці Коваль. За добу їх набралося близько сотні.

«Вікуся, ти мріяла про небо. Небо завжди з тобою тепер. А ми, на землі. Пам'ятаємо любимо сумуємо".

«Наідобрейшій чоловічок, всіх, хто любить і прощає. Всім готовий допомогти. Безкорислива і занадто чесна. Ми всі прийдемо попрощатися з тобою ».

Вікторія Коваль

- Віка була дуже сильною і цілеспрямованою дівчиною, - розповідає подруга загиблої. - Вона завжди мріяла про дві речі - зустріти справжню любов і працювати стюардесою. Ні те, ні інше довго не виходило.

Вона закінчила школу, потім поступила в будівельний коледж. Її батьки сподівалися, що дочка схаменеться і забуде про професії стюардеси. Вони не схвалювали її вибір. Віка не володіла модельною зовнішністю, просто симпатична дівчина. Але наполегливості у неї було не позичати. Після коледжу вона все-таки надійшла на волгоградські курси бортпровідників. І потім її розподілили в «Саратовські авіалінії».

У березні цього року Вікторія Коваль мала відзначити рік, як збулася її мрія стати стюардесою - в авіакомпанії вона пропрацювала трохи менше року.

- Сказати, що Віка боялася літати, нічого не сказати. - продовжує співрозмовниця. - Особливо перші польоти їй давалися непросто. Після кожного рейсу мало не заспокійливі пила. Хвилювалася сильно. Ми ще дивувалися, сміялися, питали навіщо ти вибрала цю професію, якщо так боїшся польотів? Вона відповідала - я люблю літати, а страх піде з часом.

- Пішов?

- Страх до кінця так і не пішов. Віка психологічно все одно налаштовувалася перед кожним польотом. Талісманчік носила з собою, іконку. А ще вона дуже багато чекала від 2018 року. Прочитайте її передноворічний послання ...

Перед боєм новорічних курантів, Вікторія опублікувала пост в соцмережі, підвела підсумки: «Я вдячна Богу за кожен прожитий день, за те, що він підняв мене і не дав впасти. Під кінець року я домоглася багато чого. Я стала тим, ким завжди хотіла бути. Я нарешті літаю. Спасибі, що я стала сильною. Спасибі за те, що змінив моє життя в кращу сторону. За те, що я відчуваю смак перемог і радощів. 2018 рік, я обіцяю, ти будеш одним з моїх щасливих в життя ».

Командир Валерій Губанов: був «афганцем», налітав 5 000 годин

Командир літака, що розбився повітряного судна - 51-річний Валерій Губанов. Сім'я чоловіка проживає в Тамбові. Міська влада зараз надають сім'ям усю необхідну допомогу. У понеділок вранці вдова, дочка і зять загиблого виїхали в Москву.

Валерій Губанов

Валерій Губанов був військовим льотчиком, «афганцем». Після звільнення з армії працював і жив в Тамбові. Після перейшов в цивільну авіацію. Губанов не світився в соцмережах, не любив публічність. Знайомі характеризують його, як досвідченого, високопрофесійного пілота і відповідальну людину. На його рахунку 5 тисяч годин нальоту, з них майже половина на Ан-148.

У списку загиблих і авіаційні техніки Олег Сергєєв і Андрій Ревякін. За інформацією інформагентства «Вільні Новини», на минулому тижні Ревякін був нагороджений пам'ятним нагрудним знаком до 95-річчя авіації, як один з найдосвідченіших працівників авіаційно-технічної бази. Чоловік спеціалізувався на обслуговуванні радіонавігаційного обладнання. Цього року Андрій Аркадійович відзначив би 50-річний ювілей. У Саратові у нього залишилися дружина і дорослий син.

Авиатехник Олег відповідав за роботу двигунів і планера. У саратовський аеропорт він прийшов працювати в 1988 році. У цьому році він планував широко відзначити 30-річчя своєї льотної діяльності.

«Олексій міг змінити ситуацію в Росії на краще»

Олексію Нікітченко було всього 29 років. Але, незважаючи на досить молодий вік, чоловік зміг побудувати успішну кар'єру в економічній сфері.

- Олексій був одним з найбільш перспективних молодих економістів, з тих, хто був здатний змінити ситуацію в Росії в кращу сторону, - вважає діловий партнер і товариш загиблого Микита Ісаєв. - Ми з ним досить щільно взаємодіяли з лінії міністерства економічного розвитку, коли Олексій ще трудився в науково-дослідному інституті. Згодом же він вирішив піти самостійним шляхом і відкрив свою фірму, яка займалася залученням інвесторів в регіони.

Згодом же він вирішив піти самостійним шляхом і відкрив свою фірму, яка займалася залученням інвесторів в регіони

Олексій Нікітченко

Олексій досить багато літав по країні, після Орська збирався в Калінінград - там курирував проект по будівництву житлового мікрорайону.

- Не дивлячись на те, що по більшій частині з Олексієм ми зустрічалися в рамках ділової програми, він завжди знаходив місце для жарту, для неформальної бесіди. Про таких кажуть «справжній». Не уявляю, що зараз відчуває його дружина, у них адже недавно народився малюк ...

Знайомі Олексія розповідають, що в юності чоловік потрапив в серйозну автомобільну аварію. Довго відновлювався, але зміг оговтатися після травми.

- Олексія ніхто не пам'ятає без посмішки, хоча графік у нього був напружений, з відряджень він не вилазив, працював 24 години на добу. При цьому вистачало часу і на спорт, плавав по кілька кілометрів. З дитиною у вільний час не вилазив з басейну. Ярий футболіст і учасник інтелектуальних ігор, - таким Олексія запам'ятав його друг і колега Володимир буїв.

«Доктор з великої літери»

Потрапила в той нещасливий 730 рейс «Москва - Орськ» і 53-річна Людмила Ковчуга.

- Людмила працювала лікарем-стоматологом в елітній стоматологічній клініці в Орську, - розповідає її сестра Олена. - Всіх однокласників і друзів лікувала і протезувати безкоштовно. А в минулому році Люда отримала премію «100 кращих підприємців Росії».

Її дочка пішла по стопах мами, вступила до Інституту Дружби народів, теж планувала в майбутньому стати стоматологом. Людмила якраз до доньки і літала в Москву. Але додому так і не повернулася ...

Але додому так і не повернулася

Людмила Ковчуга

Колеги називали Людмилу Сергіївну «наше Сонечко». Зараз вони ніяк не можуть повірити, що вона більше не ввійде до свого кабінету, що не підбадьорить медсестер, чи не підкаже молодим лікарям, як вчинити в складному випадку ... У неї на столі залишилася лежати стос важливих паперів. У Людмили були великі плани на майбутнє.

- Страшно подумати, що їй довелося пережити перед загибеллю, - каже її колега Ірина. - Адже вони тільки 4 хвилини були в повітрі, потім стався відмова двигуна, пожежа, різке зниження ...

Пацієнти кажуть про Людмилу Ковчуге: «Це Доктор з великої літери. Дуже уважний і знає фахівець ». «У Людмили Сергіївни - золоті руки. Побільше б було таких лікарів ». «Все життя боявся ходити до стоматологів. А після візиту до Людмили Ковчуге цей страх пройшов. Ми навіть подружилися. Вона не тільки відмінний лікар, а й доброї душі людина, завжди була життєрадісна, оптимістка. Хороших людей Бог швидко забирає ... »

«Батьки гостювали у нас три місяці»

На борту АН-148 виявився депутат міськради Норильська Сергій Панченко.

- Сергій - це людина, яка відкрила Крайню Північ для безлічі акторів, режисерів, журналістів, фотографів та інших діячів культури і мистецтва. Він втілював в собі гостинність. Завдяки йому північ не здавався таким вже суворим, поруч з ним завжди було тепло, весело і цікаво. У нього завжди була маса планів, ідей і завдань. Ця людина дуже багато робив і багато чого не встиг. Втратити його - трагедія для всіх, хто з ним дружив і працював, - згадує колега загиблого Марина Смирнова.

Втратити його - трагедія для всіх, хто з ним дружив і працював, - згадує колега загиблого Марина Смирнова

Сергій Панченко

Євген Коротков - співробітник компанії «Европетроліум», з колегами летів в Орськ на завод - фахівці повинні були проконтролювати роботу співробітників з ПАР.

- Ми родом з Рязані, - каже мама Єлизавета Василівна. - Син був у відпустці до неділі, проводив його вдома зі мною. Своєї сім'ї до 39 років створити не встиг ...

У компанії Женя працював менеджером, в Орську, як він розповідав, дивився, як колеги з ПАР варять труби. Про біду мені повідомив Женін начальник - подзвонив о 16.00. З донькою чекаємо машину - нас відвезуть в Раменский район, щоб взяти аналізи для генетичної експертизи. Сказали, через 5-7 днів все буде готово. Ховати сина будемо на нашому кладовищі в Рязані.

У пенсіонерів Анатолія і Тетяни Карпухін (їм було 68 і 67 років) в московському регіоні живуть дві дочки - Лариса і Олена. Ось що сестри розповіли правозахисникам:

- В цьому році батьки гостювали у нас 3 місяці. У мами свого часу операцію на серці в Бакулевском інституті зробили, кардіостимулятор поставили, а щорічно вона повинна була проходити обстеження здоров'я. Вона в їздила в інститут, а також з онуками допомагала - один недавно з'явився на світло. У неділю ми проводили батьків на літак, в останній раз з батьком зідзвонювалися о 14.00, прямо перед вильотом попрощалися. Ми чекали, що вони долетять, як раптом однокласниця стала писати, що в області впав літак.

Наші побоювання підтвердилися - подзвонили з МНС. Батьки були заслуженими людьми: мама - педагог, ветеран праці, батько - наладчик, пропрацював на заводі все життя ...

Загиблі Катерина Бойкова і Володимир Усачов були співробітниками машинобудівного заводу "Арсенал", що в Санкт-Петербурзі. В Орськ вони летіли в командіровку- обговорювати з колегами виробничі питання. Завод займається виробництвом космічних апаратів і засобів технічного оснащення кораблів.

- Володимиру було 47 років, Катерині 22 роки. Обидва вони запам'ятаються нам як чуйні та відкриті люди, повні оптимізму і любові до життя. До Москви вони доїхали поїдом, а потім пересіли на літак. Про біду ми дізналися дуже швидко. Дуже співчуваємо рідним.

У Володимира залишилися дві дорослих доньки, Катерина тільки починала свій життєвий шлях. МОЗ «Арсенал» надасть родинам загиблих всю необхідну допомогу, в тому числі матеріальну. Оголошено триденний траур, - кажуть на підприємстві.

Тетяна Cініцина (їй був 51 рік) була працівником будівельної компанії, добре відомої в Орську. Неодноразово отримувала премії на обласному рівні.

Тетяна приїхала у відрядження в Москву 6 лютого. Також вона планувала відвідати дочку Юлію, кондитера по професії.

Останній раз Тетяна написала Юлії СМС з літака в 13.58 - вона хотіла дізнатися, чи вдало долетіли до місця призначення інші родичі.

- Я здала ДНК в Москві, також генетичний аналіз попросили здати дідуся з Орська, - каже Юлія. - Про смерть мами я дізналася сама, зателефонувавши на гарячу лінію, в неділю вдень ще точно не знали, загинула мама, а ввечері підтвердили ...

«Женя встиг зробити з татом останнім Селфі»

Серед загиблих в авіакатастрофі - жителі Новотроїцька.

- У наш маленький місто прийшла величезна біда. Вона торкнулася практично кожного жителя, - почала розмову місцева мешканка Ірина Морозова. - На цьому зручному рейсі часто наші літали, тому не дивно, що на одному борту виявилися майже всі наші сусіди. Лиличка Булатова, eй всього 34 роки, вона моя колишня однокласниця. З першого класу з нею вчилися разом. Вона була велика розумниця, подавала великі надії, з пристойної сім'ї. Працювала в Москві. Летіла до мами, відгул взяла на роботі. Ми зараз намагаємося зв'язатися з мамою, але вона не підходить до телефону. Сподіваюся, з нею нічого не сталося .... Тим же рейсом летів і однокласник мого чоловіка - Ілля Ведіборенко. Нормальний мужик, працьовитий, по кілька тижнів працював на вахті. У неділю вирішив поїхати у відпустку, до сім'ї. У нього залишилася дружина і дитина.

Новотройчанка 32-річна Оксана Красова з 5-річною дочкою Надею. Жінка з дитиною жила в Москві. В той день летіла в гості до батьків. На наступний день після трагедії шахраї спробували нажитися саме на цій сім'ї. Опублікували в мережі зворушливий пост про те, що сім'я загиблої нібито бідна і зараз потребує грошей.

У страшній авіакатастрофі загинув ще одна дитина - 12-річний Женя з Орська. На борту він перебував разом зі своїм батьком Євгеном Лівановим. Перед зльотом вони встигли зробити останнє Селфі.

- Женя БУВ моїм другом. Ми вчились в одній школі. Сьогодні в шкільному холі поставили траурній рамці, - розповідає однокласник Загибла. - Коли ми побачили це, то плакали всім класом. Згадували нашого друга. Він був відмінним хлопцем. Професійно займався кінним спортом.

Женя Ліванов

Знайома сім'ї говорить, що дружина загиблого з моменту трагедії не вимовила практично ні слова.

- Зрозумійте, Таня жила сім'єю. Це її перша дитина, в якого вона вкладала всю душу, чоловіка обожнювала, такі сім'ї не часто трапляються. Начебто вона відпустила їх одних на два дні, на якісь змагання хлопчик літав з батьком. Тепер вона у всьому звинувачує себе. Повторює одне: «Чому мене не було з ними поруч?» ...

На Ан-148 летіла 53-річна мешканка Сочі Марина Калашник. Вже другу добу адміністрація приморського міста веде пошук її родичів. Відомо, що у загиблої є син. Однак знайти його поки не вдається. Влада курорту готові взяти на себе витрати на переліт та перебування родичів в Москві для проходження процедури впізнання, а також на транспортування тіла загиблої в місто Сочі і організацію похорону.

У списку загиблих - 24-річний Фіргат Тулькубаев. Чоловік летів провідати батьків.

- Фіргат родом з Орська. Але там роботу знайти не зміг і перебрався разом з мамою в Мончегорськ, - розповідає колега загиблого Артур Васильєв. - Влаштувався до нас на роботу в КГМК в рафінувальні цех, машиністом млинів. Відпрацював приблизно 6 місяців. За цей час влився в колектив, був не тільки відмінним працівником, а й душею компанії. Але сумував за своїм друзям з рідного міста, по братам, сестрам.

В результаті випросив собі невелику відпустку з 8-го по 16 лютого. На 2 дні він злітав до Москви, погуляти з друзям, а 11-го вилетів до рідного Орськ. Зараз наш начальник так шкодує, що відпустив його! ..

38-річна Наталія Мещерякова поверталася в Орськ до дітей - старшій дитині 20 років, молодшому - 5. Наталя в такому молодому віці вже стала бабусею - недавно у неї народився онук.

Читайте матеріал «Крах Ан-148 и знаки долі: екстрасенс Побачив свою смерть»

Ми ще дивувалися, сміялися, питали навіщо ти вибрала цю професію, якщо так боїшся польотів?
Пішов?
Повторює одне: «Чому мене не було з ними поруч?

Мерлин (Merlin)

Сериал Мерлин (Merlin) — это экранизация захватывающей книги о Короле Артуре, по легенде живший во времена магии и волшебства. Телеканал BBC постарался максимально передать атмосферу тех времён — идеально подобранные актеры, десятки сценаристов, работающих над адаптацией истории к кинематографу, потрясающие декорации и дорогостоящие костюмы и платья — всё это увлекает зрителя и позволяет прочувствовать историю былых времён..

Это лишь начало приключений юного Мерлина и принца Артура, чьи судьбы с этого момента будут крепко связаны. Впоследствии один из них станет самым могущественным и известным чародеем, другой — доблестным рыцарем и великим королем Альбиона…

Это удивительная история юного мага, который в впоследствии становится одним из самых могущественных и известных волшебников из тех, кто когда либо жил на земле…